なんちゃすとらとすのブログ一覧

　
　


　2月9日に愛媛県初の、「トヨタ店」「トヨペット店」合同店舗 「TOP TOWN宇和島」がオープンしました。

　メーカーや販社や、ややこしい商売的な事はさっぱりわかりませんが。

愛媛トヨタ宇和島店は ここに移転しました。　オープンだからといって別段騒ぐこともなく。買う気も無いし買えんしなのでわざに行かんでもええんやけど、たまたま2月はコムスの12ヶ月点検＆自賠責更新。

　午後から予約入れに行ってきました。





　オープンでごった返す中、ピカピカの店舗にボロボロのコムスで乗り付ける。

　「混じょるけんわざに入れんても端でええよ」と誘導の恰幅のいいスーツ姿のお偉いさんらしきお方に言って、端の隙間にコムスを停める。

　今までは歩いて行けるだったのが、移転して3ｋｍ程遠くなってしまった。　気楽に預けられたのですが、今後はそうもいかずめんどくさいな～。　なんか今風にこじゃれてしまって気楽に行きにくい…


　～ところが世の中捨てたもんじゃないですぞ～

　担当の若い営業マンと一緒に来て下さった新任の副店長様。

　私のコムスのＧＲカラー＆バケットシートに興味を持って下さったのか？　25000㎞走行や、包み隠さず何でもかまわず言ってしまう性格から？　レンジエクステンダーや発電機やらかまわずペラペラ喋ってしまい、営業君は苦笑い…

　でもその副店長さんは食いついてきて興味を示してくれました。　


　それもそのはず　その方は以前トヨタのレーサーだったらしいです。　それも地方じゃなくて頂点のＧＴ300やＦ3！　（私からすれば雲の上）　出身が松山で、販社社長のモータースポーツ好きから呼ばれたらしいです。

　何よりコムスには実際乗っていて、その楽しさを充分解って理解しておられる！　

　やはりセンターポジションは格別らしいです。　（お墨付きを頂いたぞ!?）


　コムスの楽しさを解ってくれていて、これから広めて行きたいと（何より走りが好きだから）　お互い話し合いました。　商売的なこともあってそう趣味だけではいかないでしょうが、売り側からもそういった遊び心ある方々の話を伺えて、今後に期待が持てます。



　今日は予約入れだけのつもりだったのに、思はず話弾んで…



　「解る人にはわかる」「類は友を呼ぶ」ですかね？



　予約入れただけなのに　お土産ももらって


　帰りはなんか嬉しくて 真っ直ぐ帰らず市内をピュンピュン…




　明日は点検に向けて　少しは手入れしようかな～


　

　今日は節分。日曜日のいつものルーティンとお寺のお札収めやらを午前中にチャチャチャッと済まし。午後からは予報通り雨模様。　午後からゆっくりじっくりブログ書くぞ。

　昨日は毎年恒例の「愛媛輸入車ショー」へ行って来ました。　一応。

　休みも合ったのですが、当日所用が待たされて時間が大幅に遅れ、家を出たのは11時ごろ。





　手前のエミフル寄って「みきゃんショー」見て～。




　隣りのマツダでロードスターの中古車見て～。




　RFいいなぁ～。　　なんて寄り道しながら…




　アイテムえひめ到着。

　昨年から入場無料になったのはいいが、中身が薄くなって？（エンターテインメント性が薄くなって？）　「ショー」と言うよりもディーラーの展示会商談会色がプンプン…みたいな…？


