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2019年01月22日 イイね!

2018年夏から半年、エリーゼ不動だった話

1年以上前ですがマイエリーゼ最大のトラブルについて少し。
2018年8月5日、自宅からエリーゼで出かけようとするとエンジン始動せず。真夏にバッテリー切れ?と思いつつジャンプスタートしようとするもセルすら回らず、主治医の元へレッカー搬送。

電気系のトラブルというのはすぐにわかったものの、どこが原因かなかなか分からず。結局ハーネスを隅から隅まで調べてもらい5ヶ月、最終的にイモビ回路がショートしていたことが判明。もともとイモビ周囲の配線にいじられた形跡があったと・・・どうやら前オーナーの際から問題があったものが某千葉ディーラーで適当に処理されたようだった。

再度イモビを適切に作動させることは困難だったため、イモビをジャンプすることで解決。

半年近く動かず、一時はもう本当に動かないのではないかと思っていたため、その時の嬉しさは言葉に代えがたいものがありました。
Posted at 2020/06/21 23:34:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ

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「[整備] #ギブリ パドルシフト故障⇒交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2439390/car/3647321/8320599/note.aspx
何シテル?   08/03 22:39
panizziです。好きなラリードライバーから名前を借りています。 基本不精で、自分で難しいことは出来ませんが、整備簿を兼ねて記録していきたいと思います。 ...
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