なんちゃすとらとすのブログ一覧

2/7夜着でワシワシ！ 8日は外仕事ばっかしやったんでコムスはイジレず⤵😢
8日夜に爆発。でも いきなり障害凹む(笑)。

ジャッキアップしようとしたら…タイヤ上がる位は平気なんやが
サス伸ばしきって馬かけるまで上がらない！油圧上がらない！⤵

これはもうらちあかんけん、究極近所のホムセンにジャッキ買いに行く（エボ出動）。





余裕の高昇2ｔのを買って来て。
なんか最初っからケチ着いた嫌な予感？

的中⁉(笑)　付けて見たら



取付アイ部の幅が… ダスダスやん！⤵　ロアは特に12㎜も。



アッパーは2㎜程。　工具箱さでくってスペーサーつじつま合わせ探す。無いんで
仕事のガラクタ箱をとりに会社まで（エボ出動）。
上平ワッシャ1枚。下はM12ナット＋M10平ワッシャでごまかす♡

（んん～んもう！ すんなり付かんやん‼）



取付ボルト径違うのはブッシュ打ち替えで。
んで付けて見たら





ブレーキホースのステーに当たりそう！⤵ 　気色悪いんで



躊躇せずうむ無くカット！。（サンダー取りにまた会社へ。エボ出動）

お気楽にすんなりは行かんやん‼ リアサスショック交換なんて簡単やと思っていたら～！ 行ったり来たり真夜中までかかりましたよ！(笑)。



やっとこ。んで。 なんかえらいがいに上がった⁈



まぁこんだけストローク自由長違うんやけんね…。

「ガチガチか？」と ゆすって押してみると、そうでもない。今までより柔い。

ちいと走ってみて。乗り心地が格段に良くなりました！♡ 細かい継ぎ目ギャップデコボコを吸収してくれます！ 今までのはゴツゴツポンポン跳ね気味でしたが。
（仕事で使ってる軽トラよりも乗り心地良い程）。

ハードコーナリングでもブレイク穏やかで粘ってくれます♡

今晩までわざと今まではガタゴト跳ねていた路面の悪い裏道を走って見ても、軽やかにしなやかに吸収して走ってくれます♡

オンロードではイイ感じ。んでもオフロードでは？



このムリクリ寸法差故



縮側のストローク不安？

まぁ 思ったより硬くないみたいなもんで、明日発電機積んでみて長距離走って見て♡


～余談～


とにかく「ハイパー」モードよ♡(笑)。



そういえば　ジェリルとガラリヤがよう区別つかんわからんようになってきた爺(笑)。