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当然冬も走るつもりで足車としてGTVを買ったつもりだったのに、思った以上のコンディションの良さにもったいなくなってしまった(錆が怖い...)。

ということで真の足車を物色。条件は ①中古の軽 (軽トラx) ②マニュアル ③車両本体30万円以内 ④出来れば四駆 ⑤できればターボ

検索するとアルト系、ワゴンR、ミラ、ジムニー、プレオ、eKワゴン、kei系、エブリイ、R2、etc...　しかし、県内で検索すると意外とマニュアルの軽は球数がかなり少ない。

そんななか、条件をすべて満たすkeiワークスを発見。ルックスも上記の中では一番好みで、低重心好きな自分としてはジムニーより車高が低くて良い。販売店の住所を見ると..なんと自宅から歩いて10分！！

これは運命とばかりに、即契約、納車となりました。

納車の際、他に乗っている車を聞かれ答えると、「普段外車に乗っていらっしゃるとなると装備にがっかりされると思いますが...」
...いや、他2台はキーレスじゃないしシートヒーターもないしエアコンの効きも大して良くないしオーディオは1DINだしドア2枚だし荷物つめないし何ならエリーゼはくるくる窓だし！　と心の中で思ったもののこれは自虐風自慢なのかもしれない笑。

あ、そういえばブレラは全部あった。。便利なクルマだったなぁ..少し恋しい。

ブレラ エンジンブローしました…

8月に日光でいつものロータスの集まりで走行会。しかし、前日にエリーゼのドライブシャフトブーツ破れを発見。急遽、ブレラで参加したら数周でブロー…。火が出ました(--;)





ブロックを突き破ってました。原因は不明。

エンジン載せ換え≧買った値段
⇒乗り換えることに

ブレラ、気に入っていたので、159とか、直4ブレラも考えましたが、以前乗っていた156のBusso V6がずっと頭の片隅にありました。

という訳で、GTVに乗り換えました！
かっこいい…！！



まあしかし、スタートからトラブル(笑)

納車前日にスピードメーター不動となり納車延期⇒一週間後、修理完了し青森まで引き取りに。しかし、その途中スピードメーター死亡。引き返すと翌日の仕事に間に合わないので、なんとか帰宅⇒3週後、やっと修理完了し再納車。

納車後の修理の際は、車の引き取り・陸送もすべてお店持ちでやってくれました。ルノー弘前、とても誠実なお店だと感じました！もし近くにあればお世話になりたいです。