なんちゃすとらとすのブログ一覧

　今日は久しぶりに丸々1日フリーになったので（調整した）、コムスで遠出！




　「レンジエクステンダー GO！」　野村肱川へ。





　国道５６号線　吉田町内元ボブソン前はまだ片側交互通行。



　法華津峠もまだ。



　みかん収穫最盛期。




　崩れてしまった所も多々…

　「がんばろう吉田！明浜！」




　西予市宇和を野村方面へ。この道も７月の豪雨被害で通れなかった。




　宇和町明間（あかんま）地区。　土砂崩れで今だに避難指示出たまま。　仮設住宅。





　その先もまだあちこち片側交互通行。



　出合大橋手前道路陥没工事中。



　野村ダム朝霧湖公園はまだ封鎖中。　がんばろうビッグミルちゃん！



　



　乙亥会館は再起不能になったが、乙亥相撲は場所を変えて間もなく開催されます。　「野村の心だ！」





　がんばろう野村。


　野村から大洲へ肱川添いの道




　野村市街から坂石へ向かう道は　今だに通行止め！　ショック！　幹線道路なのに。（ここは快適ドライブコース）

　大洲市蔵川へぬける道もあるのだが、かなり狭いし険しく時間かかる。

　戻って遠回りになるが城川町回りで。　桜峠を越えて城川へ。　道が新しく抜けてとても走りやすくなった。




　快適にすぐに国道197へ。　（でも寒い）　あとは知った道。






　復活した「道の駅清流の里ひじかわ」。

　お気に入りドライブコースで決まって立ち寄るスポット。　この夏は災害で行けなかった。



　ここも浸水、道路も封鎖でした。　ちょうど電気もなくなってきたので充電。　お昼にしよう。






　公表向きは「再開」したが、実際に見てみるとまだまだの店舗もあるみたいです。（これを機に辞めてしまう店も）

　道の駅の建物に入って、「レストラン閉鎖」！！　「ガ～ン！」　ショック！！　

　お目当ての肱川ラーメンがああ…





　同敷地内の個人の食堂で。




　「肱川ラーメンしょうゆ」。　あったまる～。　懐かし～。　


　今日は服を失敗しました。Tシャツトレーナー革ジャンでは寒い！　手足しびれてきてグローブ出しました。（これはグローブボックスに常備。((かたずけないだけ）））


　テレビやメディアの情報では伝わらない生身の現実を思い知りました。






　傷跡は今もなおくっきりと痛々しく。





　さてこれから　すんなり大洲に下ってではつまらないので、未知の道「河辺村」へ　行ってみよう～。

　少し戻って鹿野川ダム先の橋を渡って支流方向へ。






　～追伸～

　いつかは見たい「肱川あらし」







　～追伸2～






　途中宇和の中古車屋のコムス。まだあった。


　誰か買えよ～。　いい車なんだよ～。





　～次回　河辺村へ～





　　つづく・・・

　寒くなってきました。　ついこないだまであんなに暑くてたまらんかったのに…。

　「喉元過ぎれば熱さを忘れる」　この夏やり残した事 その1。



　「かわうそ」。　神戸で行けなかった生本物見たい～。で

　松野町へ。　距離は往復50km位なのでノーマルコムスで行ける。（帰りは下りだし）

　今日は寒いので遠回りになるが勾配の緩い三間町周りで行く。




　三間～近永に行く道すがらの「おっぱい山」。




　女体山？妊婦山？　　（失礼いたしました～）




　松野町おさかな館。　身近なのだけれど入るのは初めて。　（身近の観光地って知りすぎて近すぎてて案外入りにくい。　今回「かわうそ」と「復興」に後押しされてやっと）


　入ってすぐに「かわうそおやつタ～イム！」








　速い！　かわうそ動き速すぎて写真撮るの大変。



　ここのはコツメカワウソですが、テレビやネットの感じより思ってたより小さい。　犬くらいの感覚でしたが猫くらいですかね。　（どうやら先入観で　イタチやタヌキのイメージを持っていたみたいです）


