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コブラ兄貴の愛車 [ヤマハ V-MAX]

整備手帳

作業日:2020年10月3日

電圧チェック

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジンかけていないバッテリー直の電圧13V
まあ、合格
2
アイドリングからちょい吹かしの最後値13.43V
まあこんなもんかね
3
ジェネェレータとレギュレータ付近
4
ジェネェレータの抵抗値0.3Ωで揃ってるので正常かね
5
レギュレータからの電圧14.28V合格。
電装系は合格っす。

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「[整備] #V-MAX 電源ソケットの交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/2434283/car/1968572/4526738/note.aspx
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