なんちゃすとらとすのブログ一覧

「Coms Fun-com」に刺激触発されて、やけぼっくいに火が付いた？(笑)

コムスオフロード熱沸々♡

～やがその前に～



1月26日朝。積雪は大した事ないが、凍結ガリガリカチカチ。



ここらは温度そこまで急激に冷え込みはしないので、大きな大まかなゴツゴツボコボコした氷の塊。昨夜の轍そのまんま固まる。（急速凍結のきめの細かい「ブラックバーン」にはなりません）

チェーンコムスでは軽すぎて？上を滑るだけで轍もできません(笑)
でもトラクション抜群でガシガシワシワシ進みます！♡

ゆっくり走れば何のことない安定。で ちょっとラフに扱えばフリフリスピン！
でもコントロール効く範囲♡
ほんで 広い所でちと遊んだりして？（コラッ‼(笑)

昼からは雪も止んですっかりみるみる融けて無くなって⤵。帰りにはチェーン外して帰りました⤵♡

今日も太平洋側でも雪？静岡や大阪でも？らしいですが、こちらは弱～い雨です。そがいには冷よないし？

～本題～
んで「オフロードコムスへの道」。オフロードで最重要なのは「耐久性」。いくら高性能でも持たなくては使い物にならない。エンジンパワーよりもシャーシ。510ブルや初代ランサーやで実証済み。勿論三菱ジープやジムニーや。ユニキャブが2駆でもかなり行けたのはシャーシボディの良さ！♡　コムスも素材シャーシボディは良いのですが、いかんせん原付チョイ乗り仕様なんでちとサスが脆弱？長距離耐久性不安？。

でもそこは「変態おんなじ事考えるヤカラ」おるもんで！(笑)♡



いや私よりも実に素晴らしい！同じ事考えていたのをすでに実践されてるのには感謝感激です。参考勉強になります！。
後はボトム側のストロークを確認して…ですね♡（単純に硬さじゃなく｟むしろ柔らかくしなやかに｠減衰とクッションと耐久性）

～お詫び～
こっからはディープマニアックオタク変態深～く「暴走モード突入」「ハイパー」になります長くなるので、また次回からじっくりと♡







実はコムス非力なのに意外とオフロード潜在能力高いんよ。実証済み(笑)♡
シッカリすぐれたシャーシのおかげ⁈

「10年に一度の？最強大大寒波？とか言うて前からテレビでえらい脅かすが…

「来るか来るか」？「来い来い」って待ち構えちょるんやけど…（コラッ‼(笑)

寒いのは確かに寒いが、朝から弱い雨ばかりで一向に…

午後からは暴風で海の水も舞い上がる程。でも雪はチラホラ 積もるなんてほど遠い⤵

夕方5時前からにわかに降りだして。



みるみる積もる！





「♪雪が降るとテンション上がる」んで（不謹慎失礼♡）さっそく居ても立っても居られない(笑) ウロチョロ♡

雪質積雪量はおととし2021年の1月程ではないですが（雪自体は小降り 暴風）夜7時過ぎたら既に凍結気味？ コムスツルツル♡わざと大カウンタースピン大会！♡（コラッ‼(笑)

雪はピーク今夜まで？　既に今は止んでます。暴風のみ。でも明日の朝は凍結必至！でしょうね。なんで♡



待ちきれず？チェーン装着！♡２年振り？（わたしは基本ほぼジャッキアップです♡　結局その方が楽で速い。出先でもパンタ一本で楽勝です。コムスなら特に♡）



「ゴリラコマンダーⅡ」名前がダサい⁉(笑)



～追伸余談～
あんまり寒いんで 出たり入ったり。風呂につごう3回入りました(笑)♡

「チェンジポセイドン スイッチオン！」♡　明日はどうなる？♡(笑)

「結果発表～！」（ドンドンプープ～パフパフ）



バッテリーカバーも寸法に合わせて新調して。（端子むき出しやけんなんか当たってショートしたらおおごと怖いけんね♡）
先週1週間ノーマル状態（ノーマルやないけど(笑)で通勤チョイノリで使ってみて...

