なんちゃすとらとすのブログ一覧

　前回の続き。　何気なくエボのタイヤを見てみたら、摩耗だけでなくトレッドゴムが剥離している！

はずして見てみると…。









　あちこちボロボロ。　キズぐらいのから、親指大より大きいくらいで剥げかけているところもあります。

　タイヤは台湾製の「NANKAN　NS-Ⅱ」。このタイヤはノーマルホイールを付けたくて中古のセットを格安で買った物。　ネットでの評価は良く、サーキットでも練習用なら十分いける程の性能だそうでした。実際自分も使ってみて、街乗り＆遠出には何も問題なく使えていました。

　3年程4万キロ程使いましたので充分でしょうが、最期が醜い！　自然に減って行って下地が出てくるのならまだいいのですが、この様にボコボコ剝離されては恐ろしい。　


　今日は半年に一度の通院。松山の隣の東温市へ行く。　当然高速をかっ跳ぶのでこれは危ない。
苦肉の策で、車を買った時に付いていたタイヤホイールと交換。2本だけ。



　これも使えるのは2本だけ。中古で車を買った時に付いてたやつ。BSの「SNEAKER」という低グレードタイヤ。　たぶん中古車屋が安く大量に仕入れてばらまいたのだろう。
　買った時にはヒゲも付いていたのだが、半年でフロントがこの状態。サーキット走ったり峠攻めたりしないのに。（ただ普通の人よりかはチョットだけ走るかも）やはりファミリーカータイヤ。
元々エボは何のタイヤ履いているのか知りませんが、明らかにランク落としてはいけませんね。綾瀬はるかチャンも言ってます。






まだ使えるリアの物を移植。

なんか変だけど仕方ない。でも前後ろ変えてる若いやつたまにいますよね。

私はこのエボⅦGT-Aは全くのノーマルで乗りたかったので、後からでもノーマルホイールに付け替えました。デカ羽根も取ったしステッカーも剝がしてもらいました。ATのGT-Aとはいえ、弄りだしたらお金と命がいくらあっても足りませんので。



　そういうわけで　病院に。　3年前この建物の４階に入院していました。

　タイヤ交換は必至だが、今月エボ車検。出費がかさむなぁ～。この状態で車検いける？

次は「ネオバ」と行きたいところだが、そこまではいらないもったいない。定番のS－driveかDIRETTZAぐらいかな。



～追伸～






　明日はコムス始動に向け　ウォ―ミングアップ！