　実際 係員さんのお話によると、かわうそは猫の仲間なのだそうです。なので手が器用に使える（猫以上）。木に登れる。さらに泳げる。知能は犬並み。　すごいぞかわうそクン！（吉田戦車？）











　おさかな館は基本「四万十川流域の生態系」を基本コンセプトにしていて、私らに身近な川魚達を展示しています。





　「ハヤ」や「手長エビ」「ドンチコ」は子供の頃近くの川にいっぱいいてよく獲ってましたね。



　ウナギもいましたよ。ここのは養殖？だから色薄いし腹が黄色くないな。



　「幻の魚　アカメ」



　幻でもうじゃうじゃいっぱいおる。



　金魚もおる。




　さらに熱帯魚（淡水）までも。



　怖～



　なんか新幹線みたい。　（理にかなっている？）



　カメもおる。



　ウーパールーパーもおる。

　

　色々観ていると 放送で「ペンギンふれあい体験」。





　触ってみると「ツルツル！」　生き残る為の進化自然の力　

　陸ではよちよち歩きがかわいいが海の中では弾丸魚雷のスピード。　そこが魅力。たまらん！





　屋外にペンギンプールがある。






　普通の亀もおる。



　また案内放送。　「お散歩ペンギンタ～イム！」







　ペンギンちゃんが館内を歩き回る。



　そして「ペンギンお食事タ～イム」



　フンボルトペンギンは寒さに弱い。　今日は食欲も運動も少なめ？





　その後は「ダイゴロウ水浴びタ～イム」



　今日は残念立ちませんでした。



　小さくとも 鋭い牙牙



　一通り見て回って、午後のイベントまで時間が空くので一旦外へ出る。　中で手にスタンプ押せば再入館できるので出入り自由。


　昼飯休憩。少しは暖かくなってきたか。日差しはサンサンで小春日和。





　昼飯食って時間もあるので散策。　広見川を挟んで 左が道の駅虹の森公園まつの、右側がJR予土線松丸駅。

　13時30分 メインイベント「かわうそお食事タ～イム！」








　手を使って 牙向き出しで「ガウガウ」と食らう仕草がたまらん！　これが一番のお目当てで来たのだ。　生だともっとたまらん！　（萌え死ぬ～とはこういう事か？）

　カワイイだけじゃない　生きるたくましさ自然の力を感じる。


　田舎の小さな水族館だから 大したことないだろう、ではなくて予想以上以上に童心に帰って楽しめました。


　経営の事とか私には解らない裏の事情もあるのでしょうが、先の災害に対しても前向きにひるまず対処して立ち直ってくれたのは　「意志がある」　証ですね。

　



