マスノコのブログ一覧

以前28000Kmちょいでノーマルからモンスタースポーツのストリートブレーキパッドとシュー(type-e)に交換して26,000km程使ってきました。

まだ半分もしくは2/6減ったかどうか位で充分使えるのですが、斜度のキツい、そこそこ距離のある峠道の下りでフェードを何度か体験することが増えて来まして、先月行った伊豆の戸田（へだ）峠でも7割位下ったところでフェードしました。まあGのディスクはソリッドだし、そこそこツッコミ気味でガツンとかけたりもするんで想定外の負荷はかかっているとも言えるんですが、やはり肝心なところでブレーキが効かなくなるのはシャレになりません。モンスポのパッドは一応400℃までの耐性があるようですが、今回は850℃まで対応するZタイプと、前輪の負荷を減らす為リアシューにはRGMタイプをチョイス。

このバランスがなかなか良くて、平地だと前のめりでなく車全体が沈み込むようなブレーキングになりました。鳴きも今のところ無し。コントロール性素晴らしい！
鳴らしが終わったらフェード耐性をテストしてみたりして、またレビューなども書いていきます。

本日オイル交換の為オートバックスに行くと、スズキの無料愛車点検も一緒にやってくれるとの事でお願いした。するとリコールのバックドアバランサー交換がまだとの事。なんじゃそりゃと思い起してみると、そういや昨年末辺りにそれっぽい案内が来ていたな。

だけどリコールの内容の詳細とか特に書いてなかったんで、最初の車検とちょうど被った前回のハスラーのリコールのやつが、サブ寺でやったせいで未処理扱いでまた案内が来たのかな位にしか考えていなかった。むしろしっかり読まずに捨てたかも知れんｗ（！）他のメディアでの案内も目にしなかったしみんカラも燃費記録程度でしばらくしっかり覗いていなかったので気が付かなかった。

バックドアバランサー：いわゆるリアドアを支えているダンパーね。
ものによって水分混入して錆びる個体があるらしい。

換えてもらうようサブ寺に言っとこ♪