二転三転七転八倒・・・

　続き。　長距離走行でつまずいたが、次の手立てが見えて…。

バッテリーではここまでみたいだが、複線で得た軽量化を利用して逆転の発想。

走行充電をパワーアップ。　今は900VA（W）だが、さらにランクアップ。

1600VAの発電機がある。　重量は20ｋｇ。　


しかし　1600VAではぎりぎりだ。　実走行ではどうなのか　微妙なところ。　これはやってみなければわからない。




　うちのすぐ近くに建機のリース会社があり、レンタルで借りて試してみようと思う。




　それを踏まえて、荷重をかけて走行テスト。　20ｋｇと*10ｋｇで走ってみる。

さすがにリアがどっしりと沈むが、20ｋｇと30ｋｇの差はどうだか・・・




実に微妙なところだが、この差はとても大きいのです。

30ｋｇ増でいけるなら　さらなるアップ。　2500VAのがいけるのです。


～結果的に30ｋｇ増しの2500で行こうと思います。　そう踏み切ったのは、走行テスト中におこった事でした。～



二転三転　変わりますが、一応　心の整理はついたところです。


いきさつは後追いで説明しますので…。