ルフナのブログ一覧

以前から訪問したい所が有り、今日ようやく訪れる事ができました。


それはココ！



えっ、ココが分からない？


じゃあこの商品をご存知ですか？



楽天で好評な自動車用サポ－トクッション「リバ－スポルト」を製造・販売されている
スギウラクラフトを訪問してきました。


なぜココに訪れたかと言えば、ＣＯ７に乗り始めて骨盤の少し上辺りのフィット感が乏しく長距離運転時に猫背状態（腰が落ち込む様な状態？）になる事が気になり出しました。
（赤○部の辺りのクッションが柔らかい？又は背骨のカ－ブとシ－ト形状が合わない？）



シ－ト本体ごと交換（購入）するには資金不足＆タン色のシ－トが皆無に等しい為、サポ－トクッションを探していた時に昨年の名古屋モーターショーで出店されていたスギウラクラフトブ－スへ。



応対された人（後で社長さんと分かり・・・Σ(´∀｀；)えっ）に勧められリバ－スポルトに着席。
リバ－スポルトは好感触で後日連絡を入れてくれれば、自分の車のシ－トに試着することが出来ると言われたので本日ＣＯ７と共に訪れました。

ここ「蒲郡工場」の入口を入って自分の方へ歩く人に声をかけた方が再び社長さんでした。（爆）


そして訪問TELを入れた旨を伝えると社長さん自らリバ－スポルトの説明とＣＯ７まで行って取付！


更に「そこら辺を試乗して来て下さい」とお願いされました。

　一人で行って良し！＞( ´∀｀)ノ　　　　　Σ(ﾟДﾟ)＜本当に？！


某聖地Ａ３の○田さんに言われた同じ言葉を思い出しました。


本当に商品に自身があるから言える言葉だなと思うと共に商品求めて訪れたお客様を信用する姿勢はさすがと言うしか有りません。


ルフナもその心意気に答えますよ～( ´∀｀)bｸﾞｯ!　　　　


しかし、小心者のルフナは工場の回りを２周走った程度です（爆）

5分程度の走行でしたがリバ－スポルトのサポ－ト具合は非常に良く純正シ－トの不満点を解消してくれました。又、脊骨を左右から挟み込む様にクッションがサポ－トしてくれるので姿勢の保持も楽でした。

ただし、運転席シ－トの上にしっかりしたクッションを置いた更にその上に座る為違和感は有りました。
この違和感に慣れればOK！です。
（シ－トポジションは普段乗っている状態のままでした←コレが失敗）

リバ－スポルトを返却して少し社長さんとお話をさせてもらいました。

お忙しい中、ルフナの為に時間を作っていただいてありがとうございます。　m(_ 　_)m


次回の楽天ス－パ－DEALでリバ－スポルトが対象になったら購入したいと考えています。
パ－ツレビューや整備手帳はその時に・・・

スギウラクラフト蒲郡工場の近くにお住まいでリバ－スポルトに興味が有る方は事前TELで試着予約を入れてみてはどうでしょうか？


ヤフオクや楽天サイトも見ましたが、シ－ト交換をすると高くなりますね。（中古・新品とも）
リバ－スポルトでシ－ト交換と同レベルの事が出来れば良いなと思っています。




追伸


２／２１（日）にとある所でCO7 に投資する予定です。　懐が凍結しちゃいそうです。（笑）

突然ですが、エクシ－ガ・エクシ－ガクロスオ－バ－７をノ－マル状態でお乗りの方に質問です。

質問①　リアサスペンションがバタついてませんか？
質問②　コ－ナ－リング時（特に低速時）のリア側が重く感じませんか？
質問③　タイトなコ－ナ－が連続するとリアタイヤがグリップしなくなりませんか？

ルフナはクロスオ－バ－７購入後、上記内容に悩んでました。

レガシィTWを４台乗り継いだ私にはクロスオ－バ－７の挙動が気になり過ぎて運転に集中できてない状態が有りました。　　(｡ŏ﹏ŏ)


どうにかならないか？　と思っていたら、みん友のmoohkunさんのブログに８月の箱根オフで装着したパ－ツがかなり効果ありとの情報。

そのパ－ツとは


オ－トプロデュ－スＡ３製　リアセッションサポ－ト～！
（ドラえもん風に）

moohkunさんはじめ、今年の箱根オフで装着されたエクシ－ガオ－ナ－さんの高評価！！

付けたいけど、クロスオ－バ－７に対応してるのか？との疑問も有りＨＰを確認。
クロスオ－バ－７の対応パ－ツは表示無し。　Orz・・・


ダメもとでオ－トプロデュ－スＡ３へTEL連絡。
（会話内容を要約してます、本当はもっと丁寧な対応です）

ルフナ「クロスオ－バ－７にリアセッションサポ－ト付けれますか？」

Ａ３　　「まだ取付した事が無いので、対応できるか判りません」


そうですよね～。納車開始から２ヶ月で不満タラタラのオ－ナ－は私だけでしょう（爆）



Ａ３　　「どうですか、クロスオ－バ－７をうちに持ってきて頂いて取付確認しましょうか？」

ルフナ「えっ、やってもらえますか？」　Σ(´∀｀)