　そんな中で「今回の目玉～！」





　ランボルギーニのなんか凄いの。　中央に鎮座！





　時価３億円！　だそうで。　確かに造りはすごいですが、お金に換算は今日日なんか胡散臭い？（私感）






　気持ちフェラーリは元気ない？　ブースも端。





　アストンマーチンは変わったけどやはりカッコイイ。　でも大人しい個性的でない　86みたい。（怒られる？）









　ロータス。



　エリーゼのなんかニューバージョン？





　やっぱり原点ケーターハム！　オッサン達にやはり人気でした。






　ポルシェブースの一番人気は





　911のさらに元のモデルらしいです。





　「５ナンバー」。　締まってていいですねー。



　ベンツマーク　「スリーポインテッドスター」。　なんかチャチく ペラくなってね？　（内装もプラっぽいし）






　「丸っこいアルファ」　なんだかなぁ





　フィアットパンダ（ÑEW？)は　「いいね！」










　BMW i 8 。　これはいいね。　カッコイイ。　　でもでもでもでも！　私のお目当て？の　「i 3」がな～い！

　やる気なし？　　（解る解る金儲け主義…？）






　今回の傾向は、エコ　EV　マイクロカー熱も冷めたか？　車はより大きくなったような…

　各社SUVが目を引きました。　（でもどれも似たようなのばかり）




　老舗大手Jeepもランドローバーも異色性無くなりました。





　その他諸々…





　ミスなんちゃらとかを引き連れて TV中継。




　バイク館は なんかこじんまり。



　あまり目新しさは無いが　これくらいか



　DUCATI。　写真ではわからないが見た目質感は昆虫か甲殻類。　ダンバイン！



　カンナムスパイダー。　乗ってみたい。




　外は　認定中古車展示。



　帰りにて




　やっぱエボはいいな～。　１０何年過ぎても健在。高速道路では4～5ℓはあるであろうBMWやアウディに今だ全く引けは取らないし。　（詳しくは言えない…）

　「コスパは最高～！」　そしてそれはコムスにも




　「故きを温ねて新しきを知る」もありますが、 また逆もあります。　　見栄や虚勢なく　楽しんで行きたいですね。


　～また来週～










　

　土曜日には寒波襲来で、四国の平野部にも雪降る雪降ると脅かされていました。

　でもこちらは大したことなかったです。　雪は断続的に降ったけど大したことなくみぞれ交じりのぬるいもの。積もるほどの感じは全く無し。　体感でも充分解る「雪が降り積もる程のガツンとした底から芯から来る寒さ」ではなく。　でも今までが暖かかったのでチョットびっくりですかね。

　今日は天気回復したので朝の放射冷却だけで後はグングン暖かくなりました。



　日差しサンサン



　午後からコムスイジリー


　先回のフロントサスですが、その後限界近くまでラフに攻めると　やはり固すぎたようです。

　フロントが沈まない踏ん張りすぎて？　リアが先にブレークしてしまいます。








　スペーサーをさらに半分の厚さ（ｔ6　作っておいた）にしてみる。

　早速試運転。　いい感じ。






　（旧）松尾峠　（家から5分）




　新ごみ焼却場を経て～




　峠のトンネルを折れて　農免道路へ。　一気に下り。道も狭く路面も荒いワインディングと言うより「山道」。　コムスでもヘタするとこける急勾配＆タイトコーナー。



　下るとすぐ海。



　今日は快晴。





　さらに市内をウロウロして　走行距離。　やはり真冬は50ｋｍ目安か？

　（もちろんほぼ全開）

　
　フロントサスは良くなりました。　まずはこれでいいでしょう。

　硬軟色々やることありますが　焦らず慌てず　ゆるゆるのんびり気の向くまま…


～また来週～

　

　みんカラはシステム変更とかで混乱気味ですね。　私ももちろん全く着いて行けずお手上げ状態です。　　でも細かいことは解らないので、変わらず今まで通りブログのみの好き勝手でやらしてもらいます。（それしかできん）



　年明けて　暖かい日が続いています。　（北海道東北日本海地方は猛吹雪みたいですが…）

正直ホント気持ち悪いくらい。朝は放射冷却で冷えるが昼間は10℃越えの3月上旬の気候らしい。コムスのフロントガラスが凍ってスクレーパーでガリガリしたのは今シーズンまだ3回しかない。　雪なんて程遠い。



　タイヤチェーンどころか　ハーフドアも出番なし


　過ごしやすくていいのだけれど、なんかちょっと拍子抜け。　（贅沢言うな！）


　寒さに弱いくせに　「ないものねだり」？の憧れ？　（甘いでしょうが）





　この歌を知ったのは高校時代。偶然AMラジオから流れていたのを何の気なしに聞きました。

　もちろん題名も歌手も全く分からないでしたが、何故か心肝に触れたみたいでその後もずっと記憶の端に引っかかっていました。特にヒットした有名な曲ではなかったのでわからずじまいでそのまま忘れ去られていました。　今はYouTube等のお陰で（メジャーではない）昔の歌や映像が甦って見れてありがたいです。



　物心着いた時から怪獣ロボットメカびたり。スーパーカーブームで爆発。


　そんな少年がこの歌と出会い　それまでの「力パワー見かけのカッコよさスマートさ」「スピード＆データスペック」　だけではない「身近なもの」　を無意識に知ったのではないでしょうか？　今となっては。

　後の「GTロマン」に繋がる「タイム的速さだけではなく他人と競うだけではなく、自分の日常のライフスタイルとしての相棒？」的な　緩いけど密な関係…。　今のコムスに繋がる原点ターニングポイントだったのでしょうか？。　

