オルタネーター整備

ベルト交換時にプーリーを手で回すとゴロゴロと手ごたえがありましたのでディーラーでベアリングとブラシを入手し作業開始です。
オルタネーターを取り外すにはストレートのメガネが必要ですよ

※ここでは注意ポイントのみ入れ込んでいきます。

アンダーガード～インマニホース～テンショナーを外して～

いきなり分解。
この写真ではリア側のケースが外れていますが本当ならコイルとリアケースが付いている状態です写真の都合で前後してます。

ハンマーで叩いて割るのも良いのですが古い物なのでなるべく衝撃を避ける事にします。
割るときはマイナスドライバーで適当なコジリポイントを探して慎重に少しずつ行きます。
割る箇所を間違えるとコイルが破損します。

ベアリング交換は他の方が多くレポートしてますのでとばします。
プーリー押さえネジを外すにはプーリーレンチで押さえますが手持ちのレンチではもたない硬さなのでローターコアを大きめのパイプレンチで押さえてなんとか外しました。
ブラシを交換するにはこのコイルの画像左下のプラスネジを外さなければなりません。

コイルの被膜を傷つけない様に少し浮かせてねじを外します。

このブラシを交換するには半田作業が必要です
半田を吸い取る吸入器や吸い込みワイヤーが必要になります。

ブラシの向きに注意して取り付けます。
間違うと後で泣きみます

ケースに入れるときはブラシが邪魔になるのでブラシを押し込んでからお尻に落ち止のピンを差し込んでから組み立てます。