たっちぃのブログ一覧

今日はマジで日の出から夕方まで頑張りましたよ～。

内容は、レカロ～純正シート戻し→純正ホイール交換→マフラー交換→モノコックバー外し→ナビからvics外し→車高調の拭き掃除でフィニッシュ。

いや～つかれたよ～。

まだスピーカーを外したいけど次回に持ち越し、あ、出来たらエアクリも純正に戻したい。
でも、迂闊にECUBOX弄って再発したら目も当てられないから迷い中。
エアクリボックスセットも買ってくれる方いそうだからね・・・。



ってことで里親募集第2弾！

その１、写真にあるマフラー Brooom Style Racing デュアルオーバルセンター出しタイプ
コレは去年のお盆に買ったヤツ。
ウチのエキマニとセンターパイプに取り付けたら車検不可の音量になり、もう使い道がないので・・・。
あ、普通のエキマニやセンターパイプならかなりジェントルですよｗ
里親さんが見つかりました。
ありがとうございます。

その２、レカロシートレール
これは、SR6を取り付けていました。

<s>その３、カンサイサービス
モノコックバー
里親さんが見つかりました。
後はお渡し日を決めるだけです。

その４、TANABE SUSTEC STRUT TOWERBAR
コチラも里親さんが見つかりました。
ありがとうございました。

その５、AutoExe　ヘリカルショートアンテナ

その６、マツダ純正　CX-7用アンテナ
これは付け根の余り皮をカットしています。


とまぁ、こんな感じでしょうか？

基本的に手渡しが出来たらな～と思っています。
梱包はしいどい、ぶっちゃけ・・・ｗ

お問い合わせ、待ってま～す。

デミオが帰ってきた。

前にも書いた通り、原因はわからず終いでした。

しかしこの状態で帰ってきても怖くてチョイ乗りするにも覚悟がいるね・・・。


お久しぶりのデミオさんとの再会は、余りにも変わり果てた姿にクリビツテンギョ～でした。

純正サスに戻ったからタイヤハウスの隙間があり得ない程スカスカｗｗｗ

バネも純正だから以前に比べたらフニャフニャ←あたりまえ

マフラーも純正だから抜けが悪い・・・。

3000も回したらグオォォォ～ンと不快音。

でも、慣れ親しんだデミオが帰ってきた・・・やはり未練が出てくる・・・。







まぁ、しかし今回の不具合は完全には治ってないから・・・いつ再発するかわからないまま大阪までの通勤にはとても使えない・・・もう切り替えていくしか・・・ない・・・よな・・・。






ってことで、明日は日が昇ると共に作業開始予定。

タイヤ交換、マフラー交換、シート交換、ナビのvicsの取り外し、出来たらスピーカーも交換したいね。

まぁ、これは明日1日ではとても無理だね～1人だしね～。

もし不憫やなと思ってくれる方がおられたら助けて下さい。

鳴らない電話、待ってますｗｗｗ

とりあえずデミオからの乗り換えは決定しております。


まぁ、ね・・・あの状態ではもう通勤では使えないよ、怖くて・・・。


今日デラに確認したら、今の所不具合は出ていないけど返していいものか考え中だそうです。


長い期間預けてるけど、決定的な不具合箇所がわからなくて多分ココかな？って所を換えてみて経過を見るしかないようです。

でも、もう待てないんですよね・・・。

来月早々には次期愛車の受け取りが決定してますし、交換できるパーツはとっとと交換して今月中に片を付けないと税金を払わないといけなくなるからね。













あぁ、はい・・・もう契約しましたよ、次の車ｗ

27日にラインに乗るってのが確定して今月中には登録可能だそうです。

受け取りは早くて4月1日かな？

車種は・・・・・・って勿体付けてもしょうがない、多分皆さんの想像通り


トヨタのアクアです。


やはり通勤利用だとあの燃費はすごい魅力です。
見た目も意外とイイ感じですしね。
2回試乗もして納得して判を押しました。

まぁ、何よりの決め手は納期でした。

普通だったら今契約しても納期は8～9月らしいけど、運良く今月末には確実にイケると言われたので・・・。

お友達の皆さんは、MTであれだけアホみたいに弄って、高速であんな走りしてんのにCVTのHVなんか大丈夫か、耐えられるのか？って思われるでしょう。


大丈夫です！

大丈夫な、はず・・・・・・
 
もう、デミオ預けて2週間以上CVTとATで通っております。
すぐ飽きてまうかと思ったけど、以外と大丈夫でしたｗ

HVって事でもう弄りもそこそこになるでしょうし、無駄なお金は車には使わないでしょう、多分。

まぁ、色とかオプションどうしたとかは受け取り完了してカラって事で・・・。





と、急にイロイロ決まってしまい、デミオさんとはさよならしてしまう事となりました。

この不具合さえなければ乗り潰すつもりだったのですが・・・。

みんカラで知り合ったお友達もほとんどがデミオつながりの方達でした。

なので、もうコイツとは付き合ってもしょうがない、利用価値がないとかって思ってお友達登録を解除されても構いませんので、気兼ねなく解除してやって下さい。

悲しいけれど仕方ない、もう接点がないのだから・・・。

なので、奈良オーナーズクラブでの定例の呼びかけや在籍しててもいいのか、どうしようかと思っています。

その辺の所を今月の定例で話し合えたらなと思っております。

まぁ、ココにも書いている通りいろいろありまして・・・。


デラに預けている間に純正に出来る所はやってもらおうと・・・。


で、蹴脚外して純正足にしてもらうことにしました。



オーデュラー　DE#FS　蹴脚　初期Ver

購入時期　2009年7月

走行距離　約45000km

ダンパー、バネ共にヘタリはありません。

オーバーホールもオーデュラーにて可能です。


まずはコチラでお友達限定価格「55000円」で里親になってくれる方を募集します。

とりあずコチラで1週間ほど待ってみてなければオーナーズクラブにて募集し、さらになければオクへと流そうかと考えいます。


まぁ、自分のお友達の方々は大体足回りはやっておられるから厳しそうですが・・・。


これと後はデミオが帰ってきてからの作業になりますが、デミオ用のレカロシートレール、リアモノコックバー、フロントタワーバーの里親を募集しようかと思います。

エキマニは交換工賃が厳しい（40000以上取られるかと・・・）ので欲しい方がおられるかもですが工賃と純正エキマニを負担していただけるならって感じになるかと・・・。

軽量フライホイールも然り。


お問い合わせをお待ちしています。

←あれ、拓海が新型86に乗ってるｗｗｗ


昨日行ったトヨタで見つけた86の新聞みたいなのに載っていました。
86のチーフエンジニアと作者の対談もあり面白かった。





で、本題。

またまた入院が伸びた・・・。
早くて今週末、長くて未定。

まだコレが原因ってのに行き当たらないようです。
まぁ、ダメな所がエンジンだけに急かしてもアレなので・・・。

ん～しかし長い・・・。

もうかなりデミオさんから心が離れて行ってしまってますね、ぶっちゃけ。


こりゃもう今週末にもアク・・・・・・。