　子供時代にはわからなかったけれど、今にしてなんか解る様な気がする…。




　～追伸～

　その後偶然東京で暮らしてみて。　

　日本橋から上野（バイク街）を通る「昭和通り」から　環七へ当たり日光街道…が4号線と知ったのだがなんかイメージ違う…

　やはり4号線は延々北を目指すさいはてのみちのくの道のイメージ。　雪に閉ざされた孤高の存在。　（奥の細道？）　南国生まれ育ちにとっては未知の憧れの道。






　コムスは普通車よりも視点低いので道路路面が身近に迫ってきます。　イメージ的な造られた（美化された？）画像よりも、こんな日常の何の変哲もない路面の画像の方がグッときます！。　無意識に引き込まれます。


　去年の夏の暑い熱い九州横断が蘇ります…。



　～いつかいつかは　コムスで行きたい4号線！～










　（早く春にならないかなあ～～）

　
　

　新たな年も本格的に動き出して…　今週は正直しんどいでしたが…　「どんと来い！」。

　ぐうたら飲んだくれの正月休みで、ブログもチョコチョココムスいじりだけでしたね。





　実は正月間は買い出しや送迎やら遠出やらでエボの方が活躍していました。

　可哀想に？　足車扱いのエボなので、大した話題もなく…



　～ナイショ話～

　エボはコムスとは真反対ですが、行き着くところは同じ「走って操って楽しい車」です。

　電子制御デフのAYCヨーコントロール（左右ロール）とACDトラクションコントロール（前後立ち上がり）で実に安定したコーナリング。重いデカいフルタイム4駆がいとも簡単にコマの様にバレリーナの様に「するり」と回ります。　（もはやコムスの方が「じゃじゃ馬」？　クセがある）


　ともすれば「車に乗せられている」感アリですが、無理をせず（勘違いして欲を出さず）限界内で楽しむにはより安全な楽しい車です。　（衝突や誤操作防止装置よりも）　((自分的には))


　でもエボで楽しむにはあまりに性能が高すぎて、楽しい領域に入れば公道では法定速度等々を軽～く超えてしまいます。　コムスだと50～60km/ｈで走ると十分限界楽しく走れますが、エボで同等の感覚楽しさでは　とても公では言えない領域になってしまいます。　（一つ間違えれば即死ですね）


　というわけで　あまり出てこない（出せない？）エボでした。





　～余談～

　正月休み中で　チョットヒヤッとしたこと。


　1月3日の事でした。　市内中心部の国道で。　快調にコムスで走っていて。




　こういう道で




　右車線に県外ナンバーの1BOX。　双方青信号で進入。


　

　コーナーでコムス並ぶ。




　その先で1BOX膨らんできて隣車線へ（ウインカーは無し）。

　危うく挟まれるかはじき出されるところ！　急ブレーキで逃れました。

　

　もともと1BOXは2車線道路でコーナーで膨らんでくるのはよくありましたが、ここまであからさまに入ってくるのは初めて。


　きっとコムスの存在に気付いていない気が付かなかった確認していなかった見る気なかったのでしょうね。　コムス昼間もライトオンは必須ですね。　デカ1BOX低モラルにはそれでも足りないか？


　（ドラレコ付けようかな～？）




　（ナイショ話）

1BOXなんて「直線番長コーナーヘタレ」（コムス以下？）で「自己中」。　　危ない危ない！。

（エボだと一旦距離を置いてから　「ブッチギル」。　すぐ視界から消す。関わりたくない）



　何か後味悪い愚痴っぽくなりまして…




　
～脱線～

　お口直し？　にもならないお絵描き。




　「誰もが知ってる　ウルトラの戦士～」　（これは拾い画像）

　ではなくて





　誰もが知ってる「ルパン三世」。　2015TVシリーズOP。











　マスタング？が2つに割れて～　　フィアット500登場。



　まだまだ甘いな！





　「さらに割れてコムス登場！」　　　（マトリョーシカか！　ゴーディアンか！）





　昨今はルパン三世＝フィアット500（アバルト？以上）ですが。　小さくてもチョコマカ走り回って翻弄するのはまさにルパンにピッタリで。　受け入れられたのですね。




　ルパン＝フランス＝ヨーロッパ？　自分的にはやっぱ「メルツェデス」。　（キャラ的にはアメ車も合うよ！）


　フランスならばいっそ「2CVムチャクチャチューン」も見たかったですね。


　ジープやランドローバーも思い出深い。




　ウイリスMB＆シュビムワーゲン！

　いつかはこんな味のある絵を描いてみたいものです…　（大塚御大）











　～参考～

　元のOPです。　2015TVシリーズ。