panizziのブログ一覧

ブレラ エンジンブローしました…

8月に日光でいつものロータスの集まりで走行会。しかし、前日にエリーゼのドライブシャフトブーツ破れを発見。急遽、ブレラで参加したら数周でブロー…。火が出ました(--;)





ブロックを突き破ってました。原因は不明。

エンジン載せ換え≧買った値段
⇒乗り換えることに

ブレラ、気に入っていたので、159とか、直4ブレラも考えましたが、以前乗っていた156のBusso V6がずっと頭の片隅にありました。

という訳で、GTVに乗り換えました！
かっこいい…！！



まあしかし、スタートからトラブル(笑)

納車前日にスピードメーター不動となり納車延期⇒一週間後、修理完了し青森まで引き取りに。しかし、その途中スピードメーター死亡。引き返すと翌日の仕事に間に合わないので、なんとか帰宅⇒3週後、やっと修理完了し再納車。

納車後の修理の際は、車の引き取り・陸送もすべてお店持ちでやってくれました。ルノー弘前、とても誠実なお店だと感じました！もし近くにあればお世話になりたいです。

買った時点で6.9万kmだったから、2年ちょいで3.1万km。キリ番撮り損ねた…

今度こそまめに書こう…。とりあえずこれまでの出来事をぽつりぽつり書いていきます。

1年以上前ですがマイエリーゼ最大のトラブルについて少し。
2018年8月5日、自宅からエリーゼで出かけようとするとエンジン始動せず。真夏にバッテリー切れ？と思いつつジャンプスタートしようとするもセルすら回らず、主治医の元へレッカー搬送。

電気系のトラブルというのはすぐにわかったものの、どこが原因かなかなか分からず。結局ハーネスを隅から隅まで調べてもらい5ヶ月、最終的にイモビ回路がショートしていたことが判明。もともとイモビ周囲の配線にいじられた形跡があったと･･･どうやら前オーナーの際から問題があったものが某千葉ディーラーで適当に処理されたようだった。

再度イモビを適切に作動させることは困難だったため、イモビをジャンプすることで解決。

半年近く動かず、一時はもう本当に動かないのではないかと思っていたため、その時の嬉しさは言葉に代えがたいものがありました。

とりあえず書いておいて忘れていた下書きから投稿…
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

しばらくIngersoll Randのコードレス インパクトレンチ(20V)を愛用していたが、いつのまにか紛失...(盗難？)。結構いいやつだったのに..。

そんな矢先、アストロのチラシで1万ちょっとの「AP 1/2DR 18V コードレスインパクトレンチ」を発見し購入。
仕様上最大トルクは180Nm。105Nmで締めたエリーゼのホイールくらいならいけるだろうとトライするも、びくともせず(笑) 何度も打撃加えてもだめ。
もしかしたらブラシレスの220Nmにすればいけたのかもしれないが..。

結局、安定のMakitaに。
公称値ではIngersoll Randよりトルク小さいはずなのに、「ガガガ」どころか「ガ」とも鳴らずにあっさり緩む。

おそらくほぼ全てのロック好きは、Mr.Bigの影響で「マキタはなんか知らないけどすごい」という刷り込みがされています。僕もそのうちの一人です。

下の写真、奥のが学生時代にDaddy, Brother～ コピーしたときに作った回転ピック。
お金なくて、RYOBIの安い電動ドリルだったので回転数が足りず、心地よい「キューン」という高音が出なかったほろ苦い思い出。
手前のが、つい最近またライブで演奏するため作り直した回転ピック。ドリルドライバーもマキタにアップデートされて高音が気持ちよく出た。



********************************
各インパクトのスペック

Ingersoll Rand コードレス インパクトレンチ DC20V 差込角1/2"(12.7mm) W7150-K2
[差込角] 1/2“(12.7mm)
[バッテリー電圧] 20V
[無負荷回転数] 1900rpm
[最大トルク] 1,057Nm (メーカー公称値)
[全長] 238mm
[重量] 3.1kg (バッテリー含む)
[騒音レベルdBA(低圧時)] 89
[振動レベル] 12.2m/s2(1.6*K)
[充電時間] 約1時間

AP 1/2DR 18V コードレスインパクトレンチ
・本体サイズ（バッテリー含む）：L168×W73×H210mm
・重量（バッテリー含む）：約1.36kg
・差込角：1/2DR（12.7sq）
・最大トルク：180Nm
・無負荷回転数：0～2100rpm
・打撃数：4000回/分
・バッテリー電圧：DC18V
・バッテリー容量：1500mAh
・充電時間：約1時間

マキタ 充電式インパクトレンチ 18V TW450DZ
角ドライブsq(mm):12.7
締付能力:普通ボルトM12~M22
締付能力:高力ボルトM12~M16
最大締付トルク(N・m):380
回転数(min-1)[回転/分]:1600
打撃数(min-1)[回転/分]:2200
サイズ(mm):266×82×290
質量:3.4kg(バッテリ含む)