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D5Sでもやっぱり付けたヘッドライトプロテクションフィルム。
ABE BMWで施工しましたが、
フィルムは多分STEKなんだろうなあって思いますが、ホントのところはどうなんでしょうね。

今日は夕飯にピザをと思い。
いつもの場所に。

屋内駐車場でしたので、ヘッドライトプロテクションフィルムの状態を見てみました。

まずは、正面から。

向かって右側は、ピンクの壁でしたので、向かって左側（運転席側）が参考になります。
明らかにトーンが落ちてますね笑
濃色なアルピナブルーとマッチしてると思います。

が、ラグジュアリー感は無くなったかもですね笑

で、ライト有無の比較でも。

無点灯はこちら。

屋内ですと、暗くは見えますね。
太陽光下は、別の日にでも試します。

スモール。
LEDの光が強いので、問題なくリングが見えますね。


ヘッドライトつけると、

まあ、フィルム有無は関係なくなりますね。

にしても、このアングル好き。
B4では得られなかったアングル。
良いなあって思います。

正面もよいですね。
ナンバー隠ししないの楽ちん笑



で、久々のピザ。
いつもの、Pizza 4P’s。
最近は、予約はそこまで混み合ってないけど、
飛び込みは難しく、予約は必須です。

相変わらず美味い。
価格は…やはり値上がってますね。
ただ、フルーツマリネの「せとか」は美味いし、
鴨のローストは絶品でした。
鴨のロースト…もうすぐメニューからなくなるかも？って聞きました。

って数えてみたら、今回が21回目の訪問だったようです笑


食後はいつもの

ここも相変わらず好きです。
いつものシングルオリジンは売り切れ。
ブレンドに。
ここは、シングルオリジンのサンタモニカが好き。
ブレンドは…まあ普通です笑
ブレンドなら、フィロコフィアのブレンドが好き。


なんか、中目黒にもできたようですね。
アラビカ。

3/20の話。
BMWの友達とドライブに。
このグループでは、毎年恒例のこの場所に。

朝は天気が微妙でしたが、青空が出てきました。
セダンでも、このアングルは迫力が出ます。

そして、やはりこのアングル。

テールライトのLCI化。
やはり、やってよかったレトロフィット。
青空とD5S似合います。テールライトの周りがブラックアウトされ、レンズも暗いので、赤が主張してない。
デカすぎた、前期の赤レンズをLCIによりブラックアウトしたのが良い方向に。


