ツチノコ観察日記その１

今日はツチノコが来て初めての通勤でした。

行きも帰りも特に気になる事もなく、気持ち良い運転ができました。

下道では大体2000回転辺りでギアチェンジするんですが、純正の時より速度の上がり方もトルクの上がり方も何もかもスムーズで、自然とアクセルを踏む回数が減りました。
徐行の時の2速がめちゃくちゃ扱いやすかったのには驚いた。
全く息切れ感がない、無駄なギアチェンジがいらないんですよね～。

高速でも合流し易かった～。
西名阪の香芝（大阪方面）はなだらかな上り坂なので、純正の時は3速まで落としてからグッとアクセル踏み込まないと流れに乗りにくかったんですが、同じ操作してもかなり余裕でした。
なので、高速でもアクセル踏まない運転ができましたよ。

名阪で気になったビビリ音的なのも鳴らなかったなぁ・・・。
偶々だったのかな？これはまだ要注意しておこう。

燃費は、常時ヒーターONでメモリの1コマ目が67.9kmで消えました。
純正の時と変わりない、これは燃費の良さも期待できるかも。

こんなに余裕を持って運転で来たのはMSアクセラの時以来かも・・・。

てな感じが1日目の通勤の感想です。


モニターが終わるまで毎日、ちょっとでも気になった事なんかを書いていこうかと思います。