タカウのブログ一覧

暑い空気の塊に、青い矢印が貫通した。 コーナーの先 いましがた、 切り開き、 生じた空間に、 青い矢印は進んでく。 進んでく。
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スプラッシュのタイヤは「ContiPremiumContact2」「185/60/R15」。このタイヤかのHP上では「ハイグレードセダンにふさわしいプレミアムな走りを」と紹介されています。やや違和感が生じますが、タイヤの転がりを云々できるほど感覚が優れていませんので、詳しくは語れません。転がってい ...
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お盆なので、コンパウンドワックスでキレイにしました。
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スプラッシュの欧州仕様にはスタビリティーコントロール（ＳＣ）やトラクションコントロール（ＴＣ）と呼ばれるいわゆる「横滑り防止装置」が標準で設定されています。写真は欧州仕様のものです。 ここＣＶでモータージャーナリストの指摘が多々掲載されることでその重要性等を私も最近になってようやく理解してきまし ...
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スプラッシュの現車を見て、似てるなぁ、と思ったのがこのシトロエンＣ２。 歩行者保護の要請や空力優先（燃費優先？）からこのようなデザインが生まれてくるのでしょう。
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リアのブレーキが、ディスクじゃなくて、ドラム？なところ。 制動にどれだけ違いがあるか分かりませんが。 何となく残念です。
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8月8日。 いよいよ、やってきました。既に500キロ走りました。
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愛車紹介の文章に手直し加えました。 ご一読ください。
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破綻したところ。 見るからに維持管理費かかりそう。 閑散としてるし。 レンホウなら廃止か。
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靴を脱いで、一歩踏み出して、笑顔が咲く。
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