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本日2026年5月24日11時09分頃、東北自動車上りの宇都宮IC出口付近の走行車線を走行中に、IC出口の減速車線からゼブラゾーンを横断し本線に再合流してきた青い軽自動車に、飛び石を食らいました。


写真はドライブレコーダーから切り抜いた映像(私減速・回避中）です。
ゼブラゾーンには、沢山のタマも(^_^;)

飛び石は、公道を走っていれば何時かは食らうもだと思っていましたが、こんなことで、MSR初被弾(ボンネット2箇所、左サイド1箇所）になるとは。帰り道にディーラーに寄って、ソウルレッドのタッチペンを頼んできましたよ。。

タッチアップペン（純正）
P/N:J46V77710A ￥1375-

車間は前後十分に取っていたので、追突することはありませんでしたが。
このドライバーには、天罰が下りますように。

先週末は、昨年に続きこの時期の土曜日にエビスサーキットへ用事があり、その前後にサーキットにも近い温泉宿に泊ってきました。

本当は前日入りの日や帰りに、福島のステキな道へ寄っていく気満々でしたが、この週末は用事のあった土曜日以外は、笑っちゃうくらい天気が悪く雨模様だったので、こちらで紹介できるのは、宿の様子のみとなります。（それはいつも通りじゃないか？）
福島県では今年、独自の割引制度「また来て。」割おひとり様一泊8,000円以上（税込み）につき、3,000円割引というのをやっていて、今回１泊目はそちらを適用させていただきました。（２泊目はこの割引制度が発表・適用されるよりもだいぶ前から予約していたので、そのまま）


■Day1 2026年5月22日(金)

この日は夜までずっと雨の予報だったので、移動だけです。都内を１０時前ぐらいに出発して、常磐-磐越道経由で東北道本宮ICを目指しました。


こんな時間でもまっすぐ宿へ行ってしまうと、時間をもてあましてしまうので、途中のPAにこまめにより、時間調整。写真は、日立中央PA、一ここでコンビニでおにぎりをかって昼食を食べました。晴れてれば海も見えて景色が良いところ何ですが。


湯ノ岳PAでは、放射線情報提小屋に行ってみました。


このプレハブ小屋の中にあるモニターで、この先の常磐道の、放射線の測定値が確認できます。


高速を降り、本宮の宇佐美で給油しました。途中雨が強く降った時間もあり、コンビニ等の駐車場で時間をつぶしながら、チェックインの時間に宿へ到着しました。


本日のお宿は磐梯熱海の駅前にある、温泉プチホテル 湯kori。古い旅館をリノベーションしたお宿で基本素泊まりの宿ですが、1Fのきれいめな食堂で、夕飯も食べられるようでした。


ウエルカムドリンクは日本酒をチョイス。


部屋はこのようになかなか綺麗。トイレも洗面台も付いています。


これはミーティングスペースのようなコーナー。ポットや電子レンジがありました。


まずは風呂へ。風呂は大浴場と中浴場があり、この日到着時の男性風呂は、中浴場の方でした。お湯はアルカリ性のトロトロ系でした。



温泉分析表もはっておきますね。

風呂を出て少しくつろいだ後は、夕食を求めて、磐梯熱海の町を、さまよいます。


この猫は、お肉屋さんの看板猫ちゃん、かな。ここで、お総菜のテイクアウトでどもどうかと思いましたが、時間も時間で、外からお総菜があまり見えなかったので、とりあえずパスして次のお店を目指しました。


到着したのは、来るときに住宅街の真ん中に看板の矢印が見えた、熱海食堂さん。


定食屋らしいメニュー。


生ビールと、一番人気のもやしラーメンを頼みました。


おつまみメニューに唐揚げもあったので、追加で頼んでしまいました。


一人で飲んでいるおじいさんにや家族で夕飯を食べに来ている方も多く、地元に愛されているという感じのお店でした。


明日はエビスサーキットのゲートオープン0730に行く必要があり早そうだったので、この日は宿に戻って買っておいた、地のものウイスキーを軽く飲んで、早めに寝ました。


■Day2 2026年5月23日(土)

