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  3. ブログ一覧 [カール大帝@セルフガソリンスタンド屋]

カール大帝@セルフガソリンスタンド屋のブログ一覧

2018年09月30日 イイね！

みんなでしあわせになるまつりに行ってきました。その2


どうも、カール大帝です。
前回の続きを綴っていきます。

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　　　　　　　　　　　　　　　　コマツ　WA30
きれいなホイールローダー。
小学生の頃以来久々の再会です。
今から15年ほど前までは、旧ロゴ＆カラーのコマツもだいぶ現役個体いましたが、最近は廃車以外見なくなりました。
やっぱり働く車も大好きです。

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　　　　　　　　　　マツダ　ルーチェ

こちらも久々の再会。
旧車イベントでは見かけますが、街中で見かけることが個人的にない車種のひとつ。
高級セダンらしい直線基調のロングノーズのデザインはかっこいい。
自分の地元の近場に程度そこそこの中古車があったら買おうかと検討している車種の1台。

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　　　　　　　マツダ　D2000（旧名称・ロンパー）

実物をはじめて見るマツダD2000。
宮4のシングルナンバーで良くぞ生き残っていました。
サイドの写真とっていないので確認できませんがたしか2000のほうだったかの思います。
1960年代のトラックなのでもう50年越選手になります。
これからも元気に走ってほしい1台。

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             日産ディーゼル工業　U690

これも実物をはじめて見るUDの2ストロークエンジン搭載車。
いすゞのＴＸシリーズと並んで有名なボンネットバスだと思います。
余談ですが、高校時代、私の出た工業高校で昔に教材として使われていた日産の2ストロークユニフローディーゼルの構造図を不要になったからと譲り受けて保管していたりします。
いずれは博物館あたりに寄贈しようかと考えております。

ちなみにこれがそれ

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おそらく教材用の資料のためかなり希少なものだと思います。
2サイクルユニフローの構造図なのでおそらくこの資料の製作年は1960年代から1970年代初めのものかと。
表紙はすすけておりますが中はほぼ汚れなくきれいな状態だったため引取り保管しております。

さらにもうひとつ

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こちらは日野　ＥＫ１００型の構造図。
こちらもＵＤのエンジン構造図と一緒にもらってきておりました。

EK100は1977年登場のエンジンなのでこちらの構造図は少し新しいです。

そんなわけで脱線しましたが、こんな感じで今回も旧車を楽しんで来ました。

次回は街角旧車ネタに戻ります。

それではまた次回・・・。

Posted at 2018/10/01 01:24:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月22日 イイね！

みんなでしあわせになるまつりに行ってきました。

どうも、カール大帝です。

先日の日曜に行われた「みんなでしあわせになるまつり」（宮城県栗原市）に見学行ってきました。

マークⅡで今回行きましたがあえての下道オンリーで往復8時間近くかかったので体ぼろぼろです（笑）。

でも見に行ったかいがありました。

では今回見た車両を。

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　　　　　　　　　スバル　ヴィヴィオ　タルガトップ

久しぶりに見たTトップ。まずベースのヴィヴィオですら最近はスポーツグレード含めてみなくなりました。
確かこの当時の軽唯一の4人乗車可能な2ドアスポーツ車だったと記憶しております。
とっても小さいですが実用性十分な感じです。

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　　　　　　　　　　　　ダイハツ　コンパーノ

60年代のダイハツ車。どこか日本車離れしているデザイン。
隣に往年のMGBあたりのオープンカー並べても余り違いがわからない感じがします。
艶々の赤が映えます。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱　デボネア

三菱謹製のフラグシップカー。
1960年代から80年代まで20年以上モデルチェンジせず生産されたという事実。
古きよきアメ車の雰囲気があります。
古さを感じさせないきれいなボディが手間をかけて大切にされているんだなと感じました。

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　　　　　　　　　　　　　　　三菱　デボネアV

こちらは2世代目のデボネア。
初代と打って変わって凄くクリーンなデザインです。そして意外なのがFF駆動車ということ。
ベースは1983年モデルチェンジのギャランΣだったとか。
今見るとこれだけ直線貴重なセダンも新鮮に感じます。

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　　　　　　　　　　　　　　　三菱　ジープ

本格オフロード車というとランドクルーザー40とかも良いけど、やはり個人的にはジープの印象が強いです。
必要最低限のシンプル装備にいかにも無骨で丈夫ということをボディで表現している気がする。
本家のジープは年々ラグジュアリーになってきますが、派生モデルで良いからこういう原点に立ち返った実用重視の1台を作って欲しいと思う今日この頃。

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　　　　　　　　　　　　　　　日産　グロリア　

岩57ナンバーの貴重な1文字表記が付いているY31。
こちらも直線基調でかっこいいセダンです。
さりげないメッキのミラーが良いアクセント。


そんなわけで他にも写真撮りましたが、明日は早朝からの勤務開始なので今日はここまで。
次回暇が開いたらその他写真をブログアップします。

それではまた次回・・・
Posted at 2018/09/22 20:09:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月11日 イイね！

