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イイね!
2011年03月30日

今度のオイル

今度のオイル 旧いアメ車に乗り続けていた時は、化学合成より鉱物油でマメにオイル交換をしていました。
これは現在のクルマのようにエンジンの材質も良くないので、シリンダーのクリアランスなどもアバウトな面もあります(爆)
アメリカでも、普段の足に乗るのに高価なオイルは入れず鉱物油で済ます人が多いようです。
しかし、90年あたりからV8エンジンも時代と共に進化したらしくGMなども指定オイルを推進したようです。
そこで、自分のトランザムも気になり調べてみたら・・・「Mobil 1」が指定オイルになってました(汗)
ということで、現在はUSペンズオイルをラブ注入!!!していますが、次は指定のMobil 1オイルに戻すことにしました(笑)
USペンズオイルも長年以前のトランザムで使用していたので信頼性あるんですけどね(^^;
そこら辺であまり売ってないのが難点です(爆)
まぁ~そんなこともあり、もうすぐ初の車検も待ち構えてるので指定オイルに交換しましょうかね。

そこで先日J娘で、「Mobil 1」のカタログが置いてあったので貰ってきました。
いつもは10W-40Wの鉱物油を入れてますが、Mobil 1のカタログ見ると・・・10W-30Wしかありませんw
その上が15W-50Wか5W-40Wなんですよね。どうしましょ?
5W-50Wなんて高価なのもありますが必要かどうか・・・(爆) 普通に10W-30Wでいいっかな(笑)
ブログ一覧 | ’95 TRANS AM | クルマ
Posted at 2011/03/30 15:43:07

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この記事へのコメント

2011年3月30日 21:27
私も以前の車の時、鉱物油を使っていましたが、一度スノコの5W50というのを使ったら明らかにトルクが増しました。でも値段が高いのでまた鉱物油に戻りましたが。

Mobil 1、一度は使ってみたい・・・。
コメントへの返答
2011年3月31日 11:46
やっぱりオイルの粘りが違うと動きも軽く感じるかもですね。
しかし、あまりサラサラだと何となく不安になるのは何でしょうか?
旧車に乗ってると油圧のかかりが心配になります(爆)
今の所、鉱物油でもスムーズに走ってくれるので問題はないんでしょうけど、今度はMobil入れてみようかと。。。

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