メインバッテリー

今日は1日だけの貴重な休みなので忙しい。

90歳越える母親の今後の準備で施設巡り。いつもの買い物やエボの車検準備やもあるし…

昼から飲みたいし(笑)コラ！

本家コムスにもかまいたい。実は前前から気になってた



⁇ 今までになかった汚れ



これは明らかにバッテリー液漏れ⁈ 電解液腐食？。

液漏れ⁉ パナソニックカオスは現在最強性能なんですが、唯一の弱点「補水必要」。特許カルシウムメッキ電極故の開放型。



はぐって



ほぼオープン野放し走行ですが、ちと濡れちょる。

触ってみると ヒリヒリする！ やっぱ電解液漏れ？



下にアルミ板敷いていたのですが アルミは特に酸に弱い。（ルストハリケーン！）

バッテリー本体の割れみたいなもんではなくて、単純に「吹いた」（こぼれた）？

オフロードでドッタンバッタンタイムドタバッタンしたけん？
コムス特有の「押し込み充電」では90V以上の高電圧かかるので 吹いた？

とにかく いけんけん リリーフ登場。幸い？バッテリーはいっぱい控えてるもんで(笑)
侍ジャパン程のたいそなですが、選手層厚いですよ♡(笑)。



シールドバッテリーモノタロウオリジナル登場！（ハーネス全く同じやけん楽）

性能的にもそう大差無いのは確認済み。これで行ってみょうわい♡。


～余談～



今日の「ガイア（の夜明け）」はEV日産。



なんと サクラデビュー開発史。リーフからのフォーミュラーレースまでものEV開発の流れ。しびれるねぇ！
んでも去年の半年遅れの放送! 田舎やな～⤵(笑)

「昨日のnewsなんて誰も 欲しがらな～い(笑)」



「サクラ大戦」まで行ったら行き過ぎやけん(笑)やめちょく♡





毎度脱線失礼いたしました♡