　大満足して　帰ろうか。






　「がんばろう！」　「がんばっちょるよっ‼」


　帰りは下りなのだが今日は気温が上がらない？　メーターの減りも速い。



　55.1ｋｍでやっとこ帰還。　ヒュ～ウッ。


　～追伸～




　オオサンショウウオ。　怪獣！　問答無用圧倒的。





　アカハライモリ。　馴染みのやつで 子供の頃 田んぼの用水路にウジャウジャいてよく捕ってきていた。

　解説を見ると　毒を持っている（テトロドトキシン！）らしい。　どうりで？捕まえて持って帰ると親に怒られたもんだ。


～追伸2～







　コムスに電気ウナギで発電させて！　はあまりにベタなので…　（言っちゃった～）






　ついでにもう一つ。　アマガエル。　言わずもがなもちろんコムス。　ケロケロ…






　寒くなってきますがそれぞれにやっていきましょう。


　～余談～

　「愛媛県南宇和郡愛南町御荘菊川かわうそ村」を、かわうそ好きの聖地にしよう！










～「やり残したことその2」は　また来週～

　去る11月3日は旧宇和島市以外の周辺の町地域一斉の？秋祭りでした。





　生まれ故郷の愛南町城辺へ。





　１０月下旬急に冷え込んで、先週はまた少し暑いくらいになって。




　朝一エボのバッテリーが力落ちてきた。　まあ乗らないときは週に1度の時もあるし。

　充電。　ついでにパルスもかけてっと…







　たまにセルフスタンドで給油してみて　ふと思う。




　未来に電気自動車が一般的になって、充電スタンドがあちこち出来て。



　「油種を選んでください」が「電圧を選んでください→充電方法を選んでください（普通or急速）」

　とか言って日常当たり前になったらいいなぁ～　なんて。



　でもやっぱりネックは「充電時間」。　航続距離ではなくて。　100ｋｍ、200ｋｍ走れても、充電時間が何時間もかかっては。　50kmしか走れなくても充電時間数10分ならば、そちらの方がずっと安心して走れる。


　「全固体電池」に期待なのでしょうが、鉛バッテリーにとって代わるほど一般的汎用的になってくれるにはまだまだ先の様ですし、はたしてモノになるかどうかもまだわかりませんしねえ…。




～妄想～



　現在の発電システムで　「太陽光発電」と「風力発電」。　まだまだ大したことなく電気自動車に使うにはですが、風力発電は車に使えば「風向き」は関係ないので小型化して、ジェットタービンの逆で多段増速化できないのだろうか？　無知のマンガ的発想ですが。

　小出力は数で賄えるか？　何でも来い！　（こうなりゃ摩擦でも振動でもありとあらゆる）






　う～んこれはクドイなぁ。　ゴテゴテ。　ズサかゲーマルクか。　「フェアチャイルドA-10」ならまだしも




　「ギガント」？



　ソーラーパネルや風力発電で　せめて1ｋｗ、理想では2ｋｗ程確保できれば　ガソリン発電機を1ｋｗ程に落とせる。　そうすれば重量的運動性能的積載的に楽になり、行動範囲も増えるという事です。


　私的には現実的に今現在では「鉛バッテリー＋レンジエクステンダー（反則⁉）」が　総合的な面でやはりベストとは行かなくても「ベター」でしょうか。





～補足～

　そこで気になる盛んな電気自動車の宣伝。一時の勢いは危なかったが、落ち着いてこれからは少しは「本物」が出て生き残って来るのか。




　そこでそこで　「BMW i3」。






　なんかえらい自信満々の、ともすれば上から目線の偉そうなCM。（国民性の違いか？　いや日本も最近は世知辛い。ニッサンはアレだし矢沢永吉もアレだし）


　コンパクトEVレンジエクステンダー、　BMW　面白そうじゃん。


　松山のBMWディーラーにコムスレンジエクステンダーで乗り付けてみようかな…。

　（門前払い　入店拒否　されるかな？）









　おバカな妄想楽しく果てしなく。　また来週～。

　
　ヘンテコ車好きの私にはベレットやFTOはまだまだ序の口。　旧車の中でももっとマイナーな奴ら。

　（あくまで市販量産に限る。　知ってる範囲で）




　バモスはまだ可愛いもんだ。





　「ラビットパンダ」　は言うな！





　いすゞユニキャブ。　なんちゃってジープ。　ジムニーに乗ってた当時はブサイクでバカにしていたが、今にしてみればシンプル軽量で2駆でもオフもけっこう行けた見たい。　今のSUVとかクロスオーバーとかよりはずっと走れるのかも。





　当時はお手軽？で　特撮テレビ番組にもよく出ていたみたい。







　今となってはすっかり見なくなって。なんか懐かしいな。




　そして










　「アクティクローラ」　これは反則でしょ。






　6輪タイレルもマーチプロトタイプもトドロキスペシャルもルーベンカイザーも吹っ飛ぶ説得力。






　負けじと「ミニキャブ4クローラ」。　これはエグイ。






　パジェロクローラはあったのだろうが特装車感覚で薄い。


　「キャタピラー」はロボ好きメカ好きには鉄板！まさにガンタンク ゲッター3 ジェットモグラタンク シャドーモービル 追跡戦闘車！　（「キャタピラー」は米国キャタピラー社の登録商標なので他では使えません。なので「クローラ」とか「シュー」とか使っています）




