たっちぃのブログ一覧

A.C.E+TSUCHINOKOのお披露目を名阪国道の針テラスで行いました。

参加者は、デミひろ君、雑魚さん、ヒコっち君、かみでんさん、たっちぃの5人。

先に来ていた雑魚さんとデミひろ君をまず乗せて針テラス～小倉間の往復～天理ダム方面の軽い峠道、名阪Ωカーブの往復。
次にヒコっち君とかみでんさんを乗せて針テラス～小倉を往復しました。

3人乗っても軽快な走りをしてくれました。
よいです。
3000回転越えた辺りから聞こえてくる音がすばらしくイイ(≧∇≦)b

でも1つ気になる事がありました。
前半の3人乗車でぬわわkm/h辺りで流してる時、ブーンみたいな風切り音なのかちょっと特定しにくい音がどこからか聞こえてきました。
何処が発生源かはその時はわからなかったけど、これはこれからも鳴るかどうかチェックしないとです。
そこ以外は特に気になる所はなかったです。

試乗の感想は皆さんがブログをアップされたらそちらを見て下さい。

皆さん純正との違いをイイ感じに感じてもらえましたが・・・やはり価格がね・・・。
パッと出せる金額じゃないもんなぁ、もし考えてる方がいれば試乗に来て下さいね～。

試乗を終えてから駄弁ろうにも針テラスが寒すぎて、お昼過ぎ早々にお開きとなりました。
自分は天理ダムのウネウネの峠道を堪能して帰宅です。

あ、燃費ですがメモリ1個で57kmくらい走ってます。
まぁまぁイイ感じではないでしょうか。

皆さん寒い中お疲れ様でした～。

オートクラフト京都製、デミオ（DE系）用エキゾーストマニホールド A.C.E+TSUCHINOKOの最終試作品を取り付けました。

取り付けに丸一日かかりました～。
オートクラフト京都のスタッフの皆さん、お疲れ様でした。

それから取り付け完了まで一緒に時間潰しに付き合ってくれた、ありゅうさん、豚ちゃんありがとう。
あの長い時間1人だったら耐えられなかったと思う。
ほんとにありがとう、お疲れ様でした。


それでは早速、軽く第一印象を書いておきますね。
アイドル時は凄く静かです、振動もほとんど感じませんでした。
純正と変わりない感じです。
空吹かししても、若干音の出始めが太くなったかな？って感じです。

でも、走り出すと下からぐんぐんトルクが湧いてくる感じでどんどん進んでいきます。
ギアチェンジが楽しい。
マフラーからの音も純正時よりも太くなり、さらにやる気にさせてくれますｗ
走ってる最中もイヤな振動もなく、快適でした～。

とりあえず、京都から自宅まで約60km程走ってみた感想です。
今の所－面は感じなかったですな。

通勤が主なので後は燃費のデータがでる来週末が楽しみ。
最悪現状維持が希望です・・・。





明日・・・今日かな、芝公園でお披露目って何シテルに書き込みましたが、そこでマラソン大会があるってのを忘れてました。
なので、集まるなら名阪国道の針テラスに11時頃はどうでしょう？