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2016年10月27日 イイね!

二転三転七転八倒・・・

二転三転七転八倒・・・ 続き。 長距離走行でつまずいたが、次の手立てが見えて…。

バッテリーではここまでみたいだが、複線で得た軽量化を利用して逆転の発想。

走行充電をパワーアップ。 今は900VA(W)だが、さらにランクアップ。

1600VAの発電機がある。 重量は20kg。 


しかし 1600VAではぎりぎりだ。 実走行ではどうなのか 微妙なところ。 これはやってみなければわからない。




 うちのすぐ近くに建機のリース会社があり、レンタルで借りて試してみようと思う。




 それを踏まえて、荷重をかけて走行テスト。 20kgと*10kgで走ってみる。

さすがにリアがどっしりと沈むが、20kgと30kgの差はどうだか・・・




実に微妙なところだが、この差はとても大きいのです。

30kg増でいけるなら さらなるアップ。 2500VAのがいけるのです。


~結果的に30kg増しの2500で行こうと思います。 そう踏み切ったのは、走行テスト中におこった事でした。~



二転三転 変わりますが、一応 心の整理はついたところです。


いきさつは後追いで説明しますので…。

Posted at 2016/10/27 19:38:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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