この日はイベント参加で日中の写真は殆ど無いので、とりあえず、サーキットまで行きます。


朝、風呂が入れ替わっていてこの女神のタイル壁画がある大浴場が男風呂になっていました。


フクピカ洗車後、昨日帰りに買っておいた朝食をいただきます。


6時半、とりあえず宿を出発。
宿の駐車場の隣の隣には、S660が止まっていました。


くねくねと、下道経由でエビスサーキットのゲートへ到着。


この後はイベント参加しますが。珍しくイベント参加中の私を友人にとってもらったので、一応貼っておきますね。


つづく。

天気が良い日曜日の朝、近所のA PIT AUTOBACS SHINONOMEで開催されていた、モーニングミーティングへ行ってきました。


今回のテーマは、テーマは「オープンカー」です。


とりあえず、スタートの７時３０分前に到着して、平置きの空いているところに車を止めました。


一応店内で受付をして、様々なオープンカーを見ながらぶらぶらします。


12Rも参加していました。


洗車所の料金が、だいぶ上がったような・・・。

店内で買い物をして、少し早めに、退散しました。

今年のGWは有休休暇（4日）を取得して、10泊11日で東北の道を、今年納車されたばかりのMAZDA SPIRIT RACING（以下MSRと略）ロードスター（コアモデル）で、走ってきました。

それぞれの日の様子は、今後写真を整理しつつ、まとめていく予定ですが、今回の旅の感動と気力がさめやらぬ行程上の予備日の本日中に、まとめ的なものを作成しておきます。


■計画
私は毎年GWは、大潟村で開催されるイベント参加しつづけていて、NDロードスターに乗り始めてからは、その前後の道中を楽しむという旅を続けています。

MSRロードスターを契約したのは10月24日、その後、そういえばそろそろ来年のGWの宿の予約ができるような季節だなと思い、宿の予約を始めたのは昨年11月末頃でした。

通常、来年度の宿は予約が始まっていない事が多いのですが、半年ぐらい前になると、大手旅行会社枠の宿泊がちらほらと出始めるので、それを中心に宿を押さえていきました。

私は、宿の予約は最初に行きたい日程で、Google Mapsで検索しています。
Google Mapsで検索をすると、じゃらんや楽天トラベルのような国内大手OTAだけでなく、るるぶトラベル(JTB)や近畿日本ツーリストなどあらかじめ部屋の販売枠を押さえている大手旅行会社に加えて、公式予約サイトやBooking.com等の空き状況も一発で検索することができ、比較的早めに希望の宿を押さえることができます。
また、ネットで販売がされていなくとも、電話をすれば1年前でも予約できるホテルも多く、どうしてもという宿は電話が確実です。



こうして宿を予約し、予定通り出発できるように各種準備調整を進めながら、当日を迎えました。


■実行結果
まずは、走行の記録から。


出発前のオドメータ：3337km
(前回走行後、自宅駐車場にて）


帰宅後のオドメータ：5878km
(今回帰宅時、自宅駐車場にて）

今回の走行距離は、2541kmでした。
計画中、Google Mapsで各間のおおよその距離を積算して約2200kmぐらいでしたので、寄り道の誤差は約1割増ぐらいでした。