アクセル全開で電欠警報鳴り出すまでの航続距離は 35～38kmくらい。

うう～ん　ちーたー（＝少しばかりは）かな？ の感触。

んで今回確認のレンジエクステンダー松山行き。（やっぱやってみんと納得いかん けん(笑)）



いつもの「双海シーサイドパーク」でちょうど電欠警報。

うう～ん もうちいと行って欲しかったんやけどね⤵(笑)

んまぁある意味「予想通り」？ 今のところダウンサイジング軽量化バッテリーでは最長距離（微々たるもんやけど(笑)。やけん ここはひとまずこれで手を打とうまいわい！(笑)

双海から小さい山越えて～R56合流伊予市へ。



松山手前の松前で吉野家へ♡（最近すき家ばっかしやったけん吉野家に飢えちょったんよね♡）

んで ネッツトヨタ愛媛「だんだんpark」行って～♡

正直言って「綺麗すぎる広すぎる」？ガサツのさくごくどな私には場違い？(笑)

クルマもブラックボックス一切触れん様になって「家電化」？ディーラーは「ブチック化」？（もちろんユーザーの責任が大 自業自得じゃが？）

老害失礼♡

やけん なんか物足りない 釈然としないんで～



久しぶりに「アップガレージ松山」へ。

もちろんコムスのパーツなんて無いので、「汎用パーツ」「ジャンク品」ガラクタあさり！♡

で 衝動買い！(笑)



パチモンmomoステ(笑) 28パイ！今のが32パイ。（標準ノーマルは35パイ）

小っちゃ～！(笑)　と言うのもノーマルから32に変えたらすこぶる感触良かったもんで♡

お店側は「適合とかは一切ノークレームです」やと？ わざに言うな「バカめ」！（沖田艦長♡）(笑)。




早速駐車場で付け替え。なんの 六角レンチ1本で即やもん♡しやすいもんや。



ホーンボタンでっかー！(笑)いやハンドルちんまー(笑)（パチモン偽カーボンルック）もろ「ほとんどカート」！♡

ちいと細い？んで握った感じ違和感やが帰りの操縦感はグッド！♡　クイッククイックシュンシュン！

～ただ 今日発電機充電器降ろしてノーマル状態（ノーマルやないけど(笑)で走ってみたら、町乗りや高速コーナーでは問題ないですが 切り返し頻繁な極狭ワインディングロードではやはり今までのとは違う感触ですので 走り込んで慣れていかねば♡～
ただ一番実感良くなったのは「乗り降りが非常にしやすくなった」！です♡



せっかくやけんもうちいと足を延ばしてIC越えて、アストロで工具補修♡

帰りも今まで通りバッテリー残量と充電具合と道路状況上り下りを加味しつつ…



鳥坂峠中腹で一服して～　完全手放し楽勝とは行かないですが、だいぶストレス無く走れる様になったようです(笑)




知った道やけんなんちゃぁ♡



電気空っけつやけど(笑)

もっと深く？行こうか？(笑)

今日は貴重な土曜休み。天気も良く（この後来週大寒波？）ここを逃したら！
ってんでコムスGo！

パナソニックカオステスト走行。いつもの確認松山行きコース♡



んまぁ結果はある意味予想通り？で、ちとオモシロないけん(笑) 固い話はまた次回じっくり。（話せば長ごなるけん(笑)

今回はテスト走行だけやなしに一応寄るとこ♡





正月にGRガレージ松山からのでかいA4サイズの年賀状。
この度母体のネッツトヨタ愛媛空港通り店が「だんだんパーク」としてリニューアル新装オープンで同じて移転改装。 ほしたら 行ってみょうわい！

（いきなり 全体写真撮り忘れた 程 どえらがいなオサレ。???）

カーディーラー？とはとても思えぬ、カフェ？ブチック？テーマパーク？みたいな感じ。



1Fは「だんだんホール」。多目的ホールとカフェ。奥がネッツトヨタディーラー＆整備工場。文字通り階段状の建てづくり。「段々畑」と方言の「だんだん（＝ありがとね♡）」をかけて？

遊子（ゆす）の「だんだん茶屋」の都会版民間企業営利版？（失礼♡）

2FがGRガレージ松山。なんやけど...



