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こばっしーの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2022年8月6日

マフラーを交換してみよう その8 取り付け後 完了!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車体側のフランジが特殊形状です。
付属のボルトが長いのでロングソケット14mmを使用してトルクレンチ43N•mで締め付けようとしましたがカッチンとなる前に締め込めないぐらい締まってましたのでこれ以上は無理に締めてません。
2
こちらは普通のラチェットレンチじゃないと入りませんでした。少し締め込みました。
フランジ同士の接続部がずれてないか確認して前回締めました。
3
気になる点がマッドフラップとの干渉です。
ロッソモデロのマフラー側の吊り金具が純正より少し長めなので運転席側の方はそうでも無いのですが…
4
助手席側が当たってます。
フラップ後ろへ交わしそのままで対処してます。
5
中間パイプまで交換する方はカースロープだけでは奥まで進んで作業するのは厳しいかと思います。
6
焼き色が綺麗ですが外から見えないw
7
前回マフラー交換時にも赤カニさんが遊びにきてました。
運転席側のカースロープが人気です。
今回は違うカニさんですね。
置いて速攻で遊びにきましたw
8
カースロープの裏側の穴から内張剥がしを使ってカニさんを優しく外へ出しました。

この作業して家に戻り外を見たら雨降ってましたw

雨降る前に終わって良かったです。
9
アイドリングは大人しいので問題なさそう。
走行時2,500回転辺りから急に音が大きくなり3,000回転あたりで車内にこもり音が発生します。
深夜に家に戻る時はあまり回転上げずに帰る様にしました。
車内のこもり音もどうにか対処したいと思います。

完了です!

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