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15まじぇりんの"よっちゃん" [トヨタクラウンマジェスタ]

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作業日：2017年8月27日

リアハブボルト20ミリロングに打ち替え

Item: リアハブボルト20ミリロングに打ち替え
Author: 15まじぇりん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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皆さんこんにちは(」・ω・)

と言うことで久しぶりの投稿になります♪
いきなりきちゃない写真ですんません(；´Д｀)

今回はスペーサーをかましたいと思いハブボルトをロングに打ち替えしてみまーす(*`∀´*)

まずはホイールを脱がします(/ω＼*)♡

ここでサイドブレーキ解除！

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次にキャリパーを外します。

キャリパーは裏側の上下にボルトがあり、そのボルトを緩めます♪

しかし、このボルトがひじょーに固い！
浸透液を吹き付けてタバコを吸ってしばし待つべし( ˘･A･)

すると、ちょっと固いけど緩みました(´°ω°)

外したキャリパーはブレーキホースを傷めない様に針金等で最寄りの場所に吊るしときます(^-^)

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次にローターを外す作業ですが、キャリパーを外すとスッとローターが外れるみたいですがなんせ車が古いので無理でした(笑)

そこでＭ８のボルトをねじ込む穴が2つ空いてるのでそこにねじ込んでいくと外れます♪

私のはサイドブレーキの調整が強かったみたいなので引っかかって外れません(；´Д｀)

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そこでこんなゴムの蓋が着いてるのですが、これを下まで回してゴムを外すと、サイドブレーキの調整歯車がひっそり見えますΣ(ﾟдﾟ；)

歯車は縦に見てるのでそれを下方向にマイナスドライバーで数回回すとサイドブレーキの調整が緩んで行きます(´･Д･)」

するとローターに引っ掛かりが無くなり外れます♪

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次にハブボルトを外します。

外すハブボルトに不要なナットをボルトの頭が出ない程度に締めてハンマーでしばき倒します(笑)

何発か叩くとボルトが抜けてきます。
ここでナットを外してボルトを取り出す際中に落ちてしまうと色々大変な事になるみたいなので気をつけましょう(°Д°)

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ココ気を付けないとダメみたいですよ！

ハブボルトのギザギザの溝を合わしとかないと今後ホイール脱着時にハブボルトが供回りする危険性があるのでご注意を！

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溝に合わせてボルトをねじ込み、
次にワッシャーを4～5枚かましてまた不要のナットを締め込んでいきます。

ハブボルトの裏側がしっかり密着するまで本気で締め込んでいきましょう！

これを繰り返して全て打ち替えます。

後は逆の手順でローターとキャリパーを戻していきます( ｡•o•｡)و

締め忘れのないように気をつけましょう。

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元に戻してスペーサーを10ミリかましてみました♪

ん～なかなかいいかも♡

これは整備士の免許がないと駄目みたいなんですが、色々調べながらなんやかんや出来ました(笑)

皆さんのお役に立てればと思い頑張ってみたのでよかったらイイネよろしくお願いします！

ではでは(￣^￣)ゞ

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15まじぇりん [ 大阪府 ]

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