　クロカン四駆やってた人間からしたら、「キャタピラ」は絶対大大大反則だがその圧倒的走破性は認めるやっかみ憧れでした。　ただ　平たん路の雪泥ねいは絶対ですが、高低差左右傾段差モーグル狭い道タイトターンは少しスキある。

　4輪でデフロック等のデバイスなしでどこまでやれるか…が楽しみでした。





　





　なので「ウニモグ」は当時究極でした。　サファリ、ランクルとは真反対の意味でのデカさ。

　地面を這う様に身をうねらせてゆっくり歩む姿は　まさに「起動　ビグザム」でした。　（「アーバン」じゃダメなんだな～　この丸いのでなくちゃ）！







　そういえば　エボも全盛期には電子制御デフAYCの操縦性とハイパワーで、峠やサーキットで「反則だ！」と言われてたみたいな…。





　～コムス反則技～






　狭い道




　すき間駐車




　横向き駐車




　ねじ込み駐車




　「反則？」　原付自転車なりすまし。





　～「反則⁉」～













　

　安定した過ごしやすい気候で　やっと秋本番。　各地で車のイベントも盛んですね。
　
　でも今年は日程予定が合わず、どこにも行けません。　松山レトロカーミーティングも小松クラシックカーニバルもエミフル愛媛輸入車フェスティバルも。　残念…！


　「旧車や外車や四駆や農機や建機や特殊車両らのヘンテコグルマ好きな変わり者」ですので、毎年楽しみの退屈しのぎでしたが。　コムスに乗るようになって大分熱も冷めてきました？かな。　（それはたぶんコムスがもっと「ヘンテコ車」だからでしょうか。）　

　そして「見るだけ」でなく、所有して走って弄って弄っていじくり倒してができるので満足しているのかも。


　「人馬一体」「シンプルイズベスト」が好きなのでおのずと小さな車に惹かれます。　旧車好きでも人気やブランドや能書きは関係なく、主に自身の子供の頃から感じたままです。

　なので　一番好きな旧車は　（前にも言いましたが）





　「ダイハツ フェローバギー」



　

　カッコイイ！かわいい！　好きすぎて展示だけじゃなく実際に使われているのも色々けっこう観ています。名古屋名東区に住んでいた時、住宅地の他人様のガレージにフェローバギーがあってナンバーも付いていた。　見るために毎日わざわざ遠回りして通勤してましたなぁ。　「乗ってみたい！」








　フェローバギーは鉄板ですが、次点は「いすゞベレット」。　意外でしょ？


　見た目小さくて取り回しやすそうで。　子供の頃乗せてもらった事はあるのですが運転したことはありません。　「乗ってみたい！」




　「GT-R」はスカイラインだけのものじゃないぜ。　「タイプR」はホンダだけじゃないぜ。




　さすがに世代ではないが、バンパーレスで「アルファ風」が流行ってた？　でもただの上辺だけのパチモンじゃなくしっかり本質も個性もあった様ですね。








　第三位は「ギャランFTO」　これももっとマイナーですね。　GTOも勿論いいのですが、シャーシレイアウトと軽量さで狭い山道もスイスイヒラヒラ。　これも乗せてもらっただけで運転してない。「乗ってみたい！」





　この思想はA73ランサーに受け継がれ、ランタボでパワーを得て、そしてランエボへと「進化」したのです。







～注～

　jeepジムニーランクルのクロカン四駆は　また別枠ランキング。　（こっちのほうが深～いぞ）




　～話変わって～

今日は夕方時間を縫ってきさいや広場へドライブ。





　「秋の収穫祭」のイベント。　山は極早生から早生ミカンへ、海は戻りカツオ。



　JAみなみくんはハロウィンの飾り付け。　仮葬した子供達もチラホラ。





　～追伸～

フェローバギー販売中古車　久留米の「セピアコレクション」。





　真っ白プレーンな感じはコムスとかぶる…　いいなぁ～。

　「価格応談」　あぶないあぶない　心が揺らぐ…　俺にはコムスがあるじゃないか。




　エボもおるでぇ～







　今回も支離滅裂で　また来週～。