気になるマツダ本気の新型CX-5を見てきた！

先日、ディーラーさんから
新型CX-5に試乗できますよ～
と連絡を頂いて
XDのプロアクティブに乗ってきた
んですが！

こっちの整備手帳にも
書いたんですが「ちょっとした」ｗ
用事がありましてｗｗ

またまたディーラーさんにお邪魔してきました～(^^;

なんと、この日にディーラーに届いたばかり！


ガソリン25SのLパケが2台も色違いでｗ
どちらもFFでした～

まさしくコレ！！！コレに試乗してみたかったのですｗ


こないだはXDに乗らせて頂いたので
ガソリン2.5がどうなのか気になっていました！
そして初めて新型CX-5の濃青見ましたが
イイですね！！！

濃青はシートが白、


白いいなぁ・・・高級感・・・(*´ω｀*)
いつもデニム履くから微妙だけどｗ

マシングレーはシートが黒！


黒はオートサロンでも拝見しました♪

どちらもガソリンなので・・・


スポーツモードのボタンがカッコイイ(*´ω｀*)

ほんと内装いいなぁ。。(*´ω｀*)
マツダさん本気だわ～抜かりなし！

申し訳ないけど、もはや同価格帯として
この内装見てしまったらC-HRは眼中になくなる・・・（おっと失礼。。

まだナンバー付いてません・・・

フロントのナンバーの位置はココ！
シグネチャーウイングがちゃんと見える位置ですね(^^;

到着したばかりなので・・・

ホイールのセンターキャップもまだ付いていません。
後付けなんですね～助手席に置いてありました(^^;

そして測ってきましたよ～恒例の！？身体測定ｗ

フロントのタイヤとフェンダーの隙間！
10cm無い！orz
12cm下げられないじゃん。。
鬼キャン＆爪折確定！？ｗ

リアはなんとか・・・


拡大してみましょう・・・

11cm強あります！でも12cm下げられない・・・
なぜ12cmにコダワルかと言いますと・・・
最低地上高が210mmだからです(^^;

そして意外にCX-3と比べて結構フェンダーが太い。汗
フロントが・・・

2cm弱・・・

リアが・・・

2cmオーバー((((;゜Д゜)))
これは厳しい・・・汗

さらにタイヤハウスが意外に浅い・・・
これはフェンダーだけでなくタイヤハウスも
フルバンプで擦りそうｗ

CX-3みたいに・・・

コレくらいで攻めたいところですが
なかなか難しそう～(^^;
妄想は膨らむばかりｗｗ

こう思うと・・・CX-3は意外にタイヤハウス深いんですね(^^;
その代わり中は狭いですけど（ﾌﾞﾌｫ

Lパケはピラーもピアノブラック！イイですね～♪

バイザー付けない方が良さげなデザイン！
バイザー付いてる展示車ないかなぁ～(^^;

リアのエンブレム・・・カーブしてる。。汗

junackさんのLEDトランスエンブレム
付くかなぁ～と思ったけど、こりゃ無理だなｗｗ

オートサロンのブログでアミ網部分の
クローズアップが好評でしたので！？ｗ
またマニアックな目線で観察してみたいと思いますｗ

実は、このアミ網・・・横から見ると・・・
すげぇ～カーブしているｗｗ

さらに・・・

全部が穴あきなわけではなく・・・
この一部分だけというｗ
意外に結構、間口は狭かったｗｗ
（XDも同じ）

ガソリンのエンジンルーム！


↑こちらが先日見たディーゼル！
ガソリン・・・意外にスカスカでびっくり(^^;
そしてボンネットはめちゃ重(^^;

ココで、しーすー号が入庫している間、
ガソリンも試乗しますか！？とのことで、
速攻でナンバープレートを付けてくれて・・・
ガソリン満タンに給油してきてくれました(*´ω｀*)

担当さん、神対応・・・(*´ω｀*)

入庫が2時間くらいかかりそうとのことで、
1時間ほど試乗させて頂きました♪
すみません～新品試乗(*´ω｀*)
総走行距離8km！！！外気温1度（寒っ
ガソリン満タンで480kmほど走りそうです。

スポーツモードもお試し！
高回転を維持しスムーズにzoom-zoomします！
乗りやすいのはノーマルモードですねｗ
街乗りだから、そらそうだｗ

XDに比べて、やはりガソリンはディーゼルの後に
乗ってしまうと力不足には感じます(^^;
全然いいんですが、あのサクサクXDに比べると(^^;

XDの出来が良すぎました・・・

ガソリン2.5でも問題は全くないのですが、
やっぱディーゼルって運転する楽しみがあるんだなぁ。。
ワクワクする走りをしてくれますね(^^;

意外や意外・・・ディーゼルの方が静かに感じました。
ガソリンはガソリンらしい音を奏でてました！
これはマフラーを変えたくなりますｗ

ガソリンの方は、CX-3の走りに少し似てるかも・・・
踏んでからの走りだしとか・・・
エンジンの頑張る感じとか(^^;

そこから比べるとXDはECUチューンしたみたいな
走りをしてくれます。笑

そういえばパドルがオプション仕様なので
パドルが付いてなくて何度も空振りしましたｗ

燃費は・・・

アップダウンの激しいところなので
10行かないくらいな感じでした(^^;
XDより1くらい落ちる感じでしょうか。

全車速対応MRCCも試しました！
めちゃめちゃ安全運転でスムーズに停止ｗ
i-stopまで勝手にしてくれます(^^;
ゆ～っくり車間を詰めて止まるので後続車に
トロトロしてんじゃねー！って怒られないか
心配になるくらい、ゆっくり止まりますｗ

で、信号が青になって勝手に走り出すのか
と思ったら勝手には走らないんですねｗｗ
知らなかったのですが3秒以上止まってると
自動発進はしないとのこと(^^;
渋滞でチンタラ走ってる時は自動運転してくれる
ってわけですね・・・高速も試乗してみてぇ～

あと前回試し忘れたコイツ！

電池マークみたいな「VIEW」ボタンを押すと・・・

マツコネにサイドミラーカメラの映像が映ります！

コレは便利！！！(*´ω｀*)

もちろん、止まってる時に
電動リアゲートも試してみました♪
ほんと、この値段で装備スゴ。。。

そういえば、純正サンルーフの付いた
試乗車も見てみたいなぁ・・・

サンルーフはXDプロアクティブと
XDのLパケにしか付けられない謎仕様。。
ガソリンには付けられません(^^;

長くなってしまいましたが、いつもにも増して
殴り書き感が凄くなってしまいました(^^;
グダグダブログを最後までお読み頂き恐縮ですm(_ _)m