なんちゃすとらとすのブログ一覧

　桜満開　お花見。







　丸山公園標準木も満開。　あちこちで「おきゃく」しよる。








　本来この地方では　4月3日、4日が月遅れの「お節句」で花見。　しかし近年は早く咲いてしまい、花に合わせてやる人も増えて来たみたい。







　コムス＆桜






～追伸～

　コムスのバッテリーは　ネットで探すと、国産メーカーで進化版？リチウムバッテリーがいくつか見つかった。　「安全　高性能」　「鉛バッテリーの置換えに」　と、うたい文句は素晴らしい。

　でも業販のみで個人には扱えなかったりして。　価格も出してない。　たいそな自信の謳い文句のわりには及び腰でないかい？　　まあ商売だから「コンプライアンス」？「リスク回避」（保身）もあるし、私のような変な無茶な個人もいるでしょうから...。

　焦らずに　トータルで見てくれる業者を探しましょう…


　まだこれから…秘密…





　♪　SECRET　誰かが　ほら呼んでる君の名前を

　　　求める時から始まる　苦しく果てない明日が

　　　WOO、DON’T　STOP！　　恐れないで危険な道　

　　　みんな今を生きるものだから～







　　♪　過去と未来の扉を開く　鍵を鍵を探して～

　　　　君と行くのさ冒険の旅　　めぐり合いたい

　コムストラブルでごたごたして1週間遅れ。

　3月10日土曜日午後、出川哲朗さんの「充電させてもらえませんか？」　宇和島～双海下灘編が放送されました。

　この番組はこちらでは土曜午後不定期でやったりやらなかったり　準レギュラー的な感じで1ヵ月位遅れて放送されていましたが、今回は地元だということ事で地元局奮発して順番吹っ飛ばして前後編ぶち抜き2時間放送。

　しっかり録画して後からゆっくり拝見させていただきました。


　「うんうん」　「あるある」　「あそこあそこ」　と　とても楽しませてもらいました。（法華津峠登ってましたね～）

ただ、やはりテレビ商業、　大人の事情も垣間見れてしまいました…　（「鉄腕ダッシュ　ソーラーカー」　もそうでしたが）


　でもそんなことは含めた上でおおらかに楽しもうではありませんか。


　私もコムスバッテリー奮闘で試走で









　九島大橋。　家から九島大橋までは5ｋｍチョイ程なので余裕のテストコース。


　
～追伸～

　コムス次なる可能性に向けて　さすらいの旅に出ようと思います...。








　「さすらいキッド」


～追伸2～

今回いろいろ苦労している祭、「コムスの電気回路図が欲しいな～」とつくづく思いました。　私は電気は専門ではありませんが、あれば何とか...。

トヨタ車体に行けば出してくれるかな？　そう簡単にはいかないだろうな。　それも含めて行きたいな。

　
　（まるで天竺にありがたいお経をもらいに行く三蔵法師の様かな）　

　（つっかもうぜ！　ドラゴンボール！）


でもそんな物手に入れたら　またいらん事してしまいそうですね～。








　「電気自動車は正しく乗りましょう」

　「まだだ！　たかがメインバッテリーをやられただけだ！」

　（いやいや　いかんでしょう…）


　置いてあったブライトスターバッテリーを1台ずつ補充電＋パルス再生するために、一つずつ充電～放電（走行）～再充電の繰り返し。　


　その途中で


　残りの純正バッテリーが走行中発火！　走ってるとなんか焦げ臭くて止まって観てみると、バチバチとショートしてる風ではなく　静かにモヤモヤメラメラ火が付いている。　缶コーヒーをぶっかけて消してゆるゆる帰る。