旧型商用車祭りPART2

前回の続編ということでPART2。

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　　　　　　　　　　　　　　いすゞ　エルフ

3代目後期型を見つけました。
グリルまで全部青に塗りなおされているようでさびは少ないです。
まだまだこの世代までなら田舎の郊外ではそれなりに現役がいます。
ただ一番新しくて1984年製なので私のアクティと同じ34年選手になります。

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　　　　　　　　　　　　三菱　キャンター
こちらも毎度おなじみFE3、4型キャンター。
グリルのデザインから初期型と思われます。
飽きがこないシンプルなデザインで今見てもそこまで古臭さは感じません。
3桁再登録で現役中のようです。

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　　　　　　　　　　　　　　　スズキ　キャリイ
こちらも福島で生き残り多数のDA/DB51系キャリイ。
自分が今まで見てきたこの世代のキャリイは3桁登録より当時の2桁登録ナンバーのほうが圧倒的に多いです。（それだけ新車から乗ってる人がいまだ多い）
やっぱり丸目はかわいいです。

次回は旧車イベントを見学（宮城・栗原市のみんなでしあわせになるまつり）するためその模様をお伝えする予定です。

それではまた次回・・・
Posted at 2018/09/11 10:09:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月02日 イイね！

旧型商用車祭り

どうも、カール大帝です。
また少しばかしですがネタができたので投稿。

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昨日は4台撮影。

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                           日野　レンジャー4E

久々に角目4灯の風のレンジャー見つけました。
4Eなのでターボ搭載使用と思われます。
こちらは現役の鉄工所の営業車でした。

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　　　　　　　　　　　　いすゞ　エルフ

こちらも角目4灯仲間。この顔の世代は福島ではまだまだ現役多いですが、さすがに5つ穴グリルの初期型は見なくなってきました。やっぱり青が一番似合います。

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　　　　　　　　　　　　マツダ　ボンゴ

これまた昭和60年代頃に生産していたボンゴトラック。
ボンゴは割りと1つ１つの世代が長いので余り古く感じないのですが、この世代の初期型は見なくなりました。
この顔は1983年から生産の3代目の初期型になります。
うっすら残ったドアのステッカーから4WDモデルのようです。

そして・・・今回の1番の爆弾ネタ・・・

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　　　　　　　　　　　　　三菱　フォルテ　
　　　　　　　　　　　　　いすゞ　ファスターロデオ（KBD41型）

知る人ぞ知る三菱謹製のピックアップトラック、フォルテ・・・だと思ってましたが、よく見るとグリルのデザインがちょっと違う・・・。
調べなおすといすゞのファスターでした（汗）。
（三菱車に詳しい読者様よりブログコメント欄にてご教授いただきました。ありがとうございます！）
ネットで調べた資料によると1980年に登場したKB型の初期モデルのようです。
フォルテほどではないにせよ、現存台数は限りなく少ないと思われます。
ちなみにこのモデルの4WDのシャーシを利用してビックホーンが生まれました。（初期の名前はロデオ・ビックホーン）


所有者は駐車場所のすぐ隣のガソリンスタンドでした。
見ての通り灯油配送車として現役稼働中のようで、塗装はだいぶ痛んではいますが見た限り錆びは少なくまだまだ元気に活躍できるコンディションのようです。
車検シールも見づらいですが、31年5月の数字が書いてあり、現役であることは間違いないです。希少な1台だけに末永く活躍していただきたいですね。

さて、今日はこの辺で・・・
まだネタがいくつかあるのでそれは次回掲載します。

それではまた次回・・・。


Posted at 2018/09/02 21:44:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月10日 イイね！

7月後半～8月初旬までの旧車ネタ

どうも、カール大帝です。

久々に街角旧車ネタを投稿してみます。

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　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ　チェイサー（GX70）　
フルノーマルとおぼしき70チェイサー。
ガラスの埃のつもり具合からしばらく乗ってない感じがしますが、軒先駐車なので程度はよさそうです。
3兄弟の中で最も見かけないモデルだと思います。

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　　　　　　　　　ホンダ　TNアクティ（M-TC）
職場の旧車好き後輩撮影。
最近は彼がいろいろと旧車撮影しては提供してくれるのでありがたいです。
現車は3年ほど前に私も見つけている個体ですが、なかなか所在地に赴く機会がなかったため撮影しておりませんでした。

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　　　　　　　　　　　　　　　ダイハツ　ミラジーノ（L700S)
まだまだ現役は多めですが、生産終了から最低でも14年経過していること、福島50ナンバー登録ということで撮影。
ミラジーノは2世代にわたって生産されましたが個人的には小さなライトの初代モデルが好みです。
ブルーというのも珍しいです。

最近は本当にネタ集めに苦労しますがめげずに頑張ります。
それではまた次回・・・
Posted at 2018/08/10 19:14:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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