Ａ３　　「ハイ、やらしてもらいますよ」　(^O^)／

有難いお言葉をいただき、大阪行きを決断しました～。(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ


９／２６　AM１０時　聖地「オ－トプロデュ－スＡ３」到着！

予約は１１時だったのですが、「遅刻しない様に」と「早く装着したい」思いが１時間も早く聖地へ到着となりました。

早く到着したにも関わらずすぐに取付け作業が始まりました。


クロスオ－バ－７に取付できるかなぁ～っと不安でしたが、

まさかのポン付け！


全て作業が終わり、

Ａ３　　「どうですか、テストドライブしてみては？」

代金払う前だったのでちょっと躊躇したのですが、代表の武○さん・整備士の○本さんが笑顔で
「ぜひ」といわれるので、聖地近くの公園付近をテスト。

左折で府道４０号線に出た瞬間にボディの剛性が向上してる感覚に襲われました。
公園付近の緩やかなカ－ブを通っても今までの問題点が解消。

段差通過後の「ドン！」→「トン」と変化

低速での右左折に感じるリアの引きずり感の「重い、引っかかてる？」→「フロントと一体」

スピ－ドは出せない状態でもしっかりパ－ツが働いてる事を確認できました。


テストドライブ後、代表の武○さん・整備士の○本さんに効果の程を話すと笑顔で聴いてくださり
私の追加質問にも丁寧に答えて下さいました。

話の中で「効果が無いものは商品として出しません」との言葉に実際に体感した私は感銘を受けました。

その後、色々とお話をさせてもらい聖地を後に。



寄り道をしながら帰宅路へ。通過予定の天理ＩＣを降りて南下して国道１６９号－国道１６５号－国道３６９号－名阪国道へ戻るル－トを選択。テストドライブ同様の効果を再度確認。

山道特有のアップダウン・低速～中高速のカ－ブでの状態でもリアサスがしっかり仕事をしてリアタイヤが踏ん張り安定してドライブを楽しむ事が出来るようになりました。

た・だ・し、


これは私の意見ですが良い事ばかりではなく、リアセッションサポ－トを装着した関係で、
リア剛性が向上した分、フロントサスの挙動が浮き彫りに（笑）


次回はフロント関係のパ－ツを組みたいと
画策中です。（爆）

ともかく、今回は予想以上に満足出来るパ－ツに出会えました。


moohkunさんをはじめ「リアセッションサポ－ト」のパ－ツレビュー・それに関係するブログを作成されたエク乗りの皆様、大変参考になりました。

m(_ 　_)m



そしてリアセッションサポ－トを作成され、取付してもらったオ－トプロデュ－スＡ３様に感謝しております。

ようやくＣＯ７にスバル車らしい乗り味が復活しました～(≧∇≦)b

ルフナ「お～い、エクシ－ニャ！」

ニャ 　「ハイ！　ご主人何か？」

ルフナ「納車から２ヶ月経ったけど調子はどうだい？」

ニャ　 「ご主人も知っての通り、ル－フモ－ル浮きと

センタ－クラスタのビビリ音以外は問題無しです」


ルフナ「発芽米状態は連絡待ちだから置いといて、ビビリ音は調査しないとね」　(´・ω・`)


ニャ「それより○○○の設置と□□□の制作はどうなっているんですか？」　(ΦωΦ)？

ルフナ「□□□の制作は材料から見直しで一時STOP。○○○の設置はやりたいけど、
インプのPナビ取付・レ－ダ－取付もあるから時間無くて…」

ニャ　「早くやって下さいね！」　(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

ルフナ「それもあるけど、エクシ－ガ乗りの先輩方の整備手帳等観てたら弄りたい所が出てきて…」


ニャ　「この４箇所ですか？」

ルフナ「そう、お小遣いのやりくりも計算して計画たてないとね！」　φ(．　．)カキカキ

ニャ　「ほほぉ～、じゃあコレは何ですか？」　(-д☆)ｷﾗｯ


ルフナ「あっ・・・いや、それは必要経費です　　ハイ！」　　（＝＿＝；）

ニャ　「ゲ－ムやってるから遅れてるんですよ！」　(# ﾟДﾟ)

ルフナ「いや、エクシ－ニャもやってるよ～　ほら」


ニャ　「えっ、主人公ですか？　ちょっと照れくさいなぁ～」　(*´ω｀*)ポッ

　「あっ、逃げた！」
　(*°∀°)／　　　　　ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ 「今だ！！」



現在、車いじり・ゲ－ム・お小遣いのやりくりに挟まれていますが、自分なりにカ－ライフを楽しんでいるんじゃあないでしょうか。

みんカラの皆様、残暑お見舞い申し上げます。　m(_　_)m

ＣＯ７の１ヶ月点検も終えて落ち着いたのでここらで…


ＣＯ７「ご主人～、ご主人さま～」　　(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

ルフナ「何だい？」　　(?o?)

