音速ランナーのブログ一覧

バイク用フィルター、こんな感じでフィルター側の根元から取れてました(>_<)

失敗です。

エンジンを掛けていたので、すぐに止め、直ちに元の零1000チャンバー擬き仕様に戻しましたが、ショックですわ…。想定外の出来事なので…(^_^;)

冗談抜きで、気付いて良かったですf^_^;

良い案だと思ったんだけどなぁ。

パーツレビュー、整備手帳、ブログをご覧になった皆さん、フィルター…早速壊れてしまいました。

期待外れですみませんでしたm(_ _)m

もっと別の方法を考えていきたいと思います。




























くっそ～!!!o(>_<)o

昨日の仕事帰り、ソニカの吸気系をリニューアルした為、テスト走行をして来ました(^_^)v



走り初めてすぐに分かったのは、レスポンスがかなり良くなっている事と、ブーストの立ち上がり方も速いです(^_^)v

しかもこのバイク用キノコ、零1000フィルターと同じで、アクセルを離した時の｢パシィィ・・・ン！♪｣という音が、ちゃんとしますo(^-^)o

更に、キノコの位置がここでも、エンジンルーム内の何処にも干渉していないし、ボンネット先端からのフレッシュエアが当たりやすい位置なのも、最大のポイントですo(^-^)o

ただし…、このキノコフィルターと取り付け位置にも幾つか欠点があって、キノコが小型化した影響で、高回転まで回していった時のふん詰まり感を多少感じるのと、ブースト±0付近での加速が鈍くなった気がします…(^_^;)

あと、エンジンに近い取り付け位置だから、停車中はエンジンの熱を吸いやすい上に、雨の日が大丈夫か不安です…(^_^;)

う～ん…、レスポンスが良くなるのは良いんだけど、加速が鈍くなるのは頂けないですよね…(^_^;)

まあ、ノーマルの吸入口よりは格段に良いんだけどね(^_^)


…どっちにしても、熱と悪天候対策をもう少し考えなきゃ…(^_^;)



余談ですが、テストドライブの帰りに寄ったディスカウントストアーで見た車高の低いソニカ、運転者が外に居たので試しにマフラー音とエアクリの音を同時に、｢ボォオワー!!パシィィ・・ン！♪｣っていう感じで音を出してみたら、｢!!?｣って顔していてこっち見てきて、お店の中に入るまでず～っとガン見されちゃいました(^w^)

まあ、俺…ＬＥＤフォグも点けてたしね…(^_^)v

おしまい