|
テールライト中期型へ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/22 15:15:00 |
 |
|
純正Bannerバッテリー再充電 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/01 06:07:09 |
 |
|
吸気ファンネル化 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/06 14:22:34 |
 |
| 現住所 | 大阪府 |
|---|---|
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，グルメ |
| 好きなもの | 旧規格軽オープンカー バイク ツーリング ワインディング走行 とにかく メンテナンス、 磨く事、油脂類交換など車イジリが超大好きです。 |
| 自己紹介 | 20年ほど前にボロボロのカプチーノEA-11Rを買い オープンの楽しさに目覚める。 その後ロードスターNC、 カプチーノ最終3.1型 EA-21R、 マツダAZ-1 、 またまたカプチーノEA-11Rを買ったが全て半年強で売却。結局 キズや汚れ不具合が有ると全て新品部品に換えないと気がすまないので、旧車は部品価格の高騰や欠品が辛いので無理だと判明。3年落ち1000kmのS660に買い替えました。3年乗ってモデューロXバージョンZに買い替え。 115馬力までパワーアップさせましたがS660は車重が重いので世界一軽い市販車に乗ってみたくなりました。 ノーマルS660は830㎏で64馬力パワーウエイトレシオ12.9 セブン170Sは480㎏で85馬力で5.6で半分以下と驚異的な軽さです！ |
 |
トヨタ アクア |  |
ケータハム セブン170 |
 |
ホンダ ヴェゼルハイブリッド |  |
ホンダ S660 |
| 25/11/06 23:07 | コンパクトでソコソコ速い (0) |
| 25/04/13 21:29 | 軽さは正義 世界最軽量マシン (0) |
| 25/01/13 19:03 | デカすぎないSUV (0) |
| 24/10/30 08:29 | KDX125SRは最高なバイク (0) |
| 24/10/30 08:26 | 速い 面白い パワーがある (0) |
| 24/04/08 06:27 | 新型より 装備がかなり充実しています (0) |
| 23/04/28 21:24 | 最後のミッドシップエンジン車 (0) |
| 23/04/28 07:54 | デザインは ブサイク カッコ悪い (0) |
| 20/03/03 22:18 | みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS エコフォースG】 (0) |
| 19/04/14 14:10 | 良い車だが要改良点がたくさんあります (0) |
| 24/04/17 13:38 | カーメイト ドクターデオ [ホンダ N-BOXカスタム] (0) |
| 24/04/11 20:15 | トヨタ(純正) ヘッドランプユニット [トヨタ シエンタ] (0) |
| 24/04/05 07:36 | Militec MILITEC-1 [ホンダ N-BOXカスタム] (0) |
| 24/04/05 07:16 | 不明 ダッシュボードトレイ [ホンダ N-BOXカスタム] (0) |
| 24/04/04 09:56 | Valeo わさびデェール [ホンダ N-BOXカスタム] (0) |
| 25/12/21 16:44 | テールライト中期型へ [トヨタ アクア] (0) |
| 25/12/07 08:11 | 14インチアルミホイール装着 [トヨタ アクア] (0) |
| 25/11/30 19:49 | 純正Bannerバッテリー再充電 [ケータハム セブン170] (0) |
| 25/11/30 19:16 | PIAAのHIDキットを撤去して 爆光LED化 [トヨタ アクア] (1) |
| 25/11/26 20:37 | むき出しエアクリーナー取り付け [ケータハム セブン170] (0) |
 25/11/06 20:48
"アクア"の愛車アルバム
 12枚 |
 25/04/13 21:15
|
 25/01/13 18:43
|
 24/10/30 08:01
|
 24/04/03 13:38
"Nボ"の愛車アルバム
9枚 |
| 25/11/06 23:07 | トヨタ / アクア |
| 25/04/13 21:29 | ケータハム / セブン170 |
| 25/01/13 19:03 | ホンダ / ヴェゼルハイブリッド |
| 24/10/30 08:29 | カワサキ / KDX125SR |
| 24/10/30 08:26 | カワサキ / KDX125SR |