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タカウのブログ一覧

2010年08月28日 イイね!

大曲の花火

大曲の花火日本一と名高い「大曲の花火」に行ってきました。事前の調べでは約75万人の人出でとにかく、人。ひと。ヒト・・・。覚悟を決めての出発です。カーナビ予想で約8時間の行程。午前1時に出発。カングーはおろしたてで走行距離が未だ約300キロ。慣らしも未了で1000㎞の走行、回転数を上げる高速走行にややためらいがあったため、愛車紹介上のゴルフ(家族所有)の出番です。館山道~東京湾アクアライン~首都高~東北道。朝6時頃、秋田道に入る前に朝食。秋田道では対面通行になり、秋田道の和賀仙人トンネルでは早速渋滞。トンネルを抜ければ渋滞解消でした。この時点で8時前。大曲周辺は厳しい交通規制で車での通行はあきらめ、宿をJR奥羽本線沿いの湯沢駅背後の山間部に設けたため、湯沢駅で車を止め、電車で大曲へ入ります。湯沢駅から大曲駅へは約40分。大曲駅はもう完全に花火大会モード。すごいヒト出・・・。駅から花火大会会場までがまた、遠い。初めてなので、道もヒトの流れ任せでなんとか約20分で到着。席とうか居場所を確保しなければなりません。でもすでに目につく空席はない・・・。まだ11時前なのに・・・。なんとか居場所を探し、テントを張ると、開始の17時まで、ひたすら待つ、末。松。本呼んだり、音楽聞いたりと。かなり暑く、混雑していたので、会場をうろうろする気持ちはありません。っていうか眠たかったし。16時にはテントの撤収を求められます。昼花火の開始が17時なので。ここから会場は混雑した会場にますます、ヒトが詰め込まれます。私らの周りのわずかな隙間にヒトが座り出します。・・・・うーん。通路はヒトであふれ、トイレはヒトでこぼれます。とにかくここにいるしかありません。昼花火は青空に色鮮やかに、絵画が描かれます。夜の部は18時50分から。各花火会社の作品が、単発ものと創造花火が1セットで約20数社。この単発がすごい。たぶん10号玉だったでした。あまりのでかさに驚ではなく恐怖の感覚がありました。身の危険を本能的に感じてしまいます。場所的に目の前だったので。またその合間に100年記念ということで100連発が3~4回。これがすごい。目の前の視界が光りで覆われるともう、空を見上げ、口をあけたまま。動けません。もう見た目は廃人かアホの寸前です。最近の言葉でいえば「やばい」でしょうか。ちょっと違うか。21時半には会場を後にします。早めにでるか、そこで一晩過ごすかでないと帰れそうにありません。大曲駅までのの道のりにももうヒトだらけ。駅では改札規制が敷かれ、10時半の臨時電車スターマイン号で湯沢駅へ。なんとかたどり着くと。もうぐうの音もでません。その後駐車場で荷物の詰め込みをし、宿までのナビのセットをしている間に、ノースフェイスの帽子とウォークマンをこここに忘れてしまいまったことを翌朝気づき、戻りましたが、もうありませんでした。泣。宿は湯沢駅から約25キロの木地山温泉。山間の道路を40分ほど走り、途中、三途川やらを超えてなんとか24時頃に到着。お風呂に入り就寝となりました。
Posted at 2010/08/30 14:19:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 出来事なこと | 日記
2010年08月22日 イイね!

納車!!!

納車!!!8月21日納車です。
Posted at 2010/08/22 16:03:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | カングーなこと | 日記
2010年08月19日 イイね!

ボルボXC60 bayfm78 summer campaign 2010仕様

ボルボXC60 bayfm78 summer campaign 2010仕様大概は、運転中ラジオを聞いております。fmyokohamaかbayfmにステイチューン。
そんな折り、館山のロックシティーにbayfmのサマーキャンペーンが来てるとのこと。
知ってます。知ってます。ボルボXC60ですね。。。。そこで激写したのがこの写真。

派手ですね・・・。そこでボルボXC60のおさらい。以下はcvのカタログ情報より抜粋です。

~ボルボXC60は新しい時代のクロスオーバー車だ。~乗用車とSUVをクロスオーバーさせたモデルとなる。外観デザインはクーペとSUVを融合させたようなスタイリッシュな印象だ。~搭載エンジンは直列6気筒3.0リッターのインタークーラー付きターボ仕様1機種で、210kW(285ps)/400N・m(40.8kg-m)のパワー&トルクを発生する。電子制御6速ATと組み合わされ、駆動方式は最新の電子制御AWDとなる。~安全装備はESPやサイドエアバッグなどの一般的な安全装備のほか、ボルボ独自のBLISなどが装備され、さらに時速30km以下での低速衝突に対応して急減速をかけるシティ・セーフティと呼ぶ新しい安全装備も全車に標準で装備されている。

となります。
注目はデザイン。ボルボはこのXC60以降デザインをアグレッシブ系に舵を切りました。そしてシティーセーフティーは完全に停止する自動停止装置です。この2点が自分が見るXC60の特徴ですね。
最近のボルボは若々しいのでこのようなモダンなイラストも合うのでしょう。かつての四角いボルボじゃぁ似合いませんよね。
Posted at 2010/08/19 16:51:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 出来事なこと | 日記
2010年08月18日 イイね!

8.0まで0.1

8.0まで0.1購入時には9.4l/100kmを表示されていた私の青い矢印。
マルチファンクションディスプレイは瞬間燃費を常時表示させていますが、本日までのところ、平均燃費は8.1l/100kmとなっています。日本仕様的には12.3km/lとなります。どこまで伸びるのでしょうか。楽しみです。・・・にしても表示気温33℃。これまたどこまで伸びるのでしょうか。気が重いです・・・
Posted at 2010/08/18 15:26:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | スプラッシュなこと | 日記
2010年08月17日 イイね!

大きめのコーナーを時速80キロで駆ける。

大きめのコーナーを時速80キロで駆ける。暑い空気の塊に、青い矢印が貫通した。

コーナーの先
いましがた、
切り開き、
生じた空間に、

青い矢印は進んでく。
進んでく。
Posted at 2010/08/17 12:07:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | スプラッシュなこと | 日記

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