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2020年09月28日

ATミッション　クラッチ交換

このバモスは走行が16万キロを超えているので、エンジン下ろしたついでというわけでもないのですがクラッチとOリング、ガスケットなどの消耗品を交換することにしました。16万でどのくらいクラッチが減っているのか興味半分といったところでしょうか。ミッションケースを割って、ちょうどファイナルギヤの横手あ ...
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Posted at 2020/09/28 17:27:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | バモスターボ | クルマ

2020年09月24日

バモスエンジン乗せ

エンジンオーバーホール後の続きをアップしわすれていたので載せておきます。 1番圧縮1.2m 2番圧縮1.2m 3番圧縮1.2m 本当は1.3mpaは欲しいところですが、経費節減のためシリンダーホーニングetcを行わなかったので致し方ないところでしょう。オーバーサイズピストンもメーカーから出 ...
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Posted at 2020/09/24 10:48:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | バモスターボ | クルマ

プロフィール

「[整備] #カルディナ POTENZA SPORT タイヤ交換しました https://minkara.carview.co.jp/userid/2433584/car/1950961/6569392/note.aspx」

何シテル？ 10/02 10:49

wakasaminato

元本田技研工業テクニカルセンター勤務在職中はミッションオーバーホールを中心に重整備を担当していました。ＡＴＭＯ／Ｈは３００台以上経験しています。

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