kei0403のブログ一覧

まずは、運営者様、参加者様、大変お疲れ様でした。

我々ドライバーのためにこのような場を用意いしていただき、感謝しております！




いきなり、お見苦しい写真でした(笑)

写真は靴の底を破壊してしまったもんで・・・

これも、練習の甲斐かと思っていたら





「その靴、偽物でしょう(笑)」




これにて一蹴(笑)







その後運動靴で予選決勝と乗り切りましたが、ペダルが滑る・・・



予選でもスピンしてしまい、シンシア様のシャチョー様、１周無駄にしてしまい
申し訳ありませんでした。




フリー走行、予選、決勝と、シマ８０様の後ろで、お勉強をさせていただきました！

こうやって曲がるんだ・・・とか。

ありがとうございます！







結構土煙上がってました。。。








s2000の状態は、極度のアンダー・・・

某トップドライバー様に同乗走行をお願いしましたが・・・



「VTEC入らない！！！」



との一言でバタバタと作業をお願いしてしまいました。
作業頂きました方々、暑い中、申しわけありません・・・


結局は何とかなったというか、










VTEC入ってたみたいです（爆）









アンダーについては減衰調整などご教示頂き、セットしなおしていただきましたが、
決勝動画を見ると、頭が入っておりません(笑)







というか、ハンドル切りすぎなのか？







やはり、空気圧とか、減衰とか、本当に基本的な部分がぜんぜん理解できてません・・・


タイム以前の話です・・・




どんなにエンジンパワーがあっても、セッティングが決まらなければタイムでないですよね。

セッティング決まらないと車の性能引き出せないから、今日の私、アンダーが解消できず、

当然タイムも伸びません・・・




詳細・動画は明日以降随時アップします！

こちらの記事


素晴らしい！

努力をすれば報われるということですね！

まだまだ若いので、これからのご活躍を期待してます！

優勝、おめでとうございます！

本日は日曜のNHGTに向け、s2000のリアブレーキパッドの交換と、

全開やっつけたバンパーの補修、取り付け






そして、
ジュニアコース　シミュレーターの練習を行いました。




リアのブレーキパッドの交換では、外したパッドはほぼお亡くなりになっておりました。

見違えるほどのブレーキの利きと、安定感。交換してよかった・・・


その際、けつが出るのでセッティングをどうにかならないか、と相談しましたが・・・


・空気圧：適当（私が）→測定すると、0.8位しか入っていない・・・

・車高調の減衰：満開でやわやわと思っていたら、全開でハードになっており・・・


こんなすぼらな私なんで、タイムが出るわけがありません・・・



シミュレーターの教官にもハチロクとS2000の車載をチェックしていただきましたが、


「ｓ２０００は立ち上がりでリアが抜けている」とのご指摘・・・

なので恐怖心が抜けないとのことです。



まずは車高調の減衰を柔らかくしたのは正解とのことで、日曜日試してみたいと思います。


日曜日にNHGTに参加される皆様、新参者ですが、よろしくお願い致します。


また、第3戦以降は、DTCCと同日開催のため、GTは今回が最後かな・・・



ハチロクで1日にGTとDTCCに2レース参加すればいいか(笑)
でもハチロクの公式タイムが・・・