愛車プロフィール

去る２月２７日に納車されました。人生で初のタイプＲであり、初の新車です(⌒-⌒; )

ホンダ車ばかり４台乗り継ぎ、５台目となりますが、１番マトモなクルマのようです。先の３台がおバカ過ぎたという事もありますが・・・

３月７日時点で、約1,000km乗った感想としては、乗り易い良いクルマです。足回りの味付けや、低回転域でも太いトルク、トランクルームの積載量の多さ、何より４人乗れる（笑）所と、街乗り領域でも満足出来る仕上がりです。１番驚いたのは、インテリアの質感の高さ。歴代ホンダ車全て、目も当てられないものでしたので、あまりの違いに驚きです(⌒-⌒; )

エンジンは、レブリミットが７０００回転と低めの設定ですが、変なターボラグも無く、非常に扱い易いです。高回転まで回さずとも、十分に速いのですが、５０００回転辺りから、かなりヤバげな加速をし始めます。＋Ｒモードでは、エンジンレスポンスが良くなり、かなり楽しくなりますが、危なくて街中では使えない感じです。

希望を言うなら、足回り特性をノーマルモードで、エンジン特性を＋Ｒモードで使えると、かなり自分好みの仕様なのですが・・・