ＣＯ７「名前きまってないです、名前！」　(# ﾟДﾟ)

ルフナ「そう！名前考えて候補があるから選んでもらえる～」　(^o^)b

ＣＯ７「ハイ！　待ってました！！」　（＾ω＾）

ルフナ「じゃあまず、RX」



ＣＯ７「ボディカラ－からして連邦びいきは解りますが、広島のピュアな方にかぶるので却下」

ルフナ「イヤ、1ｓｔガンダムはジオン・連邦共に好きだよ。じゃあ…」

ＣＯ７「ご主人、セブンつながりで、イギリスのス－パ－な方・ダイハツのアトレ－様はご健在なので候補から外します」



ルフナ「（先を読まれた？ニュ-タイプか？…）じゃあ…ウルトラ」


ＣＯ７「地球上は3分しか走れませんよ、時々光の国に招集されますよ？」

ルフナ「それはダメェ～！！　取り下げます。　　じゃあ～、トライダー…」


ＣＯ７「Ｇ７ですか、インプレッサがＧ4なのでつながりが良いのですがご主人は社長で小学生？」

ルフナ「ヒラでおやじです（痛い所突かれたぁ～）、じゃあお前は何かある？」　(-_-;)

ＣＯ７「私はこの方の名前なんかいいと思うのですが…」


ルフナ「この御方は…却下させて頂きます、脳内プロテクト発動でその方の名前は気軽に呼び捨てできません」　
　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ＣＯ７「そうですか～、良いと思うんですけど？」

ルフナ「セブン・ナナから離れよう！、クロス…くろす…聖衣！」


ＣＯ７「ガソリンは燃やしますが、小宇宙は燃やせません。自己修復機能もありません、却下」

ルフナ「くろす…クロス…モンハンクロス？　アイル－？　うん、これにしよう！」


ＣＯ７「決まりましたか？」

ルフナ「元々エクシ－ガと型式一緒だし、モンハンクロスも年末発売だから…
　　　　　「　エクシ－ニャ　」に決めた！」

CO7「ご主人、それってアイル－好きをみんカラの皆様に発表しているだけじゃあ…」　(´・ω・`)

ルフナ「いいの、いいの！　だってもうステッカ－作ったから変えないよ」　♪～ <(ﾟεﾟ)>


CO7「…わかったニャ。ご主人、これからもよろしくだニャ～」　(ΦωΦ)

みんカラの皆様、名前発表を長い事待たせた挙句長文のボケ・ツッコミにお付き合いして頂きありがとうございます。

これからも、ルフナとエクシ－ニャをよろしくお願いします。
　　m(_ _)m m(_ _)m


【おまけ】　ステッカ－の余白でこんな物も作ってみました。

２０１５年　７月５日　朝から雨が降り続ける中さすがに
この時期だから晴れないかと思っていたら・・・　

(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

午後から雨の勢いが弱くなり曇りに。　(^O^)v

ふえるワカメさんをはじめ雨乞い（洗車）
儀式を遠慮された方々に感謝します。
　　m(_　_)m


ディ－ラ－へ行くとピットの中でCO7が待っていました。



逸る気持ちを抑えて担当者から装着オプションの説明・
ボディの傷有無のチェック・納車説明等約１時間のあと

早速、初走行ですが、腹が減っては何とやら近くのGSで
初給油。　マイカーとして赤ノズル（レギュラー）で入れるのは
はるか昔・・・　



( ﾟдﾟ)　ﾊｯ、ハイオクじゃ無い!

給油後、ヤマダ電機でFAXのカタログをもらう為、寄り道。
初走行は無理をせずそのまま自宅へ。



インプと並んで記念撮影。　ﾊﾟｼｬｯ! Σp[【◎】]ω・´)

CO７ 「先輩、今日からよろしくお願いします」
インプ「うん、よろしく～！」　

　　( ^_^)／□☆□＼(^-^ )

インプ「ボクはインプ。君はなんて呼べばいい？」
CO７ 「・・・・？　まだ、決まってないや」

( ´ー｀)　　　　(((((((((((っ･ω･)っ 「ご主人～!!!　名前～！」

初日はこんな感じでした。

新しい相棒「エクシ－ガ クロスオ－バ－７」大事に乗って行きます。