Gon1892のブログ一覧

早速、買ってきました。


パラパラめくると...、見たことあるクルマたちが...。





みんな、楽しそうです。
よかった！ よかった！

Renault Japon ホームページより。

過去にどなたかがUPされてましたが、私も気になっていたので。

バックドアの窓枠です。
プレスしたままの、手を怪我しそーな剥き出しの窓枠が許せませんでした。


ホームセンターでU字型のゴムテープを調達してはめ込んで完了です！


窓枠がキリリと引き締まりました！

まー、外から見たら分からないし、無くても問題ないパーツですから（だからフランス人は付けてくれない。）完全な自己満足なんですが...。

でも、日本人はこの辺のところ気にしますよね。

二回目の梅雨を迎えている我が家のkangooですが、洗車中に見つけてしまいました。
ついに、うちのkangooにも出てきました。

バックドアのストッパーステーのサビです。

ちゃんと左右とも均等に出ております。(泣

おフランスの爽やかな気候（行ったことありませんが）育ちなので、日本のジメジメは身体に合わないのかもしれませんが、ちと早過ぎませんか？

ネジやステーはメッキがかかっているようですが、膜厚が薄いためカドの部分からサビてます。
このままでも何なんで、タッチペンで塗りつぶしておきました。

こんなことで...。

大らかな愛情が必要です。

ネット配信のニュースから。

ルノー・ジャポンは7月14日、ルノー『カングー』の燃料ホースおよび電装品コントロールユニットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。 

対象となるのは、ルノー『カングー』と『カングービボップ』の2車種。燃料ホースについては2009年3月17日から2014年6月30日に製造された5837台、電装品コントロールユニットは2009年3月17日から2015年11月30日に製造された9161台が対象となる。 

燃料ホースについては、取り回しの指示が不適切なため、燃料ホースとエアコンパイプが干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料ホースが摩耗して燃料が漏れるおそれがある。 

改善措置として、全車両、燃料ホースとエアコンパイプに保護チューブを装着して適切な位置に燃料ホースを取り付ける。なお、燃料ホースに摩耗がある場合は、新品に交換する。不具合は4件発生、事故は起きていない。 

電装品コントロールユニットについては、制御プログラムが不適切なため、リモコン操作でドアを開けると、電装品コントロールユニットの通信機能が不安定になり、システムエラーが発生することがある。そのため、必要な電力が電装品コントロールユニットから供給されず、ウインカーとハザードが点滅しないことがある。 

改善措置として、全車両、電装品コントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。不具合は6件発生、事故は起きていない。 

http://response.jp/article/2016/07/14/278469.html