横も良いです。

今日は、D5S LCIの方も。

アルピナグリーンにゴールドデコライン。
ヒマラヤグレーのホイール。
私のD5Sとは対照的な組み合わせ。
こんな並びも良いでしょう。


D5S LCIは、この角度がカッコ良いです。
グレーのホイールも良いですね。
あ、ホイール欲しくなってきました笑

なかなか良い感じ。
同じ、G30ですが、ガラリと印象が変わります。


どちらも特徴ありますね。

それにしても、天気も良く最高でした。

並べると違いがわかりますが、やはり…
アルピナは良いなあって。


そして後ろから。

コレだけ見ると、両方G30LCI笑
細かく見ると、サイドシルやリアバンパー周りの造形が違いますが笑

この日は、Z4の方が知り合ってから、初めてのツーリング参加でした。

こうしてみると…
Z4はカッコ良いなあ。
コレはM40iですが、20iあたりでのんびりでも良いかなあと。

もう一台は、こちら。

ミニ　クラブマンからのお付き合いの方。
この度、840d GC。
カッコ良いです。
R55→F87→G16。最高ですね！

やっぱり…リアを撮りたくなります笑

実は…看板ありますが、消してます笑

どっぷりな↑より、こちらも良さげです。

海とアルピナも良いですね。

今回の参加は10台10人でした。

まあ、こんな感じで、のんびりと楽しめれば良いですね。

ランチは恒例のこちらまで。

相変わらず美味しくいただけました。

ブログの更新順番が…前後してますが笑

3/15の話です笑
アップするの忘れてたみたい。

さて、この日は、アルピナ友達とお出かけです。

一次集合はこちら。


反対側から。
30分は無料なので、一次集合には便利だったりも。
まあ、早く着いてもそこまでかからないですが笑

ツーリングを！ってなると、春が始まったなあって思います。

毎度混むアクアを抜けて、第二のチェックポイントに。

こちらで全員集合。
こちら側は、G型軍団笑
緑青緑青笑


こちらはF型軍団笑
F型とはいえ、B4軍団です笑
ミネラルグレーx2, タンザナイトブルー

こんな感じで、対面にて笑

D5S(G30)x2, B3(G20), B3T(G21)
B4(F32), B4S(F32), B4Sc(F33)
G型は、標準色。
F型は、レア色。の集まりでした笑
ミネラルグレーにしてもタンザナイトにしてもレア色なんですよね笑

ランチは、こちら。

鴨川はあまり来ないですが、アルピナ友達とランチをしてたら、ここも良いよと。
レストランがですね、良い感じなんです。


こじんまりとはしてますが、入り口から見える海が素敵なレストラン。


コースにしました。
量は…少し控えめ。でも、味は良い感じ。

そのあとは、お茶として

色々なお店があって。日本ではない雰囲気を出してます。


草刈機ですね。
少し調べてたこともありましたが、海外は庭の規模も違うので、こんなのが売れる。

素敵なパン屋さん。

帰りにお土産としては最高。
2Fでランチもできますが、お茶しました。

アクアの最大の欠点は、渋滞、
なんでここまで渋滞するのかね？とか思いながら。

大黒で、お茶となりました。

この日は、ランチ場所に現地集合したD3T(F31)も、いて、帰りはお茶してました。

結果、G型F型ともに4台づつでした。

LCI、レトロフィット…
なぜその言葉に弱いのでしょうか？笑
後期がよく見えちゃう現象。

まあ、何もない状態からのデザインの前期より、形あっての後期のデザインのが、まあ良くはなりますね。

テールのLCI化は、D5S購入時に考えてまして…
納車までの間に、部品は揃えてたわけです笑
ただ、保証が1年あり、この交換が！とかならないように1年はクローゼットに熟成させておいたわけです。

で、まあ、後期乗ってる人には…当たり前の話ですが、テールの写真を少しだけ笑
最後は比較も載せてみます。


うむ、赤いレンズの面積を小さくして、ブラックアウト。
G20もですが、なかなかカッコ良い。
赤いレンズもワントーン落としてるのもあり、シックで今風になりました。


横から。
ボディカラーもアルピナブルーは濃く見える時もあり、ブラックアウト部分が締まって見えますね。


何気なく撮った一枚ですが、お気に入りに。
目に入る赤い部分が、横に薄くなることで、どっしり感が出てきました。
G20と同じセンスかと思いますが、好きです。このデザインは。

少し、点灯させてから撮りました。

斜め上から、ライン上に点灯しますが、前期の場合は、その光が漏れる感じもあり、全体が光ってるなあって感じでした。
後期はそんなことなく、ラインで光ってます。
まあ、今流行りですね。


後ろの正面から。
なんか悪そうな感じもあります笑


少しアップで。
これだと分かりづらいですが、写真で言う、右側。
進行方向側にサイドマーカー的に光ってるんですよね。
サイドマーカー好きにはたまらんわけです。
やっぱり、USのヘッドライト…付けてみたいなあ。


ライト点灯の全体。
確かに、街中でG30後期を見ることありますが、お、G30LCI！って思いますよね。
特徴あって良いです。
LEDになってから、この辺りの造形が特徴出てきました。



