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ホンダ
マツダ
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マツダ アテンザ  

イイね!
マツダ アテンザ
初のマツダ車 メーカーのフラグシップ車でありながら漂うマイナー感。 過走行車ですが、しばらく通勤に付き合ってもらいます。 ATオイルメンテ不足で変速ショックが… 内外装機関ともにそこそこヤレてます がしかしミラバンに比べたらこの上ない快適 手を掛けたら愛着湧いてきました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年07月24日

ヨメシーガ (スバル エクシーガ)  

イイね!
スバル エクシーガ
大人になろうと思いミニバンを探した結果 エクシーガ買っちゃいました ボンネットに穴開いてるけど大人になれるだろうか 基本、嫁子供専用車です オーバースペックですな
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年10月28日

スバル R1  

イイね!
スバル R1
カムバックR1!! 鹿児島から戻って参りました 嫁さんのおもちゃ 行き場に困ったデカイ箱乗せて走り回ります
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年09月21日

ダイハツ ミラバン  

イイね!
ダイハツ ミラバン
何処へ行くも一緒 コスパ最高の鈍足通勤車 無駄な装備一切ナシ あ、もちろんMTです 鹿児島の実家に捨ててきました 車に最低限必要な装備はキーレスであったことを教えてくれた車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月29日

三菱 eKアクティブ  

イイね!
三菱 eKアクティブ
軽自動車ですがオフロード風にします ちっちゃいデリカ こいつはデリカD:1ですはい。 腰下色変してるので スペシャルオリジナルカラーエディション(笑) 四駆ターボはパワー感は薄い 燃費悪い 四人乗車はフルバンプ 汚れやすいシート 使いにくいコラムシフト マイナー過ぎてあれなとこ ですが良い車 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月12日

ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
ひょんな事からフィットオーナーです GE8フル無限仕様! なかなかカッコいいですねぇー 目指すはJN1クラスにいそうな外観でキメたいですねぇ 実際は出場しませんよ(笑) へたくそなんでね(爆) 短い付き合いでしたがサヨナラしました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月10日

トッポ (三菱 トッポBJ)  

イイね!
三菱 トッポBJ
フィットと天秤にかけた結果トッポBJを手放すことになりました。 弄りたい箇所もまだまだのこってたんですけどね ずっと乗りたかったです かまって下さったBJオーナーの皆様ありがとうございました! ありがとうBJ!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月13日

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
初めて所有した車です FFでATで軽四ターボに置いてかれるようなへっぽこでしたが、お気に入りでした! 120000キロお供しただけあって、思い出いっぱいでしたー(T_T) コスパ最高の車でした!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月12日

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
嫁さん専用機 A型GH8(MT) あくまでも見た目は純正風を維持! 目指すは羊の皮を被ったなんちゃら的なかんじで。 宜しくお願いします‼ 2018,4,21さようなら
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月10日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
子供の愛車 リビングを爆走するのに使ってます
 
所有形態:家族のクルマ
2020年08月11日

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三菱自動車(純正) ekスポーツ純正ホイール 
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エンジンルーム 鼬(イタチ)進入防止対策 
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