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つるべじんの備忘録

つるべじんの"肉球" [日産ノート]

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整備手帳

作業日：2015年5月19日

ダウンサス取り付けその１

Item: ダウンサス取り付けその１
Author: つるべじん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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2100からミッション開始。
まずは、燃料補給です。

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用意した物は18ミリのソケットです。
いつもお世話になっている、ネット経由でゲット。
数百円でした。
フロントストラットアッパーを外すのに用います。
もっとも手こずったというか、時間を要したのが、アッパー取り付けナットの脱着でした。ワイパー周りのボード類をばらすか、ラチェットメガネ等の工具側の工夫をすると、もっと楽できます。

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アッパーのナットは簡単に緩みますが、前述のようにワイパー周りのボードを外さず作業しましたので、ラチェットが入りません。緩めたあと写真のように、プライヤーでソケットを回しました。

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左右摘出ＯＫ。
ナックルブラケットの21ミリのボルト2本。スタビの16ミリのナット、ＡＢＳセンサー、ブレーキホースをそれぞれ外します。

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片側は借り物のスプリングコンプレッサーでバネを圧縮してからアッパーナットを外しましたが、もう一方はコンプレッサーなしでＯＫでした。プリロードはほとんどかかっていないみたいです。

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フロントスプリングの比較。
自由長はおよそ300ミリで、純正の方が30ミリ程度長いようです。

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完了です。

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コツというほどではないですが、組み立て前にダストブーツをアッパーにねじ込んでおいた方が良いです。

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