• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

きらみーの"きらみー号" [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2015年10月10日

リアハッチシャインテール ver.2 <その1>

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
既にカラ割しないで砲弾LEDの埋め込みを行っておりましたが、指向角の広いLEDを使ったり拡散キャップを被せたりしたもののそれでも発光点がツブツブ見えるのが気になっていました。
たまに面発光させられないか試作を繰り返していました。アクリルの拡散板を追加してもLEDとの距離が近すぎてほぼ効果はなく、また横から長手方向にLEDで投光させるとLED付近ばかり光って遠い側まで光が届きませんでした。
そうこうするうちに導光板の原理で面発光させることを思いつき決行しました。
2
導光板とは挿絵上のようにアクリル板の横から光を入射するとアクリル板内を光が全反射を繰り返してツルツルの面からは出射せず、エッジからのみ光が出ていく仕組みです。
これだとエッジばかり光ってしまうので今回は挿絵下のように発光点から遠い側に傷をつけて全反射の条件を崩して面側に発光させます。傷のつけ方をうまく調整して全面で均一発光を狙います。
3
まず、テールをカラ割します。
本当は超音波ナイフが欲しかったのですが、高いのでホットナイフ(¥3000くらいでした)で切りました。見えるレンズ側に傷を付けないように焦らずやります。
4
こんなカバーがツメで付けられているので引っ張って外します。
5
リアハッチの横側になる方向からΦ3のLEDを挿入するための穴を開けます。長い側が3穴、短い側が2穴です。
6
反対から見るとこうです。
壁面ギリギリを狙います。
7
LEDを埋め込みます。3素子側です。
8
2素子側。

素子はOS5RKA3131P(半値角30°、45000mcd、Ifmax=70mA)です。電流制限はスモール連動用に18mAのCRDを2個並列で36mAとしました。この時点でお気づきの方もいるかもしれませんが、ブレーキ点灯させられません。ブレーキはスモールの5倍以上の光量(≒電流)を確保しなければいけませんが、LEDの絶対最大定格を超えてしまうのでそこまで電流を上げられないためです。

<その2>へ続きます。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ヘッドライト

難易度:

クリスタルアイ テールランプに交換

難易度: ★★

クリスタルアイ製 リアゲートランプ取付

難易度:

LEDウィンカーバルブ交換

難易度:

バック&リアフォグランプバルブ交換

難易度:

フォグランプ加工取り付け

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

2015年11月14日 8:07
はじめまして!
おはようございますm(_ _)m
ちなみにここまでバラすとなるともう1つ方法がありますよ( ̄▽ ̄)
それはクリアのシリコンです!
粒を見せない場合
導光体が必要なのですがアクリルにぶつけても最初は光量の違いがあります!
それは、光角なども理由てまが、、、
それをムラなくするためシリコンを使う方法があります!

面発光と言われるもので
乳白に照らすと均一に光ります!
詳しくは面発光を調べて見て下さい!
コメントへの返答
2015年11月14日 9:59
そんな手もあるんですね!
ブレーキ連動させるために光量アップの改良もやっていきたいと思っているので、いろいろやって実験してみます。
2015年11月14日 10:31
光量アップなら直アクリルじゃなきゃ厳しいですよね、、、、
方法としては、、、、
アクリルにシリコンを持ってチップLEDを正面にしか方法がなさそうですよね、、、、
コメントへの返答
2015年11月15日 10:48
やっぱり直照射ですかー、いろいろやってみましたが奥行きが無いので面発光難しいんですよね。。。

プロフィール

先人様方の記事が大変参考になりレヴォーグ購入に至りました。 自分もできる限り情報公開していこうと思います。 ※恐れ多くもパーツの依頼をいただくことがありま...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

タイロッドエンドブーツ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/25 06:43:03
ワイパーアーム交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/28 06:33:12
純正流用スイッチプレイ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/26 09:06:59

愛車一覧

スバル レヴォーグ きらみー号 (スバル レヴォーグ)
2015年4月末に納車されました。 スバル・四駆・ターボ・みんカラ全て初です。 外装は ...
ダイハツ コペン ダイハツ コペン
2台目の880です。 元から乗りたかったダークグリーンマイカ。 黄色を全塗装しようかとも ...
ダイハツ コペン ダイハツ コペン
デビュー当初から気になっていた車です。 二台体制の通勤担当として活躍してもらいます! ...
ホンダ オデッセイ ホンダ オデッセイ
2代目愛車オデッセイアブソルート。 ミニバンらしからぬ良く踏ん張る足でした。 インテリア ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation