アンマッチ…？

みんカラを見ていると、あちこちで　オフ会が催されている　にも関わらず、

参加予定を入れられない状況が続いている私。


ＧＷ明けから、仕事がかなりしんどい状況が続いており、週末のうち1日はバタンキュー。


昼寝しないと回復しません^^;



オフ会の予定を入れたいが、『オフ会に行ってしんどくなると仕事がヤバい』という恐怖に似た感覚があり、そのせいで


予定を入れない⇒オフ会に行けない⇒みんカラを見ると羨ましくてしょうがない⇒行きたい


の繰り返しとなっています（泣）



箱根も、日曜日開催なので、遅くまでいればいるほど次の日がもたない。


顔を出すだけ程度なら、体も大丈夫だと思うのですが、行くからには存分に楽しみたいんですけどね。。。



さて。

話は変わり。



4月ごろから、ブレーキから異音が聞こえるようになりました。


キュルキュルキュル…という、金属がこすれたような音が左リアから。


ディーラーで見てもらうと、ブレーキパッドが減っている　のが原因とのこと。


ブレーキパッドは、次交換するなら、


・ディクセル Zタイプ
・エンドレス　MX72


のいずれかにしようかと考えていたのですが…


私のいない間に、嫁が、ディーラーと見積もり話をしてしまった！！


嫁はキーキー鳴るブレーキにかなり不満を感じていたようで。。。


『ダストが出ない、キーキー言わないパッド』　でディーラーが見積もってきました。



『ブレーキの制動力はダストの多さと鳴きに比例するんだ！キーキー鳴るのは効く証拠なんだ！！』

と私が必死に説いても、


『キーキー鳴らず、純正よりは止まるものを選んでくれたみたいよ。結構いいんちゃう？』


と聞く耳もたず。



そして嫁との交渉の結果…


『とりあえず変えてみて、効きが悪いと感じたら交換』


という結論となりました。。。

いい結論に見えますが、嫁が「効きが悪い」と感じるわけはなく。


私にとっては完全に敗北の結論です。



最終的に、選んだパッド。


『アクレ　DUSTLESS REAL』






ダストレス。ダストレス。ダストレス。



スポーツタイヤS001に変えたばかりなのに、ブレンボなのに、



ダストレス。ダストレス。ダストレス。





。。。現在、変えてから約1ヶ月経ちます。



街乗りレベルでは全く不満を感じません。

しかし、ひとたび峠に行くと、制動力が落ちたのを感じました。


でも、すぐにでも変えたいような制動力の弱さではありませんでした。


明らかな制動力の違いを感じると思っていたのですが…



「あれ？意外と効くやん。」


という感じで、感覚的にはSTIパッドの1割ダウンぐらいなイメージ。


これは嬉しい誤算でした。



逆に、ダストの量がイメージと逆。


ダストは全く出なくなるようなイメージがあったのですが、

確かにSTIパッドと比較すると明らかに出にくくなりましたが、ある程度出るのです。


感覚的にはSTIパッドの1/3ぐらいな感じ。


キーキー音も、全く出なくなると思ったら、たま～に出ます。




私の総合評価としては、



『嫁の不満を解消し、私の要望もある程度満たしてくれる、バランスの取れたパッドである』



ということで、結果的には『これで正解だったかな』、という感じでした＾＾



ディーラーの方には私たち家族に最適な、素晴らしいパッドを紹介してくれて、感謝しています！！


私の乗り方も理解し、嫁の不満も理解したうえで、結構悩んで選んでくれた　らしく、

その行為そのものには、特に感謝しています。


　でも本当は、嫁の意見は無視して、私の願望を１００%満たすパッドにしたかったでつ