チューニングパーツなんてほとんどチビっとしか無い！お飾り程度？⤵😢



アメニティみたいなばっか？



まぁコムス乗りには縁無いし(笑) せいぜいステッカーチューンくらいかな？(笑)。



折りたたみコンテナBoxにはちいと興味♡（そこかい！(笑)。
でもサイズ的にコムスには合わなさそう⤵



シュミレーターは「愛媛プロレス」の取材番宣？

とにかく広くて綺麗で、田舎もんは「靴脱がんといけんのや？」くらいです！(笑)。



なんだかな～⤵

3Fはキッズスペース？





ワーキングスペース？ ?? 　 ええ～っと... クルマは？(笑)。



3Fからつながる屋外中古車展示場。



一六（タルト）レーシング。



う～ん





うう～ん...　全然わからん！(笑)。



GRのエンブレムで「ヤリス」？かと思ったら 「アクア」？だって。知らんし‼　　これで中古車で300万越え！やと(笑)



GRガレージ屋内に唯一端っこに展示。「GRカローラ」⁉



じぇんじぇんわからん響かん⤵ 　みんな同じ顔？（アイドルや俳優女優タレントらの区別がつかん様になった爺やんは、ついに車までも？⤵😢）

カローラスポーツと言えば「TE27 2T‐G」！ イナゴ（1750㏄）チューンですよね！
「トモエの鍛造ピストン！」♡

老害失礼♡

というわけで… 田舎もん貧乏人にはお尻かゆい落ち着かん？(笑)けん
ひと通り見て早急に飽きたんで　「いぬ」♡

やけん松山まだ次回へ続きます…



～追伸忠告～
いや 香川や和歌山ら敵対視らなんちゃ絶対しとらんです！ちや。誤解せんように！
東予の人達は松山よりも香川の方が近い平地行きやすいので日常ツーツー？♡

実は...　暴走止まらず成れの果て？（♪地獄の底へ落ちるとも～(笑)



モノタロウ汎用セミシールドバッテリーはドンガラ（ガタイ）大きいので（JIS規格D23）コムスの前の部屋だけでは入らないので 4個×2個前後配置。

発電機充電器無しのノーマル状態ではむしろこの方がリア荷重抜けない跳ねない重量配分いいみたい！♡

リア荷重抜けることなく扱いやすいリニアな感覚。
レンジエクステンダー無しでは全開走行35km程。うう～ん もう一息！

そこで　またまた悪いこと(笑)







汎用カーバッテリーでも行けるやん⁈ てんで カーバッテリー最強定評
Panasonic「CAOS」！ 　容量58Ah？重量16kg？ スペック的には最強。

おもわず居ても立っても居られないここで引けない？でポチっちゃいました(笑)

15日日曜日の昼前に着。（運送会社わかってればいつ頃配達になるかはだいたい解るんで待ち構えて♡）



モノタロウのと同じJIS規格D23なんで、ハーネス長さらも全く同じ。朝から口開けて待っちょる♡



重さも誤差範囲。行けるか⁉



補充電して早速午後から試走。38km。

行けそうや。まぁ焦らず今日からボチボチ通勤快速。
まだまだこれから様子見ですが、電圧計の落ち持ちが全然違います。（まさにカオス（Chaos）状態⁉「カオスヘッダー」ってなんやったっけ？聞いたことある頭の隅）

今週末はまたもやテスト走行松山行き。やね♡



最終兵器ジャイアントデビル！（実はショボかった(笑)「彼女」じゃないよ(笑)

ほんともうこれで最後よ！(笑)





(笑)♡