　後日改めて外してみてみると、端子の緩みとかではなくバッテリー本体が熱を持ったみたいだ。






　「エレクトロファイヤー！」

　バランスの狂った状態でフルスロットル80～90A超えの大電流が流れると、抵抗のあるバッテリーが発熱。　の様ですね。　（リチウムバッテリーなら爆発？）

　これで諦めが付いた？か　今までのバッテリーは再生不可能。　総替えだ。





　そんなわけで毎晩夜な夜なバッテリー充電しては載せ替えて走る日々。


　～♪　まるで夜のDrifter　ただ　つかの間の恋人　　アスファルトの迷路を　さすらうのね～








～追伸～





　「銀河疾風サスライガー」　　おかげで何とか目処は付いて。


　Panasonicの純生バッテリーは現在最高の鉛バッテリーではあるが、新たにまた買うのはどうかと…　暫くこれでしのいで次の道を探す…


　～誤解のないように　あくまでも「純正が一番」です。　間違っても「載せ替え」はいけません。リスクが多すぎますよ。～



「なんちゃぁない！」



　　

　まっこと世の中思い通りにいかないもので。　暖かくなって来てさあこれからという時に　コムスバッテリー不調。　正に寝耳に水、青天の霹靂。

　失敗だったディープサイクルバッテリー「ブライトスターバッテリー」がこんな形で役に立った。　いやもはや「頼みの綱」だ。　世の中無駄なものは無い？







　純正バッテリーよりは性能は劣るが、日常走行には十分使える。　おかげでコムス長期入院することもなく走っている。　

　しばらくはこれでやり過ごす。　頼むぞブライトスター！





　これは「ブライスター」。　カッコイイ～！　（脱線失礼）




　ここのところは毎日夜な夜なバッテリー充電載せ替え走行の繰り返しで　正直疲れた。




　今日は午後から家に業者さんが来るので、ガレージを開けておかないといけません。　エボがはじき出される。





　ゴミ捨て（リサイクル）や散髪や給油行って時間をつぶす。　ついでに市内の「丸山公園」へフラッと。








　昨日　ソメイヨシノ標準木開花宣言。　（毎年いつものように「どこが？」状態ですが）

　他の場所の日当たりの良い所のはけっこうボチボチ咲いてました。



　♪　A-Uh A-Uh 　窓から春の風～　　知らないどこかへ　私を誘う～







　～追伸～







　先週は　九島大橋が真正面に見えるマリーナでお仕事。







　「マークルーザー」とかいうアメリカ製？の訳の分からんディーゼルエンジンの修理。



　～追伸2～

　コムスバッテリー奮闘記はまた次回番外編にて...。　（衝撃画像あり⁉）

　今日は日中は20度超えの肌暑い位の陽気。　朝はまだ寒いけど。


コムスも熱いですよ～。　日曜日からバッテリー充電、載せ替え、走行　また載せ替えの繰り返し。


ガレージのお荷物になっていた「ブライトスターバッテリー」がここぞとばかり活躍？





　違うバッテリーをつないで使うと問題有りなので6個総替え。　事実、純正5個＋他バッテリーだと15km程メモリ2つ減でアクセル全開出来なくなる。警報シャットダウン。加減してエコ走行すれば少しはもつが、それでは意味がない！

　違うバッテリーを直列でつなぐと、電荷の低いのが抵抗になって全体に悪影響を及ぼす。　リチウムバッテリーはいわば何百個ものが繋がっているような物なので　デリケートなのです。

　1個ずつ再充電して。　ところが1個具合が悪い。　満充電できない。　放置のせいか。

　走ってみるとやっぱり距離が伸びない。　15～20km程。　日常使用ではいけるだろうが不満足。




　ここでもう一つの「お払い箱」登場。　　パルス式バッテリーレスキュー装置。

　ダメもとヤケクソで使ってみたら、意外と効き目ありそう。　パルス充電器ではなくて常時つなぐ車載型なので効き目は弱いだろうけど、放置していたバッテリーはよみがえった。









　いけるか？　「パルサーカノン！」



　順列組み合わせで取り換えひっかえ充電載せ替え走行中。








　純正バッテリーは単体でも充電できない。　　パルス充電器買ってトライしようかと思ったが、やっぱり再生に出そう。　状態や原因究明のためにも。


　なんとか通常走行できるようになったら　「新バッテリー」へ。