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  5. ブースト圧トラブル [たにそめ]
イイね！
   
2018年06月12日

ブースト圧トラブル

 
こんばんわ(^▽^)/

この一か月間、ブースト圧が上がらない症状に悩まされていましたが、昨日、解決したので記録を書きます。


症状は最大ブースト圧が0.9キロまでしか上がらず、エンジンが温まってくると最大0.5キロまで上がりません。

また、ブースト圧の上昇の仕方もおかしく、0.5キロまではすぐに上昇しますが、0.5～0.9間は非常にゆっくりとしか上がらず、オーバーシュートは全くしません。

同症状をみんカラで７～9.5のランサーエボリューションで同症状のトラブルを検索しましたが見つからず。。。

やった事としては
1.最初にパイピング関係の漏れがあるのではないかと疑い、ショップにて漏れチェックをしてもらいましたが見つかりませんでした。

2.部品交換をしました。交換した部品は
・ソレノイドバルブ ×2　←これが故障するとブースト圧が0.5キロまでしか上がらなくなります。エボ9は2個使用
・ソレノイド周辺のホース　←ブローバイガスが溜まって詰まり気味になるとブーストの掛かりが悪くなるらしい。
・ブローオフバルブ　←微漏れしているのではないかと思い、交換。
・O2センサー　←ブースト圧が掛からなくなってから排気ガスが若干臭くなったように感じたので、ついでに交換

alt









交換した結果、直らず・・・(´;ω;｀)

改めてブースト圧関係で調べてみると、GC8インプレッサで同様の症状を発見！

症状を書かれている方のブログでは、触媒が原因と書かれていたので、自分も疑ってみることにしました。

確認の為、触媒を外そうと試みますが、錆と固着が激しくて外せず、店で交換してもらいました。

それで純正触媒を外すと、中からこんな残骸が大量に出てきました！

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しかも触媒の中身は、、、

↓触媒の入口側（フロントパイプ側）は綺麗。

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↓触媒の出口側（マフラー側）は中身の残骸などで鬼詰まり。

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よって、ブースト圧トラブルの原因は触媒の損傷によるものでした。

症状が発生した時、排気ガスが臭くなったからといって、O2センサーを交換しましたが、

触媒が損傷して浄化能力がなくなったことによる異臭だったとは(;´･ω･)

今まで触媒が壊れることはないと思っていたので、非常に驚きました。

現在はGP SPORTSのメタルキャタライザーに交換して、ばっちりブースト圧が掛かるようになりました♪



 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/06/12 19:59:03

   

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ランエボⅨ エボ９ ブースト圧 ランサーエボリューションIX
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この記事へのコメント

たくじん
2021年2月13日 2:19
おぉっ！！これはまさに今僕のエボⅨが抱えている症状❗やはり触媒なのですね…
勉強になりました、ありがとうございます。
コメントへの返答
2021年2月15日 8:39
割と壊れるところらしいです。
純正は高いのでメタキャタにしちゃいましょう♪

   

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