Mr.shishimaru440のブログ一覧

イラレでデザインしたステッカー、近所の老舗・DSヨシヒロさんでカットしていただきまして。

「自分で貼ったら工賃かかんないよ〜」

と、これはいつもの事でありますから、格安にて素材を手に入れました。
もうね、夢中で空気抜いたりドライヤー当てたりしてますから写真とかありませんが、イイ感じに想定通りの仕上がりです。



アタクシ、間も無く熊本を離れる予定でもありますし、熊本魂を出先でもアピールすべくナンバーを15-92(ヒゴノクニ)にしてます。
ある意味ステッカーチューン以前から、このクルマの仕上がり方向は決まってました。

DSヨシヒロさんとこでの打ち合わせ中に新たにライン上にピノルトのロゴをプラスし、今回の計画にプラスしてハチマキを導入、ハチマキにはなんとなく今っぽいというだけの理由からTOYO TIRESのロゴ(これもありモノのフォントを加工したもの)を入れました。






リアはシンプルですが、ありモノのカタナのステッカーはお気に入りです。

これでビジュアルはほぼ完成、これ以上は五月蝿くなりそうです。

次はマフラー、シートですかね。

楽しくて仕方ありません。

頑張ります。

アルトくん、せっかくUSDMなイキフンバリバリなので、ステッカー考えなきゃです。


もはやピノ顔な上エンブレムもありません。何なら車内のマットはピノだし、ステアリングはSマーク。
アルトファンの人にとっては邪道でしょうね。
という事でアルトを語らず、ピノルトと命名(安易)。Sマークもそりゃ違うSマークやないか！という仕様です。
以前メルセデスに貼ろうとデザインしたステッカーもここで活かせます。

ピノルト、NAスポーツとしました。

NAでもスポーツじゃ！と、今日初めて嫁乗せてプチドライブしてみたんですけど、これ素直なクルマつうかパワーが足りんつうか、改めて1人でエアコン切って遊ぶもんだと思いました。

がんばります。

どうも、Mr.Shishimaru440です。

実はGOLFばっか弄ってて、BMWの方がいつの間にかキッタナくなってました。

熊本の水は、おいしい。
それはとても有り難い事であります。
ただ、洗車の時だけはこれが災いするんです。

そう、ミネラル豊富な熊本の水は、黒いボディに瞬殺で白いシミを作るのです。
ですから、洗車を始めたら基本的に拭き取りまでを一気にしなくてはなりません。
写真も当然ほぼ撮っておりませんが…



１枚だけ…



綺麗になりました。
ヘッドライトも含むボディのバフ掛けも施し、シャンプー、固形ワックス、スプレーワックスと、いつものフルコースで仕上げました。
ガラスの撥水剤ももちろんね！
いい感じで光りました、満足！！

お次はゴルフ。

実は手に入れた時に既についていた、POLO GTI用と思しきシフトノブ。



まぁデザイン的にはそんなに違和感ありませんがねぇ…
いかんせん流用モノなだけに、多分ノーマルよりもはるかに高い位置にノブがセットされているんだと思います。
おかげでシフトストロークの長い事！トラック運転してるみたいです、全く。
で、これを手持ちのちっこいノブに交換しようと捻ってみますが、ビクともしませんで。。。
GOLFも4以降の企画なんでしょうか、ノブ＋妙なパーツが絡んでレバーごと折れてしまいそうなくらい噛んでしまってるようです。やむなく初めてVWのDラーへ…
先述の妙なパーツをパワー分解してもらってようやく外すことができました。



それにしてもなんやこれ？
この青い部品の先っぽにあるツメを2本折ったら素直に回りました。

無事取れまして、手持ちのRAZOの安いシフトノブ(案外大きさ、軽さ共に気に入っているのだ！)に交換出来ました。。。



未だブーツを移植してませんのでなんとなく恥ずかしい、ひん剥かれたような状態ですが、まぁこれはこれとしてしばらく楽しみます。なんせストロークがエエ感じになりましたし。ブーツはそれこそ流用ですかね。

日も暮れて。
イカリング点灯～。



そう、イカリングってBMWこそ元祖でしょうけど、ウチのBMWはNOイカリングです。
嫁はイカリング且つHIDにしたいと訴えております。


頑張ります。。

どうも、Mr.Shishimaru440です。
先日キャンバー調整の方法をネットで発見し、しかしながら18mmだけレンチが無くて作業できていませんでしたが…
うまい具合レンチを発見！

早速であります。



ぐにぃ～

遂にキャンバーを調整する事が出来ました。
なんだかトーインになった感が否めませんが、走ってみたところ極端にハンドルを取られる事もなく直進性も安定しているのでヨシとしまして。



これまでこうだったのが…



お判りになりますでしょうか？？
実際は写真よりもかなりキャンバー角がネガ方向につきまして、満足しております。

ついでに…



片付け中に出てきた球が合いそうだったので着けてみたら点いた！！
イカリングも点灯であります！！

あとは…

エアコン。。。
圧力センサーとかならいいんだけどなぁ…
コンプレッサー高いんだよなぁ…ガス漏れ無しなんで非常に不安ですが…



がんばります。

相変わらず国の動きは遅いですねぇ。
単に遅いのなら仕方ありませんが、効率が悪い為に遅くなっているわけでして、待つ側はイライラしてしまうものです。はい、罹災証明を頂くための二次調査の話です。

そんな中ですが、先日フロントの足周りを調整した事で気になり始めたリア側の足周りを、本日調整しました。





それもこれも、以前乗っていたBH5型レガシィTWにTEINの車高調を入れたので、その調整にブラケット用のレンチを手に入れていたのをすっかり忘れていて、震災で引越しの準備をする中でそのレンチが出てきたのがきっかけでした。





前も後ろもすっかりゴキゲンです。イイ感じで落ちました。
なぜかクルマの調子も良くなりました。
この作業によって、GOLF Ⅲ GTIは完全な趣味のクルマとなりました。

弄るの楽しい…

頑張ります。