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☆フロッガー@SSC1の"SSC3号機" [スズキ アルトバン]

整備手帳

作業日:2011年3月12日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アルトバンHA23Vのブレーキ交換
このクルマはフロンがディスク、リアはドラムブレーキです。
フロントのブレーキパッド交換。画像は右前です。
まずは、タイヤを外します。ブレーキローター(円盤)の前にあるブレーキキャリパーの指矢印の部分のナットを外します。
2
ナット一本で、ぱかーんと上にスライドできます。
3
ブレーキパッドが、ローターを挟み込むように2個付いているので、金属金具に沿って外します。ローターとディスクが密着しているようならば、隙間にマイナスドライバーなどで隙間をつくるといいでしょう。
4
ブレーキパッドに付いている、鳴き防止(と云われてるが)シムを新しいパッドに移植します。パッド側に凹があるので位置合わせになります。
5
新しいブレーキパッドを取り付けます。
6
ブレーキキャリパーのピストンを押し戻します。プライヤーなどで挟み込みながら戻すといいでしょう。戻ししろは、キャリパーがパッドに干渉しないで閉まるまでです。
このクルマの場合はストレートですが、クルマによってはネジ式のものもあります。その場合はピストンの形状が違います。
7
元通りキャリパーのナットを閉めて完成。
あとは、ブレーキフルード交換をします。
キャリパーにホースが付いている箇所のナットを緩めるとフルードが出てきます。ブレーキを踏んで押し出します。エアの噛み込み具合もホースでチェック。ブレーキフルードの補充も忘れずに。
ナットを閉めてブレーキを踏んでも「ふわふわ感」がなければ完成。

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