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  9. シフトブーツの枠を作ってみる　その２ [ＭＳＺ－００６]
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整備手帳

作業日：2014年4月23日

シフトブーツの枠を作ってみる　その２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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シフトブーツの枠を作ってみる　その２
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旋盤加工を終えて、フライス加工へ。
フライスでは２面削って角のR取りです。

まずはピックゲージを使って平行出し。

うちではTESAってメーカーを使ってます。
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シフトブーツの枠を作ってみる　その２
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加工する前にあらかたの角度をケガキ入れてます。
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シフトブーツの枠を作ってみる　その２
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セット出来たので削っていきますｗ
負荷かけ過ぎると回っちゃう恐れがあるので、少しずつ削ります。
アルミなんだからバンバン削れるでしょ？と思うかもですが、あまり強く締めすぎると、素材側が変形する恐れがあるのです。
ジュラルミンとかなら平気だと思いますけどね～。

ちなみにこれは５０００系です。
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シフトブーツの枠を作ってみる　その２
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１面削ったら１８０°回転して同じように加工。
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シフトブーツの枠を作ってみる　その２
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で、とりあえず側面は出来ましたｗ
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シフトブーツの枠を作ってみる　その２
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どんな感じになるかなぁ？と車に載せてみたが、イマイチ。
違和感で過ぎ・・・。
角度もイマイチ合ってないし・・・。
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シフトブーツの枠を作ってみる　その２
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純正パネルが湾曲してるので、両サイドは隙間がバリバリ開いてます。
この枠を活かすのであれば、湾曲してる純正パネル部分をくり抜くか、パネルそのものを平面で１枚作るかですかねぇ。
どっちにしてもこれはそのまま進めても納得できるものになりそうもないので、御蔵行きｗ
なんか妙案浮かべばまたやるかな～。

残念。
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この記事へのコメント

たけちん.
2014年4月23日 18:43
P10よりずっと仕上げ難しそう・・・。
コメントへの返答
2014年4月23日 19:01
あのパネルを作った時にリングの固定がネックとなってあまり大きく出来なかったので、今回総削りだしにしてみたのですが、元のパネルの湾曲が思いのほかキツくてダメでした。

曲げが出来ればいいのですが、厚みがあり過ぎて曲がらないし^^;

せっかくいい所まで来たのに！って感じです。

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