たにそめのブログ一覧

2021年12月25日に行ったことのない千葉林道の調査をしてきました！(クリぼっちなので笑)

1箇所目は夕木川沿いの道に行ってみました。
何年か前に原付で走りましたが、簡易バリケードがあり、通ることが出来ませんでした。(退かせば通れます🤫)
この道はトンネルが多くて面白かった気がします。

2箇所目は亀山ダムの林道坂畑線近くの亀山郵便局付近を北上する道に行きました。
Googleマップには道が書かれていませんが、マピオンは正確に書いてありました。
それなりに距離もあり、ほどよくガタガタ道です。道幅は車１台ぐらい。
道なりに進むと二又に分かれるのですが、左に行きます。(多分右は養鶏場)
さらに北上すると三又に分かれます。
斜め右は強固なバリケードで完全封鎖され、その先の道は自然に返ってそうでした。
直進するとまだ進めるのですが、民家で行き止まりなので行かない方が◎です。
左はトンネルになっており、倒木による通行止の看板が…。バリケードはありません。
ある程度下って見ましたが、道幅が軽自動車1台分の幅になり、転回スペースが少なく、全体的に勾配がきつめ。長時間バックするのは怖いので、倒木してるところまでは辿り着けませんでした。
台数多めで行く場合は3又のところでUターンした方が良いと思います。

3箇所目は安房中央ダム付近に行きました。
ここの目的は林道というよりは橋です。
こんな感じ↓





4箇所目は増間ダム付近の畑塩井戸線



アスファルトとダートのミックスです。
何ヵ所か雨で抉れて溝になっていますが、対したことはないです。

基本はフラットダート。


横に溝があります。



たまに溝跨ぎが必要です。



終点はこの鉄塔です。



頂上の景色は千葉林道の中では良い方じゃないでしょうか？



実は鉄塔の奥に道が続いているんですが、すぐに行き止まりとなります。


5箇所目は増間ダム横の林道増間線

入り口には800m先倒木により通行止との看板がありましたが、バリケードはありませんでした。進んでみると、何ヵ所かの倒木は既に伐られている様子。





さらに進むと、今まで↓のような土系の路面が…




突然ガレてきました汗



今回はソロなのでここで撤退。

ただ、行けそうな気はするので複数台のときに行ってみたい…

これで新規林道の調査は終了！

しかしまだ日が出ていて帰るのは勿体ないので、保田見線経由で金谷元名線へ行きました。こんなにフラットダートだったかな…？




最後は道の駅で夕陽を眺めてから帰路に着きました！




１月には車検を控えています…