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ルノー宇都宮からTWINGO試乗車の準備ができたとの連絡があったので大雨の中、行ってきました。


今回は兄が急に来ることになって以前からＴＷＩＮＧＯが気になってたらしく「それじゃあ」ということで一緒に試乗に行くことに。
なので兄が運転で自分は助手席に。
営業氏は同行せず。（笑）

駐車場は屋根がないのでリヤゲートを開けたりすることはできず･･･
しかも、試乗車はキャンバストップで当然ながらそれも開けることはできず。(>_<)
しかし、大雨も悪いことばかりではなく、キャンバストップの静粛度合いを知ることができました！
試乗してしばらく兄も自分もキャンバストップをすっかり失念。(^_^;)
静かなんですね～。
キャンバストップに当たる雨粒の音が金属屋根と違うことで思い出す。（笑）
外の騒音の入り具合は幌車のイメージでしたが普通の金属屋根と遜色ない感じ。

シートも足回りもやや硬めでした。
カングーと比べてのことですが。(^_^;)
当然ながら硬すぎることなく乗心地は良好。

走りに関しては兄曰く、EDCが発進時にややもたつく感じがあると。
しかし、エアコンオフすると問題なくなったようです。
発進時以外のシフトは良好な感じ。
パワーも十分と思ったらエコモード。(^_^;)
エコモードを外すと驚くほどの加速はありませんが動力性能はなかなか。
今回は渋滞が多かった市街地ですが新４号のような速度が出せるところを走ってみたいですね～。

そうそう、兄は３気筒エンジンが日本の軽みたく安っぽい音がするのか非常に気にしてました。
それは全くの杞憂でした！
静かですが後ろからエンジンの存在を感じさせ、しかもそこそこいい音がするんですね～。
個人的にはどことなくポルシェを思わせるような音質と思ってます。
乗ったことありませんが外から聞いた感じで。(^_^;)

試乗が終わったらなんとTWINGOのミニカーを兄と自分と１台ずついただく！


感謝感謝でルノー宇都宮をあとにしました。
機会があれば周りの人に勧めねば！

ついでにカングーネタ。(^_^;)
先週のことになりますがケイピカさんの紹介で某ショップにてエアコンドーピング。


噂どおりエアコン稼動時のエンジン負荷が小さいですね～。
エアコン稼動時と非稼動時とでシフトアップ時のエンジン回転の落ちが違うのでついギクシャクしてしまってました。
回転の落ちが完全には同じにはなりませんがかなり近くなりましたね。
これは大満足！
ＴＷＩＮＧＯもエアコンドーピングすれば発進時のもたつきも解消されるかも知れませんね。
ショップの方も非常にいい感じ。
また行ってみようっと。