燃費記録ツール：FuelRecより

今回消費したガソリン合計：153.39リッター
今回行程の燃費：16.6km/l

参考までに、前車初代セラメタ(ND5RC)の生涯燃費は18.5km/lだったので、単純計算にはなりますが、排気量増による燃費悪化は、一割減ぐらいに収まりました。


竜飛岬へ向かう軌跡（ハイドラ！より）
今回行程中、ハイドラを立ち上げたのはこのときともう1回だけでした。


■MSRロードスターと道の写真
主に天気が良かったときの写真です。


2日目：津軽平野の名も無き農道より、雪渓残る岩木山と


2日目：竜泊ラインにて
この道をMSRで走りたかった。


3日目：朝食前に、竜泊ラインへ再び


3日目：竜泊ライン 眺瞰台にて
やはり竜泊ラインは、日本最高峰の絶景ワインディングロードでした。


4日目：八幡平アスピーテライン 大深沢展望台にて


5日目：寒風山パノラマライン 妻恋峠にて


7日目：大潟村ソーラースポーツラインにて


8日目：ファミリーマート 尾花沢新町五丁目店にて
後ろは月山


9日目：西吾妻スカイバレー 東鉢山七曲り にて


9日目：磐梯吾妻スカイラインにて


9日目：道の駅 奥会津かねやまにて、只見川を眺める。


11日目：猿ヶ京温泉 赤谷湖にて



天気が悪い日や、楽しくて走りきってしまった道の写真はありません。



■温泉の写真
幸運にも独泉できたときの写真を何枚か。


湯の瀬温泉 湯の瀬旅館


藤七温泉 彩雲荘


ホテルサンルーラル大潟


猿ヶ京温泉 湯元 長生館　野天風呂


ここは内湯も素晴らしい。丸い湯船に外れ無し。


■総評

MSRロードスターは、高速や急坂にも怯まず、クネクネ道を走って楽しいグランドツアラーとして、大変優秀でした。
楽しい旅でした。



旅の思い出に、国道339ステッカーを買ってしまった。
国道448と共にウインドブロッカーに貼ろうか悩み中。


とりあえず、今回はここまで。(s)

■本日のルート：
長生館 - 国道17 - 関越道 - 圏央道 - 東北道 - 首都高 - 都内
走行距離：約220km


おはようございます。
ただいま午前５時、山がきれいに見えます。


明るくなったら野天風呂入れますと女将に聞いていたので、行ってみますか。
玄関を出て、建物脇のこの階段を降ります。


右の暖簾をくぐると男湯、真ん中奥が女湯、左手前の暖簾が男湯の脱衣所です。


脱衣所。


暖簾をくぐると、


野天風呂からの眺め。


風呂で温まった後は、フクピカ掃除。
昨晩の雨が水玉に。


コーティング車専用のフクピカで、水を落とします。


朝のルーティンが終わったころ、空に虹が出ていました。（また雨降る？）


とりあえず部屋に戻り、


今度は内湯へ向かいます。
ロビーのソファーが昭和感。


内湯の脱衣場。この晩は、私含めて、宿の前には車が３台しかとまっていなかったので、おそらく３組しか止まっていなかったようで、独泉で入れました。


外から光が入り、どこか神々しくも感じる内湯。ここからの眺め良い。


円形の湯船の真ん中から、湯が注がれています。


部屋に戻って、朝食を、いただきました。


出発前の天候調査、雨雲が三国峠を越えてなだれ込んできているようで、南下すれば晴れているようなので、そろそろ出発しますか。


精算時に、源泉の場所を伺ったところ、この対岸の白い目印のところに源泉があり、手前の橋を渡ってきているとのことでした。この源泉はダムを造った際に、新たに掘削されたものだそうです、なるほど。


午前９時、赤谷湖をバックに一枚。さよなら、また来ます。


土曜日午前の関越上りは空いていて、昼前には都内に、帰り着くことができました。
思う存分走れた、楽しい旅でした。


本日のお土産：

パンプキンパイ、栃尾銘菓丸鯛、サラダホープ、サンルーラル大潟の入浴剤、ペットボトルの中は温泉です。


今回もすれ違った際に挨拶してくれた皆様、ブログにお付き合いいただいた皆様、ありがとうございました。今回の旅で、MSRの走行距離は約5900kmとなりました。

次回出動は、２週間後（明日22日）、福島エビスサーキット方面へ出かけます。


おしまい。