そして、今回の角度。
前期のテールではそこまで印象なかったんですが、LCIになってこの角度が好きになりました。

そして、TOP画。

これも今回のお気に入り。
この感じも結構好きになりました。


何気ない整備の時も

やはり、LCIのが良い。


チラリと見える感じも満足しました。


で、前期と後期で比べてみます。

角度が若干違いますが、テールライトを点灯した状態。
ライン上に光るのは同じですが、光らない部分も赤い前期は、やはり赤面積が多い。

次は後ろから

やはり赤い部分が、腰高な印象を与えます。


で、点灯無しの比較。
レンズの距離が違うので、なんとも…
ですが、どっしり感があるので、幅広く感じます。

横から

ブラックアウトなところが今風でしょうかね。
比較のため、前期は左右を反転させてます。

今回のカスタムは、今まで以上に満足する結果になりました。
セラミックスフィニッシュとテールライトLCIが目標でしたので、満足です。

さて、最後に写真撮る時の話…

普通に撮るとこんな感じで、LEDの発光がまばらに見えます。
まあ、仕方ないですが、シャッタースピードの問題でもあります。
まだ、試せてないですが、1/250secより長い時間であれば、今のところ全面発光で取れたので、それを前後に色々試してみようかと思います。

久々にお出かけ。
アルピナ友達とランチしてきました。

現地集合とか途中のPA集合だったりでしたので、ひと足先に写活に。

定番の横から。もっと構図考えなきゃ…笑
M235i(F22), B4(F32)では、A3のパネルにしてましたが、D5S(G30)もパネル候補作らなきゃだな…


この日は天気も良くて良かった。
冬の海水浴場は、人もそこまでいないので、写真撮るには良いです。
後ろ姿…D5Sは、B4と比べてハンサムではないですが、この大きさが威厳を出してるなと。


車内から。
海を見ながら、のんびりもできます。
風が止めば、心地よく。


室内を上手く撮りたいなって思いますが、なかなか良い感じにはならない。
海も表現したいし。
コレ、クーペだと、ピラーが写り込まないかも。
セダンの写し方…まだまだ、考えなきゃだな。


定番の構図で、このクルマでは好き画角です。
このクルマ、コレがよく写ります。
ど真ん中で、単純な構図で面白みがなく、カタログな感じですが笑
今回、85mm(Z85mm f/1.8S)一本勝負で…まだまだ撮り方勉強要。


さて、ランチはこちらに。
久々に。
東京からは、ちょうど良いドライブコースにもなってるし、料理も美味いんですよね。


今日はこの方と。
もう一台、アルピナ友達いますが、代車で220dだったので、気を遣って？反対側に笑


店内は素敵。
何度来てものんびりしたいなあって思います。


知る人ぞ知る、
有名な方のお店。
所々にクルマ好きならってところですね。


今日は、いつものZ5iiですが、先日購入したZ85mmを持ってきました。
それなりの長さなので、構図は色々苦労しますが、なかなか楽しいレンズです。


店内から、コレだけでも楽しくなりますね。自分のクルマを見ながら食事ができるのも嬉しいですね。


ご飯はいつも満足できるんです。
ジビエ、良いですね。
この日は、鹿でした。


アルピナグリーンとアルピナブルー。
王道な二台。
2台ともシルバーデコですが、落ち着いた感じが良いですね。
フロントリップにデコライン、20本スポークのホイール。
この共通点で、モデル違えどアルピナとわかり、統一感が出ます。



後ろ姿は、流石にセダンとツーリングでは変わりますね。
テールライトは、G型はスッとしてます。
D5Sは、G型ですが前期は、ほぼF型。なので、リア周りは、若干の古さが見えてきました笑



アルピナグリーン…良いですね。
次回は…もう少し先まで、ドライブツーリングでもしましょう。

この日は、ほぼ現地集合現地解散でしたので、帰りにこちらまで。

って、盛大な逆光でして。
こちらは、午前中に来るのが良いですね。

別件ですが、最近、noteでも書いてます。
今回のページ
https://note.com/infinity909/n/n3a51c3904eca

メインページ
https://note.com/infinity909