なで肩

お疲れ様です！

あれ？今日のブログ本編はマダー？

そうそう、サプライズがありましたからね〜（笑）。

本編はまた後日〜(^^)。

ELANさんに走行写真１枚くらいもらわないと。

確かに撫で肩でした^_^;

今日はお疲れさまでした。

かなりのなで肩ぶりですね(;^_^）。

ELANさん、もし私の走行写真があるようでしたら、また頂けますか？

今日はみなさんの写真ばかりで自分のが撮れておりません（泣）。

時間ある時で結構ですので、よろしくお願いしますm(._.)m。

良いお仕事をするタイヤですからね〜(o^^o)

コペンにはポテンザRE01Aを履かせてますが

サーキット走行はしてませんので3万キロ位は

持ちそうな感じですよ〜♬

かなりのスキール音を轟かせましたからね(;^_^）。

まぁ、これだけの時間走ってるから保ってる方でしょうか・・。

３万キロうらやましい。

そろそろ、次の候補を物色せねば(^^)。

クヌギ、お疲れ様でした。
azeriaさんって、なで肩でしたっけ？

タイヤの片減りは、4輪の空気圧の偏差と、タイヤに熱が入っていないからではないでしょうか？
適正な空気圧でサーキットを走ると、NEOVAは溶け、翌日には「青焼け」と言われる青色に変化します。

値段の高いタイヤですので、最後の一滴まで使いたいですね！！

なで肩ではないですかね？

写真に写った自分を見ると、よくそう思うんです(;^_^）。

まぁ、Kayakerさんと違って、タイヤの空気圧すら気を配ってないですからねぇ（爆）。

こんなことで、勝てる日は来るのか〜（笑）。

そーいえば、ネオバのS6サイズ
ラインナップ追加されてますね(￣ー￣)
これでDで買う必要はなくなった(^ー^)

お〜、それはグッドニュース(^^)。

それにしてもこんな早く、検討しないといけなくなるとは(;^_^）。

イエローガレージではさすがにタイヤの裏組みはやってないか〜（笑）。

それだけ走ってこの減りなら大往生ですよ～！
（０.０）

後ろも終わってますか？

確かに、過去には２〜３回サーキット走行したら、終わるかなぁ・・ってイメージでしたらから、保ってる方かもですね(^^)。

後ろはフロント程、ひどくはないです。たぶん、とりあえず、フロント２本交換でその場しのぎするかもです(;^_^）。

そりゃタイヤは嬉しがってますよ。
肩まで使ってくれてありがとう(^^)と

ですかね〜、もう少しきれいに使ってあげられれば良かったですが・・・(;^_^）。

tonyさんに教えて頂いた、はだし天国が一番効いた「気がします。

一人で黙々と走り込みましたから。

今度、全解除の方法教えて下さいね(^^)。

写真の件、了解いたしました^_^
取り急ぎ、最低限だけでも送りますね。

上でも書かれてますが、ネオバは確かに青くなります。
ただ、クヌギでは溶けるまで温まらない人が多いと思います。
それにしても、タイヤ長持ちしてますよね。
やはり軽さが一番だと思います^_^

写真、お手数お掛けして申し訳ありません。いつもいつも有り難いです<(_ _*)>。

タイヤはこの走行時間からしたら、十分かもですね。やっぱ軽さが効いているんですね！

昨日調べてみたら、ネオバ、サイズがラインナップされたみたいで、FD2時代の１８インチからしたら、半額以下でした。私の走り方なら、次もネオバでいけるかもです。

アゼリアさんのタイヤと比べて見たマイS6のタイヤ、新品のようだ～😨
どうしましょう⁉

そりゃ、決まってるでしょ！

今度お会いした際に、カステラサイダーと交換して下さい。

悪い取引きじゃないと思いますよ〜（笑）。

自分と走る分を残しておいてくださいね～♪
( ^o^)ﾉ

もちろん、その時はNEOVA新調しますよ〜！

同じコンセプトミーティング出身ですから、一発走っちゃいましょう(^^)。

HSR早く再開されればいいですね！

こんばんは♪

じーどらいぶさんが私の聞きたかったことを既にコメントしているので続きを...
ＭＲは後駆動輪が減るのが普通ですがフロントはＡＨＡの影響があるのかなぁ？それともアゼリアさんの突っ込みが...？

フロント２本交換はいいんですが、その後にやってくるリアだけの交換は、ＭＲ前後異径タイヤではＮＧ。暴れ馬がお好きならどうぞ(笑。

やっぱふつうはリアが減るはず？ですよねぇ。

私の無茶なツッコミがまさかのフロント片ベリーを招いたのでしょうかね(;^_^）。

ずっとFFだったんで、変なクセがついちゃってるのかな？

リアのみ交換はNGなんですね。でも暴れ馬、ちょっと興味あったりして〜（笑）。