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すべてのシリンダーがこんなもん。


タービン冷却用　見事に破けてます。


フィルターの左　ターボコンプレッサー入り口にオイルたまり

スロットルボディ周辺にオイル吹き返し？

相当のブローバイガスが出てたと思われる。オイル上がり濃厚です。
オイル消費量多かったんじゃないかな

ホンダ　ストリート
H4年式　HH4-2107780　走行16万キロ
デスビからオイル漏れ

パーツリストには載っていなかったがリペアパーツがあることがわかったので備忘録


06301-PZ3-000　デスビハウジングキット　8100円

中古品やらリビルト品使うよりもお得感あり

デスビキャップ　30102-PZ3-J02
ローターヘッド　30103-P1A-004　　ついでに交換が吉

とあるレース屋さんの倉庫に眠っていた１２Aロータリーエンジンを譲り受けてきました。


オーバーホールしてベンチでエンジンかけられるようにしたいと思っています！



フォーミュラー４で使われていたらしいのですが、詳しいことはわかりません。
F4の詳細ご存じの方いたらお教え願えればと思っています。



とりあえずイグニッションコイルあたりから探しますか。

この記事は、拡散希望 助けてください！について書いています。

エンジンオイルはワコーズのやつ


ミッションオイルはBP



プラグはNGKイリウェイの７番



スロットル開度センサーは全閉時に０．５Vでマニュアル通り


といったところで、完成です。

ウチにきた時がこんな感じで


こんな風に変わりました。


以上でシルビア編完了です。