| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート e-POWER eパワー ニスモ(1.2) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
しっかりとしたハンドリングと乗り味、日常で使うには絶妙なホールド性のシート、モーターらしいトルク感。 モーター車は高速道路でパワー感が無いのかと思いきや、ちゃんと加速もしてくれるので、いい意味で裏切られました。 |
| 不満な点 |
ノート全般なのか、ニスモだけなのかわかりませんが、小回りが全く効かないことです。感覚的にはフリードに近いぐらいです。 コンパクトカーと思って買ったら、とてつもなくヒドイ目にあいます(笑)プリウスの方がクルマが小さく感じるぐらいです。 あとはＥ-powerの制御が割と雑なのか、スタートボタンを押すと最初からエンジンが2500回転ぐらいまで上がるので、ちょっとうるさいです。 それと、せっかくホールド性の良いシートが付いてるのに、シートポジションが高いことですね。 |
| 総評 |
細かい部分で気になる点はありますが、全体には良いクルマだと思います。 トルク感と小回りの効かなさは、クラスを超えていますね(笑) |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
4
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
5
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