バッテリー交換しました😏【R172】【DIY】【SLK200】

先週にはエンジンの掛からなくなったSLK😅😅

やっと重い腰を上げてバッテリー交換をしました😊

まだ自作純水器GINSUI3号機も全部アップ出来てないですが、いつまでもエンジンの掛からない車を置いておいても仕方ないですしね😅😅

ちなみに先日、充電器を繋いでみるとバッテリー異常と診断でした🤣🤣

充電しても3.4Vって💦

SLKはバッテリーの上に排水の為のボックスがついていますので取り外します。
赤○の3箇所を手で90度回すとロックが外れます。

そして下の写真の○部分を10mmで外します。

バッテリーを上から抑えているパーツを⤴の方向に回して取り外します。

ここからバッテリーの端子を外していきます。
10mmです。緩めるだけです。

バッテリーの端子の取り外しはマイナス側から行いましょう。

取り付け時はプラス側からになります。

マイナス端子を外したら、軍手を被せておきます。

プラスも10mmで外したら軍手を被せておきます。

昔からの癖です(笑)
やらずに交換している人も沢山いると思います😊

そして、念のためプラス端子にはシールを貼ってから取り外します。
SLKは特にバッテリーを持ち上げる時に端子が触れる可能性があるので何かしらでプラス端子をガードしておいた方が良いと思います。

ここでバッテリーを取り付けるステーも外さないとバッテリーを取り出せないことに気がつきました(笑)

14mmのボルト1本で留まっているだけなので、取り外します。

エクステンションバー2本使いです💦
20cmぐらいはないと取り外すのが難儀すると思います。

矢印の向きのように斜め持ち上げながらバッテリーを取り出します💦

SLKはかなりバッテリーの交換が面倒な車種ですね💦

重くても真っ直ぐ上に持ち上げるのは意外と簡単。
23KG超えのバッテリーを斜めに持ち上げて取り出すのは中々辛いものがありました😅

バッテリーはBOSCHのBLA-80-L4にしてみました。
もっとお安いバッテリーもありますけどねー😊

そして新品バッテリーを取り付ける時も斜めに差し込んで💦
やっぱり重いです💦💦

バッテリーのプラス端子カバーを付けたままバッテリーを配置したら、
一度カバーを外します。
このバッテリーには左右にガス抜き用の穴が開いています。
ガス抜きチューブは右側に取り付ける為、左側はフタをしなければなりません。

カバーの○部分を剥ぎ取りバッテリーの左側のガス抜きの穴に装着します。

右側の穴には、純正のバッテリーにもついていたチューブを忘れずに取り付けます。
後は取り外したのと反対の順番でバッテリーを固定します。

最後にバッテリーの上側には本日（3年12月12日）と記載しておきました。
交換時メーターは65152kmでした。

念のためバッテリーを充電器を繋いでみましたがしっかり満充電でした。

しかし、、、
なんかミラーと窓の動きが不自然？😅
一度左右の窓の開け閉めをしてバリオルーフの開け閉めをしたら、元に戻りました😅
サブバッテリーも交換しておいた方が良いのか検討します。
というか、サブバッテリーは表示が出たら変えれば良いのかよくわかりません😅

更に1時間程走行してきましたが、バッチリです🎶🎶

これにて今日のDIYは終了です😊