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昨日の夕方からゴルフ7.5ハイラインに乗ってます。
GTIにトラブルが発生し、急遽用意して頂いた代車。レザーシートにパワーシート装備、走行距離100km弱の新車です。

予期せぬトラブルには参りましたが（COXの牽引ストラップ、初めて実際に使用しました😅）、お盆休み前の慌ただしさの中、速やかに対応頂いたディーラー担当者に感謝です。



[20200811追記]
調べてみたところ、このクルマは ”Meister”仕様ってやつなんですね。

7GTIの車検満了日まではまだ一ヶ月ほどありましたが、今月中に入庫するとエンジンオイル交換を無償で実施してくれるということで本日午前中にディーラーに預けてきました。

用意してくれた代車は走行距離10,000km程のティグアン。レザーシートにDCC装備でした。



VWに限らずSUVは殆ど運転したことがなかったですが、実際に運転してみると大きさが気になりません。角ばったデザインとドライビングポジションが高く視野が広くとれるからでしょうね。エンジンも1.4Lのようですが不足無く、踏めばちゃんと加速してくれます。
そして直線基調なスッキリした（普通の）デザインは外装・内装ともに自分好み。フォルクスワーゲンらしい感じです。


※デジタルメータークラスターにはこんな機能があるのですね。

こうしたタイヤ空気圧のモニターシステム、社外品もかなりの数が出回ってますが、サーキットで試したら面白そうと以前から気になってるんですけどね。

気になる箇所があってディーラーに点検を依頼（ついでにナビの地図データ更新もお願いしました）。用意してくれた代車はゴルフヴァリアントのRラインでした。
RラインはゴルフヴァリアントTSI ハイラインをベースに、専用エアロを装備して見た目がスポーティとなった仕様。
このクルマはDCCパッケージ付きで、18インチ40扁平タイヤ(POTENZA S001)を履いてました。
カッコイイワゴンです。

夕方、修理のためGTIをディーラーに預けてきました。

急なお願いでしたが、ディーラーが用意してくれた代車はクリーンディーゼルエンジン搭載のパサート・ヴァリアント。
以前も代車でパサート・ヴァリアント借りたことがありましたが、そのときはガソリン車。小豆色。



パサートのグレードは詳しくないですが、
レザーシートでダッシュボードにウッドが貼られてる感じからはハイライン級なのでしょうか？。
乗り降りの度にシートが自動で前後してくれるし。
タイヤは235/45の18インチのコンチネンタル履いてました。
パワーに不足は感じないし、踏めばちゃんと加速してくれます。





直線基調のデザインはシャープな印象。
人それぞれの好みがあるでしょうが、個人的には良いデザインだと思います。
ボディーカラーも良いですね。

でも、自分にはちょいと大きいかな。

昼からディーラーに半日入庫。
その間、用意してくれた代車はゴルフ7.5コンフォートライン。
走行距離は5,000kmくらいで、ボディーカラーがホワイトシルバーメタリック。
この色、ゴルフ7.5から追加されたカラーだけど、見る角度や日差しの加減なんかで微妙に見た目の色合いが変化する。
個人的に好きな色だけど、あんまり見かけない気がする。
気が付いてないだけかな。タイトル画像もそうだけど、明るいとこで見ると普通に白だし。

似た感じの色がマツダ・ロードスターにもありますね。