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  9. マッドフラップ改修 [DERA1613]
DERA1613のページ
DERA1613の愛車 [トヨタ ハイラックスサーフ]
マッドフラップ改修
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やっぱり影もあったほうがいいだろうと同材の１ｍｍ板を同様に加工。細かい作業で集中力が続かない。
やっぱり影もあったほうがいいだろうと同材の１ｍｍ板を同様に加工。細かい作業で集中力が続かない。
  • 昨年作成したマッドフラップがボロくなり改修することに。ロゴのプリントが滲んで浮いてきました。ＰＣプリントなので無理もありません、１年の命でした。４枚共同じ状況でロゴプリント以外は問題ないのでロゴを再度作成することに。
    1:昨年作成したマッドフラッ ...
  • 今度はエンブレムの様に凹凸を出してみようと思い、加工の簡単な低発砲塩ビ板を使用。きれいにはがせるタイプのシール紙にＰＣプリント、２ｍｍの板に張り付けカッターで切り取ります。カラーハイタック画鋲で浮かしシルバーでスプレー塗装。
    2:今度はエンブレムの様に凹 ...
  • やっぱり影もあったほうがいいだろうと同材の１ｍｍ板を同様に加工。細かい作業で集中力が続かない。
    3:やっぱり影もあったほうが ...
  • 切り出し塗装したものを硬質塩ビ板に両面テープで貼っていく。これもまた細かく面倒でした。できたものに耐久性を考えウレタン系のクリアーをたっぷり塗布。
    4:切り出し塗装したものを硬 ...
  • マッドフラップを外して前回のシールを剥ぎ取り、残ノリ除去、脱脂後、協力両面テープで貼り付け。この状態では前回とほぼ変わりません。
    5:マッドフラップを外して前 ...
  • 再度取付状況（フロント側）
    6:再度取付状況（フロント側）
  • 同（リヤ側）
    7:同（リヤ側）
  • 同（全体）。この距離では前回と見た目が変わりません。耐久性はどんなものか、２、３年はもって欲しいものです。
    8:同（全体）。この距離では ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > グリル・エンブレム > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以内
作業日 : 2018年08月17日
   

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